枫叶45510

踢车夏东：东风风行星海V9，大而全就一定好吗？

传说中得尘封：这个数据有意思。 2023年一季度燃油车自燃18360辆，新能源车自燃640辆。 按比例来看，燃油车自燃率是万分之0.58，新能源车自燃率万分之0.44。 可以看出，无论是绝对数量还是比例，新能源车自燃率都是低于燃油车的。 以上数据是绝对真实的，因为是来自于国家消防救援局。 为啥大家会感觉新能源自燃

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北方车厘子LK：在满是积雪的路上开车，有什么技巧可以增加驾车的安全性呢？

用户1182763130186：各位车友们，平时不热车有什么后果？

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玩车情报局：国产车质量差，到底是不是日系车长期贩卖的“质量焦虑”？

枫叶45510：昨天接到4s店的电话，说23款大通g50 plus七速湿式双离合变速箱有升级版本的软件了，可以升级了，兄弟们有接到电话通知吗？ 我开着整体还行，稍微有点小顿挫，还行，还能接受，就是爬坡的时候降档感觉慢一拍不够聪明，会有点拖档的感觉，有那个气门脚的声音。。。 有哪位朋友已经去升级过版本了？我问4s店的说这个七速湿式双离合变速箱是第一次有升级版本。我是无锡的

广西桂林小王：实话实说4500公里 优点： 1、整车外观没有过多的修饰简洁大气，尤其是前脸不张扬耐看； 2、同级别应该是实际可用空间应该最大的； 3、座椅布局合理，第三排成年人坐没有“小板凳”的感觉，视野开阔没有压抑感； 4、动力够用，在高速超车有底气； 5、底盘调校没有那种松松垮垮的感觉，一般的凹凸路面能够有效的过滤； 6、智能辅助系统高速连续100多公里测试对得起这个价格； 7、空调给力； 不足（个人观点）： 1、品控需要提升（不增加制造成本，加强标准化执行、检查），好几处因装配工序不严谨导致有小瑕疵； 2、中控应全部用哑光涂层，太阳下亮光涂层会导致前挡风玻璃有部分倒影； 3、斜坡挂倒挡松开刹车有约10CM的溜车； 4、内饰边门板材料太软，不小心轻碰有划痕； 5、音频设备开启车辆会自动播放； 6、蓝牙钥匙就是鸡肋（建议改成NFC）； 7、前挡风玻璃与车顶衔接处技术处理差评，70码以上会有明显的莎莎声； 8、后续更新使用评价。

天和Auto：寒露已至：用车要注意调整胎压、防止静电，以及不要热车

汽车洋葱圈：能上绿牌、大小适中！传祺E8要抢奥德赛的饭碗？

友盈中年：话说E8这个三排座椅已经是德赛用了十年的产品，为啥一点优化改良都没有的?好明显的几个短板，座椅太靠后又不能调节，靠背太薄太短肩膀靠不到。其实两边翻出来的那个接口完全可以想办法优化升级一下，座椅翻出来后可以有两三个档位调整一下高度和前后距离完全是可以实现的，座椅的款式设计和用料也完全可以多花点心思升级，好放心让三排的家人们坐的更舒服，更安全。拿来主意就算了，还一直不思进取。

潇洒地一塌糊涂：宣传册都出来了，就是10-15的区间了！选装不算！好像说保密协议签到今天的下午两点还是五点！那估计今天价格就出来了？

萝卜报告：2.0T+8AT，新哈弗H5，空间表现有多吓人？｜技术寅

阿喵汽车：为何欧洲人不买新能源车，我们却大力发展新能源车？是坑我们吗？

用户6880109926772：惊不惊喜意不意外。高速上出故障，停车检查，重启一直是第一张图，在高速上勉强开2400转猜测速度也不知道超没超速，扣分扣钱，我可以找风行400报销吗

汽车爱卿：比亚迪宋MAX DM-i遇到对手，长近4米9，有头等舱的舒适，12.98万起

恺二：蓝电E5提车记

20手豪：这是我最近的油耗情况，目前我的车已经跑了28000公里了，圈友的油耗是比我高还是低呢？ 车子是风光580 2020款1.5T 手动豪华型，主要在苏州行驶。 目前百公里油耗是7.1L。

