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森林：xrv，缤智，卡罗拉瑞放，ix35,锋兰达，瑞虎8，长安cs35，五菱星辰，瑞虎5x,捷达vs7 轿车看了雷凌10.5能拿下1.2t运动版，别克英朗8.8卡罗拉11.5艾瑞泽5pass才9个多，朗逸11个多，现在想想最该提雷凌了比我现在的便宜，听说安全系数又高还保值！ 最后选择了五菱星辰定配版11个拿下，刚提车到家发现后视镜折叠🈶问题，后发现座椅底下没有喷漆处理！ 开到4s店他们的员工又把我轮毂刮了！ 经过这次还有看到的感觉还是德系和日系的最好用了，保值耐用！

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莫白小莱：宝马2系四门轿跑三好精致买菜车提车分享（一） 大家好，我是莫白。生活在北京。2021年底很幸运中签了一个油车指标，家里已有一辆丰田七座SUV，所以考虑购买个日常通勤买菜用车。一辆好开、好停、好看的“三好”Dream Car（精致买菜车）是我的选车目标。 一、关于选车 1、为什么选宝马？ 初筛的三厢轿车目标有：奔驰A级、CLA，宝马1系、2系两门/四门，奥迪A3。 奔驰A级 1.3T发动机虽说动力够用，但我感觉动力就像口袋里的钱，还是储备充足会更好。CLA 外形比较吸睛，无框车门也是加分项。1.3T发动机就Pass吧，2.0T发动机动力够了，但是性价比不高。 宝马1系 外形还是可以的，车价优惠幅度很大。但是内饰和车机系统还是5年以前的风格，有些过时了。 奥迪A3 1.4T+DSG7速双离合的组合已经很多年了，机械稳定性跟开盲盒似的，还是不要拼手气了。 宝马2系 全系2.0T+无框车门+溜背造型，排量和颜值都有了。两门版的后期改装件较多，是后轮驱动，可玩性很高。网上有很多人对前驱宝马持怀疑态度，认为会转向不足。但我认为前驱车也有其优点：比如雨雪天不会打滑。 最终2系四门轿跑车成为我的最终选择，这就是我心中的Dream Car！ 2、车型信息 在聊选哪款配置之前，先来聊聊宝马的百年经典设计元素：除车标以外，外观上最具辨识度的标志是双肾进气格栅、四眼天使眼大灯、霍式弯角。 目前国内上市的配置有3款，分别是入门版：M运动套装、中配版：M运动耀夜套装、高配版：M运动耀夜套装PRO。主要区别如下： 外观上的区别：入门版的进气格栅和车窗装饰条是镀铬的，中配和高配是黑化亮条。俗话说镀铬亮条显豪华、黑化显运动。但我觉得运动不运动要靠实力说话，而不是黑化外观。无框车门特有的车窗上方一条整体、流畅的镀铬线条，才是车身侧面的一大亮点。 座椅的区别：入门版是普通座椅，材质为织物+合成皮，中配和高配是运动桶椅，材质为翻毛皮。受限于车长4534、车宽1800、车高1434的限制，我感觉桶椅偏大了些。普通座椅特别是头枕小一些，为后排提供更多的空间和视觉通透性。 音响的区别：入门版是全车4个喇叭，中配升级到9个喇叭，高配则是12个哈曼卡顿喇叭。鉴于无框车门隔音并不是那么好，以及防爆胎的胎噪那么大。这种背景噪音下，好的喇叭也不一定能有好的视听体验，还是不要太在意这喇叭了。 其他：高配车型还包括无钥匙舒适进入、自适应远光灯、碰撞预防辅助系统、抬头显示等功能。 进口车型有很多选配，综合各方面因素。最终选择了海岸蓝的225i M运动套装，并且选配了舒适进入（包括后备箱一脚踢）、座椅加热、定速巡航、照明组件等。提升“小莱”的仪式感、便利度和舒适性。2022年1月交的订金，车价在官方价格上有10个点的优惠，还是很有性价比的。 二、静态体验 1、外观 前脸的造型神似8系，侧面的腰线让“小莱”有种时刻向前冲的精气神，溜背的尾部让人着迷。我感觉最美的角度是侧前、侧后方45度。 2、内饰 内饰风格和3系基本一致。丁字裤M方向盘，鸡腿档把、双行车大屏、全景天窗。iD7系统用户交互体验非常便捷，语音识别准确。最迷人的是氛围灯，目前还是宝马全系独有的，氛围灯样式可以免费四选一，我选的是幻梦光脉饰条。光线暗下来后，在4个门和中控台位置亮起，打造一个梦幻的夜景。座椅是织物和合成皮拼接的，和背部、腿部接触的位置是织物的，有利于夏季透气、冬季不冰。 3、空间 全车长度4534mm，轴距2670。对于180cm以下，体重正常的人来说，前排和后排空间还是足够的。后排腿部空间有10cm左右。满足日常家用需求。后备箱的空间相对“小莱”来说是又大又深，可以装下大概6个20英寸拉杆箱。另外第二排和后备箱有连通口，方便取物。第二排可以完全放平，和后备箱一起形成更大的空间。 三、驾驶体验，因为字数限制，详见下一篇文章分享。

杰克涛：喜欢高性能瓦罐？那他绝对是梦中情车！

莫扎特的米奥：内饰还可以 空间一般般 偏小 小两口用合适 一辆车最基本的作用就是稳定代步，瑞虎8pro 提车临牌故障灯全亮 刹车失灵 别说什么电瓶没紧，厂家躲后面也不知道问题在哪 减震也不舒服 挣点钱不容易 后悔了 不推荐大家购买 💔爱车吐槽 🤦🏻新车一血 🤦🏻新车一血 💔爱车吐槽

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古月贤广：绝对不可以丑！买的就是颜值！

蜡笔物理学：以前开路虎极光，两辆车感受差别比较大。动力上极光这种普通家用车动力在前半段就输出的差不多了，深踩油门急加速只是靠发动机干吼着把转速提上去，中后段提速超车不那么尽人意，而glb35动力偏向后半段，舒适模式油门比较懒，深踩油门动力才会爆发。油耗在舒适模式下比原先的6速极光还要低。空间相比极光绝对够大，第三排也只用于应急，平时当大5座。外观虽然不像坦克300、jeep自由侠那样有棱有角，但比较方正的车体仍然独具个性。平时也没开过什么好车，相比于极光的内饰glb算是比较惊艳的。选装上加了柏林、旋钮、第三排，都是很实用的选装。由于是2020年9月产的库存车展车，优惠了6个多，而且蓝色外观也比较合适，所以很快就定了，也算是简陋了。

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明明有点野：18款全新一代唐DM，刚跑了十五万多公里，EV功能出现受限，检测后是电池传感器坏了。由于刚过保要自费，4S报一万五左右，一直以为电池是终身质保，原来是里面的电芯！不知道怎样处理，万能的车圈求支招！以后还是老老实实用油车买的时候贵，省的油钱都不够回血！还有第一年方向机总成出问题换了全新的😂，内心已经慢慢原谅比亚迪，现在又搞这一出！还没有买车的三思，确实要买电车考虑可以换电的那个什么来算了！现在烦，求支招，谢了各位！