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用户5139235285783：两年骑士版车主，用起来很省，两年两万公里，想把海豚卖了换个大点的，车贩子只给七万，今年第三年平安保险2250（第一年人保4500，第二年人保2900）充电一千块能跑一万多公里，月初店里做的保养110，一年成本不到三千。是再开三年再换还是现在忍痛亏了换，大家给给意见。
#用车心得比亚迪海豚骑士版当前公里数23,200左右。 车子回来之后避震偏软，急加速抬头明显，避震行程短，导致在过井盖和坑道时有明显的咚咚声，前几次的时候还以为是底盘被撞到，后来发现跟底盘不搭界，就是因为避震行程短且比较软，导致直接一次到底。 在淘宝上找到了这款TEIN避震器END，看描述就是解决原厂避震行程过短的情况，本着试一试的态度，直接下单！ 首先声明不是广告贴。 9月中旬买的，直接换上身，在此期间还咨询了4S店是否影响原厂质保，反馈:只要跟电路和原车结构不搭界都没有问题，所以果断换掉。 只换了避震桶，弹簧用的是原厂的。地震上升了之后，感觉支撑有明显的改善，转弯和急加速的支撑明显，过分的侧倾和抬头现象消失了。特别是过井盖、减速带和小坑时的咚咚声消失，当然这东西跟FSD和绞牙还是没法比，只能说可以作为原厂平替吧！这并不是性能级的改装，所以如果有太高的期望值，那就别买了。 但我的预期是解决原来过坑的咚咚声，还有尽量在转弯和加速的时候提供相应的支撑。从效果来看，达到了我的预期，所以我觉得花这些钱物有所值。 目前已经开过了两个半月，公里数超3000，没有发现其他问题。 至于可靠性和质量问题，在后续使用情况再接着反馈。 原厂配件还在我手里，如果有谁要的，我可以低价卖出。 请海豚圈主推荐阅读
#用车感受🙋🏻♂️情况介绍 我的比亚迪骑士版，拿回来之后，给我两个不舒服的地方： 中央扶手箱下面的档口，看似能放包包，能放鞋子，然并卵，除了落灰，还占位置； 轮胎打滑严重，平时起步挠胎明显，导致不敢踩油门，甚至加速和急刹车过程中也会出现挠胎的...查看全文