人云车语：摆脱新能源掣肘？哈弗低价越野车来了，搭载汽柴油2.0T，外观讨喜

车之映象：无B柱设计？江淮瑞风全新中大型MPV官图发布 将于上海车展亮相

晓生说车：广汽传祺全新M6曝光 M8同款设计 升级侧滑门 配混动系统

知嘹汽车：雾灯被取消，别只怪车企“偷工减料”，消费者也有责任，你觉得呢

撩车视界：酷似金刚炮扣壳，定位逼近全尺寸，全新哈弗H5申报图曝光

潇洒地一塌糊涂：5.2的车长，7座能不能用上，但是座椅得有！如果是有那种能放下去的那种就更完美了！223，222都行！平时就4个座椅，舒适，应急就来第3排啊！不能支考虑，5.2米拉货，也得考虑拉人啊！

米粒说车：11.98万！23款传祺M6 PRO：长度增加，动力变强，油耗还更低了

评车icon：新款捷途T1量产版实车，外观霸气动感，有望下月上市

车市速递：为何不建议工薪阶层买配置拉满的车型？

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南方都市报：汽车领域专家谈“失控”特斯拉“黑匣子”：核心技术在主机厂

AutoLook爱路客：吉利长城奇瑞比亚迪，国产底盘哪家强？结果和你想得不一样

二师兄玩车：吹得都很好，但用起来很鸡肋，汽车这9个配置，其实花的是冤枉钱

大河汽车：都2022年了 还有人教你在高速上点刹

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枫叶45510：风光580A柱两侧底部生锈，咨询了朋友的汽车维修，还有4s店，说是只能够通过切割，焊接，喷漆来处理，费用是1000多，我车是16年的七月份上牌，六月份生产的，现在行驶18万2千多公里。。。现在还没有维修，第一张图片是我的现状，第二张图片是咨询到的处理方法。

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有车CLUB：2022成都车展丨新款上汽大通MAXUS G50 PLUS上市售11.88万元起

阿喵汽车：ESP有何作用？在什么情况下需要关闭它？一次给你说清楚

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GO车情报员：前脸致敬比亚迪，换装1.5T发动机，新款吉利嘉际L实车曝光！

