机械的东西没有说不可能的，新油车也很多自燃，概率问题

上汽大众前总经理刘坚给你点了个赞

说的对，应该统计新车自燃比例，不应该直接统计自燃量。因为电动车基本上三年内新车自燃，油车基本上老旧面包车自然的多

越是新技术越容易起火，生产时间越长起火概率越低

别说不可能，这就是个比例问题，你没见过或者你没遇到过，不要说没有，这就是统计的意义。

事实面前还在前行抢戏。百万豪车雷尔法燃烧车门都打不开，活活让车主遭受灭门之祸。

按照你的理论，那燃烧电动车车主是不是都死绝了还有你说改装短路，现在国产无论油车还是电车有改装必要，你说的改装都是多少年前的事情了

那是撞车 事故起火 高温的涡轮导致 还是自吸的好 推荐马自达 没有颗粒捕捉器

上汽大众几个老总和秘书可是被自家产的途观烧死的，5年不可能自燃，说的那么绝对

是的，我同事的雪佛兰新车正开着被烧了，路上公交司机停车英勇救援，公交公司给司机发了个荣誉奖励，当地报纸登报表扬司机，我同事三个人没事，保险公司赔了辆新车。

我这边见过两个自燃电车，没见过油车目前

油车这也不可能那也不可能，电车这肯定那肯定是吧

你有数据依据吗

6

上汽大众总经理那是高速试车车翻了撞毁了然后燃烧的。

我6年的车，改了大灯，音响，氛围灯，大屏幕，这时间算不算长

你的车没自然，就代表其他车也不会吗你的理论在哪

有没有一种可能 油车也是有电路的

你这数据哪里来的？

应该具体区分6（免检）年内的，燃油车和电池车的数据才有说服力，不过一般人拿不到的

8 成新车很少有 自然的基本都是年久失修 电动四轮车我怕都来不到燃油车的那种年久失修的状态 都是油路线路 一般家庭都是不太懂那些的