天之睿翊

懂车帝视线：新车 | 最高优惠4万元 涉及GS8/M8/影豹等 广汽传祺发布换新补贴政策

零零星Zero：父母刚给了我20万，让我买车，我应该买 辆小米su7还是Model3呢？女朋友的意思是现在用不着车，宿舍离公司近电动车十几分钟就到了，一年到头用不到几次车，剩下的钱留给她弟买车

CHLisai：BYD目前可谓是价格屠夫了！当然毕竟单台100w完成后车辆的综合成本一定是几何及的下降！ 24年如果这两台mpv出来请问小鹏 理想该如何应对？

游戏君XD：😓23冠军款尊享刚上就定了。一分钱优惠都没有。这才过了刚半年。降价为了销量就算了。降价两万！！！！。还增配座椅按摩，原厂ETC，无线充50W，还有抬头显。真特码的，把比亚迪老车主按着使劲摩擦啊！！！草！！！

城市私家车晓北：24小时内，就已达成一致。之后这家问界门店，估计这个井盖，焊死了叭~#问界m7

用户1150096196965：汽车之家曝光比亚迪唐MAX，腾势D9和N8的结合体，25万能火

山哥的黑唐：不再开比亚迪唐dmi了，高速油耗太高了，相对于纯电车就是弟弟！

车主指南：1月份销量暴跌，这5款MPV怎么卖不动了

有车以后：改完变成了韩国路虎？全新一代胜达官图解析！

自由的清泉4e2：雷总，第一辆务必在15W以为，我必定买一辆，立贴为誓。 千万别二十万左右，不仅臣妾做不到啊，大部分米粉都做不到啊。 怀念您当初1999的风采！！

光辉岁月227227：20万以内mpv，目前在看现代库斯途和大通g70，计划纯油或油混，请各位给点建议。

汽车人吕老板：首先油价是不是真的贵呢？ 拿上海为例，92号汽油最新价格为8.27元/L，按8L/100km油耗算，如果你每天上下班通勤路程为30km，每天的油费为19.848元，一个月按23天用车，油费456.5元。 如果换成纯电车，即便你按1.6元/度的城市用电计算，如果你的车耗电量为15度/100km，每天的电费为7.2元，一个月按23天用车，电费165.6元。按这个算，一个月节约了290.9元。如果你有充电条件，费用还能更低。 不过300元在现在也没啥消费力，也就能满足一家三口简单下两次馆子（还得是不知名餐厅）。 为这个，你让所有人不被燃油车的魅力吸引，恐怕强人所难。 作为油车和纯电都有过的车主，我认为现在纯电车还没办法达到燃油车的动力沟通感，纯电车“耿直”的动力输出个性，很容易搞得人晕头转向，为这个，我每次载人的时候都特别注意电门深浅，千万不能猛地就往下踩，不然几次下来别人可承受不了。 但在这方面，燃油车就没这个问题，动力输出更线性，能直接给你一段缓冲的时间。另外就是老生常谈的问题，如果你没有固定的充电桩，真的是会有里程焦虑的。 就拿我开的纯电来说，最近上海天气变冷，能耗就明显上涨了。我这还是温柔驾驶+只开十来分钟制热的结果，如果是开车比较激进的，全程开着空调的，油耗差距就更大。 但即便如此，我最近也感受到续航里程焦虑了。我每天来回合计60公里，车子的总续航里程是510km，原本是每周在单位充一次电。但现在能耗起来后，保险起见一周得充两次。单位充电必然桩少车多，所以每次充电就得早起。以前一周只需要早起一次，现在就得两次了。你说恼不恼人？ 综合这些原因，现在选油车的人当然不少。 不过油价问题也是有人在意的，毕竟一个月300，一年就是3600了，够买一部手机呢。而且能耗是有胜负欲的，当你聊天的时候被别人嘲笑你的车是油老虎，你能开心？ 所以这两年混动车型的销量也明显增长了。根据乘联会公布的数据显示，混动车型今年1-8月累计零售量达1440288辆，同比增长89.6%。 而且混动技术的发展也很蓬勃，早就不只是两田的天下了，比亚迪DM-i(单挡，DHT)，还有李想说要被增程替代掉的多挡混动：长城柠檬混动(两挡，2DHT)、雷神混动(三挡，3DHT)和长安蓝鲸iDD(P2-6DCT)百花齐放百家争鸣，行业竞争激烈又精彩。 总之，油价高是大伙儿买纯电的一个理由，但仅仅因为它就放弃燃油车的用车优势明显不够有说服力。当然了，可以预见，随着油价逐渐变高，会有越来越多人选择混动。