新车评：新款唐EV动力、配置升级；新嘉际要加长？

盐城阜绅吉利4S店：12万提了辆吉利嘉际，开了8750公里，车主一肚子话要说

功夫AUTO：吉利嘉际再升级，车身加长120mm，换四缸发动机，预计12万起

二师兄玩车：买韩系车真的不如买同级热度更高的国产车吗？

三盒松鼠：大家发现没有，这双联屏设计的不合理啊，热天直接在太阳底下暴晒，真怕晒炸了，时间长了那个塑料的可能也会开裂吧

财见CaiJian：小康股份拟更名为“赛力斯”与华为合作问界M7 4小时订单量2万台

幽默奶酪c：游艇逐浪版是今年7月1号提车的。目前已经行驶了1000公里，总体感觉不错。 一、行驶感受 起步有些肉，稍微深踩油门动力还是可以的，我觉得这款三菱1.5t发动机没有想象中的那么差。变速箱比较线性，我感觉不到顿挫感，我在高速试了一下，100码突然地板油，变速箱从7挡迅速降到5挡。有的时候会降的更低，这个要根据你当时的码表判断。 操控方面，方向盘略微有些虚位，不过还能接受，另外，提车刚上路时方向盘有些偏移，后来做了前右轮定位，调了1.5度数解决方向盘偏移的问题，师傅跟我说新车出来偏移是正常的，我也不在乎这个事。 底盘方面，略有些硬，轮胎过坑反馈强烈，有duang duang的声音，后悬架毕竟是扭力梁结构，过小坑或大坑直接反馈到驾驶室，第三排座椅振动明显。底盘噪音也比较大。另外，新车提回来，第二天我就做了底盘装甲黑色，原厂只有简单的喷漆，感觉很单薄，叶子板也做了喷涂。这点我觉得厂家有点太省，要批评一下。 二、内饰使用 车子内饰灰白色，整体设计考虑到了实用性，该有的储物空间比较充足，手扶箱虽然不是冰箱，但有空调出风口，我觉得比较实用。中控用料质感比较好，做工也不错，不能去和20万以上的车比，这个价位已经很不错了。 吐槽一下中控双联屏，右边娱乐屏操控逻辑有点复杂，不仔细研究还真一下子找不到功能，另外，不能下载音乐app 自带的爱趣听真心不好用，不能下载歌曲，不能单独建立播放夹。不能下载b站等视频app。如果能估计价格又高了。 吐槽发动机启停不能永远关闭，这个很烦，每次上车启动后要在左手边关闭。当然开空调后自然关闭，我就想永远关闭它。 前后两排座椅通风，风量不是特别大，希望下一批车能改进，特别表扬小桌板，质感做的真心不错。空调也要表扬，不错。第二排座椅靠背角度不能完全放平，望厂家下一批改进。至少在放倒点度数。 整体座椅偏硬，主驾位靠背太顶着腰了，如果能凹进入就更好了。还有主副驾座椅太低了点，虽然主驾可以升高点座椅，但还是有点低，可能我开越野车习惯了。 还有一个地方要表扬，主驾位方向盘左边尽然可以控制后尾门开启闭合，这个非常方便。 三、油耗 目前加了四次油，高速大概8.8升百公里，市区开空调12.5升百公里，综合就是按照现在的油价1元1公里，还能接受。 四、为什么选这个车 我想大部分人选这个车的原因都是二个孩子以上，我也不例外，五座车不能满足家庭出行，这个车空间表现相比同等车型还是可以的， 我不是个要面子的人，如果很要面子的人就不要买这个车，我不是抨击大家，别误会，说白了做生意就不要买这个车，不合适，这辆车已经是我家第三辆车，前面两辆都是越野，一辆哈弗h5，一辆五十铃dmax3.0 选择这个车目的不是去越野，就是城市开，如果城市开这个车，买个20万以上的车和这个车我感觉是一样的。因为只能压马路。同样是压马路，我干嘛买个20多万以上的呢，买这个车可以省好多钱。另外，我相信国产车开个6年-8年是不会出大问题。一辆车开5年就会开腻，就会想换车，所以，我只买个性价比高的，等过几年在卖掉，在换就行了。一辆车让我开10年我会疯掉。 以上提供给车友参考。

枫叶45510：今天路过4s店，去看了一下传说中的东风游艇，外形挺好看的，大灯很有神，坐到车里，座椅也很舒服，整个仪表台，扶手箱清洁看着舒服，我个子一米七，前排调整好以后很宽敞，头部空间绰绰有余。来到第二排挑，正好距离前面留一拳半多些，进入第三排，还可以有一拳多，但是过道并不宽敞，而且第三排椅子有点矮，但椅子很舒服，他后面的地板不是纯平的那种，在第二排椅子下面会抬高五公分左右向后延伸到车尾，后备箱深度和七座的SUV差不多，并不大，因为车身本身有一米九的宽度，所以它的宽度是很舒服。还有个通风座椅，要到次顶配才有，自动启停功能很鸡肋。。如果只是家用的话，这个车还可以，第二排椅子是不能折叠的，第三排椅子可以四六折叠，角度可以调整。

桂c搞哥：各位老铁，明天准备是试驾车了，但是看到网上说风光580这款车问题太多，搞得我心里都没底了，都不敢去看了

用户4723549867439：各位车友 有没有出现这种怠速不稳的情况 售后现在也找不出毛病 没有任何故障码

啧啧啧，lhhzt：该内容已被作者删除

等待7390：刚买1.8精英版，7.5万落地价，怎么样给我建议一下

经济观察报：聚焦3·15｜汽车得了“智能病”：5G车机变4G、辅助驾驶失灵、OTA既慢还锁电

证券时报e公司：眼睁睁撞墙！小鹏汽车遭遇“刹车失灵”，车企与驾驶人责任如何判定？

用户8651922727121：该内容已被作者删除

用户1926130001032：该内容已被作者删除

明天13141526：唐DM-i新车HEV行驶1750公里，今天突然发现排气管口黑色的积碳特别厚，两个排气管都有，然后就去4s店找售后，售后说这是正常现象，我看了4s店的试驾车也是这样的情况，车友们有没有知道怎么回事的，欢迎评论区留言讨论 🤦🏻新车一血

m6一波未停一波又起：我2021年十月份提的m6pro，车异响问题跟大多数反馈的声一样，是左右主副车门，异响，吱吱吱声，和叮叮叮声，拆了左右车门内饰板，换了密封条，现在还是响，中控台，假设车需要行驶一百公里，大概嘎蹦的一声，大概是五六次，而且到目前为止七个座七个位置都响，现在后备箱导流板和后备箱内饰板，下方也异响较多，后备箱储物箱里面也有异响，是地盘底下传到后备箱，现在开个一百多公里以上流水声，就是类似下小桥流水声，（有水声，不是真的有水）类似这种声！而且这个声长久，一直到熄火停车才消失，下次启动就又没了，又要跑百公里以上才会再此出现，行驶一百码以上越来越大而且不停，行车慢行，声音减小但是不会停止，熄火停车不再出现！

