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第三排只是偶尔全家一起出动才会有一定的使用率，能拿来的何必花大力气去改装，改的好万人赞，改的不好被吐槽不说销量也受影响，大多数买MPV家用的家庭第三排都是备选座位吧，使用率不高，翻转下去纯平提高装载能力更实用一点
评论发表于2023-09-28你这种说法代表性太局限，现在车厂角度这就叫敷衍和不思进取
回复发表于2023-09-29呵呵，敷衍，能让大众接受的什么叫敷衍？奥德赛身上的作品这些年了，虽然饱受争议，但当初这种推出和改变多少人称赞？不思进取，我更要呵呵了，你知道这么一顶帽子对于车企来说要投入多少成本？这些成本都是羊毛出在羊身上的，各种创新意味着价格翻番，朋友，你做好准备当小白鼠被薅羊毛了吗？家用MPV能达到百分之二十的满座率就算不错了，大多数家庭只有一辆车，后面的座位就是备用的，谁家天天都是老小全家一起出动的呢？大多数都是过节时增加装载能力罢了，后排翻转下去成纯平提高后备箱空间在现在来说就是最优解。
@云淡风轻流水虫鸣：你这种说法代表性太局限，现在车厂角度这就叫敷衍和不思进取
回复发表于2023-09-29
其实把尾箱加长一点才是真正有必要的改动
评论发表于2023-10-02加长不就是m8了吗？
回复发表于2023-10-03加长10公分就完美
回复发表于2023-10-04
各媒体重点讲这个第三排，有什么好讲的，没有一点创新的。
评论发表于2023-09-27但凡能翻折到地板下的第三排座椅都是这样单薄，塞纳 大捷龙 嘉华 奥德赛 你自己去看看吧。。。。
评论发表于2023-09-28改善行驶品质，还是有人接受的，毕竟我自己开觉得本田好开，但是隔音和做工不是很理想，
评论发表于2023-09-28卖了艾力绅搞e8开
回复发表于2023-10-01要补钱就不搞了，毕竟出去玩才开的，一年就1.5w公里
@灰灰灰凡：卖了艾力绅搞e8开
回复发表于2023-10-01
全优化了，下次升级啥呢？国内造车都是为了圈钱，哪怕国企。
评论发表于2023-09-28其实完全可以借鉴五菱凯捷或者塞纳的第三排座椅。
评论发表于2023-10-02
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