独行徽州：国庆回家，满载。油耗8.4，今天早上洗个车，还是很不错的。侧面腰线还是可以。

是省油的灯呀：广汽传祺这一波对E8长达几个月的宣传炒作，从M6改款增配侧滑门开始勾起家用Mpv用户群的注意，而后逐步放出信息提高热度，然后再与M6解绑，雇佣主播预估高售价提高大家对E8售价的认可度，至售价发布这波炒作暂时落下帷幕。 机关算尽，结果消费者没那么不清醒，你再洗脑自己产品力超过奥德赛，也改变不了大家对新款车品控的担忧。还开了个仅仅略低于奥德赛的售价，大家只能放弃体验升级的机会了。盲猜，一大批预算在20w内的家用Mpv潜在客户因为E8的预售价超预期，转头去了解库斯途并接收它的不完美。

醉爱春风夜：传祺e8全是拉胯了，自娱自乐去吧。 就冲着在某音讨论下价格，就被举报违规，就知道他们的心思在哪里。 大通的品牌力差一点，不知道选哪个。

徐州优卡汽车：五万多，拥有一台内饰升级过的一手别克GL8。#别克gl8 #gl8 #mpv车型推荐 #二手车

墨子观车：为什么在国内开10年以上的老车很少，而在欧洲却满大街都是呢？ 在国内，一般开老车的车主会被认为是“发烧友”、“玩家”。当然，也有一些车主是从新车开始，一直将车用到现在。那么在欧洲，情况也是一样吗？难道车主们都是因为情怀在开老车吗？ 其实欧洲街头有如此多的老车，是许多因素共同造成的。比如他们那边有相

闲传车：进一步拉低价格门槛，上汽大通G20 Plus新车型上市售18.43万元

5号车库阿张：你们还加装过什么鸡肋配置？！#汽车人共创计划 #修车人的生活 #汽车改装

我是楠姐呀已瘦30多斤：可能因为我没加包的原因，用感觉拉手不方便，你们有这种感觉吗？

车易改商务车销售升级：19万多买的奥德赛，厂家是真的坑，抠门，只能自己想办法#奥德赛 #家用七座车 #mpv #奥德赛中门链条盖板

传祺阿辉：#广汽传祺 #传祺 #传祺E8 #E8 #传祺商务车

苏说车：曾经打车打到一辆2017年比亚迪E6，80多万公里了，司机说刚换了电池（9000块换了其中一组电池），说新电池比旧电池续航要顶一些。这比亚迪可以啊，还记得关怀老客户。 不过我想说的是，电车公里数从来不是问题，电池日历寿命才是最大焦虑，废话普通人一辆车能开到30万公里的都少，最大问题是能开多少年才是正

子非之境：去4s店检修空调异响，师傅说：你这车开了四年4万多公里，属于老车啦，已经进入故障高发期啦，条件允许，还是建议换新款。这有点超出我的认知啦，4年四万公里，就已经进入淘汰期啦，大家一般多久换新车啊？

小猫心蓝聊车：传祺M7前景展望：轴距2930mm 或售16.98万元起

年輕不年少：价格决定生死！ 个人建议纯油13.99万至16.99 混动14.99至18.99万 两侧滑动门，第三排座椅可折叠下沉，其他的不重要

智电出行：传祺确认：新MPV年底上市！比本田奥德赛大一圈，更省油

卡利姆多旅人：全损报废还是修呢？

𡦀：如果你觉得一家300多亿的上市公司，一家刚刚接受央视专访的公司，一家能全栈自研有自己核心技术的公司会比那些没上市，没技术的组装厂先倒闭，我觉得你的认知还停留在一个非常容易被水军黑子带节奏的层面。

天和Auto：一台被“平开式车门”耽误的理想家用车：宋MAX该换代了