懂车帝视线：观点 | 创维汽车董事长黄宏生：对质量疯狂，每周都下生产线检查

ta0000005：东风风光580开了不到3万km，换两次灵活片。这种情况是怎么回事？有朋友帮忙告诉我下怎么操作。

郑氏集团总創：新车第一天就这样，踩离合器就没声音了，这厂家是不是自己想把自己作死？

于都华通汽贸：曾经风光无限的风光580，为何现在不受热捧了呢？

黑羽501：2500公里，今天高速110定速巡航，突然EV功能受限，三四秒时间速度就降到四五十，还好时间比较早，初三车也不多，靠边立马重启不行，挂不了档。等待了十几分钟，重启恢复了。然后最右 侧车道开回家，吓成狗了。明天去老家4S店看看，过两天回去五百公里，都不敢走高速了。擦。。。。。 2月6日 出发回杭州，开了两个多小时后，再次出现EV受限，只不过这次只有一个小乌龟图标，靠边熄火10分钟再看看吧。 2月6日11点更新后续2 车子连续出现多次EV功能受限，今天一共开了180公里左右，全部地面道路，不敢走高速。打了比亚迪电话，现在等待拖车，已经尝试过熄火等待一会可以开，但只能开2分钟又会受限。照现在这样，我今天是回不到杭州了。。。 2月6日21点 南京4S店检查说是电池包温度差异故障，把故障代码消除，动力电池断电重新连接，试了十几分钟，14点重新上路，晚上八点半到达杭州，全程无异常，就是速度不敢太快，高速都90多跑的。过两天有时间再去检查一遍。明天上班，祝大家新年快乐！！！

方块南瓜君：外观设计硬派，配1.9T柴油发动机，mu-X牧游侠的用车成本高吗？

车牌号9527：各位车友，我是2021款途观L车主，8000公里的时候堵了，这刚又跑了2000，今天突然转速很高，换挡变慢，不知道是啥原因，又堵了吗？

火星说车：又有两款满足国六B排放的车型上市，售价才6.98起

硬糖吱车：来吧，你们要的我关于颗粒捕捉器的理解

用户8150169482668：提车两天了，发动机故障灯就亮了，左前轮有油渍

懂车帝视线：数读 | 年度MPV销量榜：GL8卫冕、凯捷入围前三，赛那销量首度揭晓

李有点东西：12月31日早上9点提车，开了160公里左右，1月3日早上9点多在去售后装护板的路上第一次出现问题。 发动机突然介入的时候突突突声音很大和全车抖动（据我了解，和缺缸的状态差不多），仪表盘没有任何故障码。当时温度零上6度左右，电量剩余30%，设置强制保电也是30%。开了大概2-3公里，期间测试了加速到52左右开始突突突拖拉机声音和抖动，50以下是没问题的，这时候第一反应，糟了，发动机缺缸了，然后叫我媳妇儿在副驾驶拍了视频记录，当时很吓人，都吓到我们两个人了。开到了合适的位置靠边停车重启，重启后就好了，加速那些都正常了。 后来到了售后，第一件事就是报检修。后来检测也是没有故障码，就直接升了级，升级到的版本是整车控制器2.02.10。后来售后带我们去路试了大概3-4公里左右暂未发现问题，直到今天开了几十公里，也暂未发现问题。 这车整体印象很满意，也正因为很满意，所以出了问题以后，我是有点不能接受的这种问题的，是有心理阴影的，毕竟涉及到生命安全，如果是在高速路，我是不敢想象的。 真心希望比亚迪厂家能重视这个问题，因为发生这种问题的不止我一个人，我也一直在关注此类问题。希望以后都别遇到这种问题了。反正我目前就遇到这一个大问题，其他的还是很满意，希望对于安全这种东西，厂家还是该上点心吧，毕竟我们很多车主都是用时间来换取信任比亚迪这个品牌的。

汽车系超老师：车辆年限长了之后“小毛病”越来越多？国产车更严重？

有车以后：国产大7座空间超给力，标配2.0T+8AT，售价不到赛那一半