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    imprezakidd

    认证:ZEEKR 001车主·车龄半年

    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    提车1个多月了,终于完成高速和日常路况测试。 颜色是领导钦定的,无任何意见😂,我是去年7月就下定的,一直没有用车需求,然后5月初正式锁单,销售告诉我7月初可以提。我也不着急,结果5天车就到了。。。尴尬的一批我没地方停车😂,就天天放办公室楼下。车是真宽,和我的蓝胖子停在一起,蓝胖子以后叫小蓝了,这位叫大橘好了。 先说说车子,me版100度带空悬,蓝白内饰。(有人问为啥不买you),我比较讨厌那个智障电动门和全Alcantara的内饰。。。Alcantara内饰舒服是舒服,然而打理起来。。。啧啧啧 驾驶感受:操控感受和xc60比较像,这也是为啥领导喜欢这个车的原因,她可以不用适应直接上手。操控极限比xc60高得多,毕竟猎装重心低,动力就不说了,平时用舒适模式就可以了。静音目前来看开过的车里最好的,无论是高速还是城市路况。 音响:雅马哈音响没有说的那么烂,我一直坚持U盘听歌的,都是无损格式,调好以后基本可以接近xc60默认喇叭,就是有时候低音震车门板。。。。莫名其妙的。 空间:空间那没得说了,比我原来xc60强太多了,大家都说2米太宽了,其实开习惯以后根本没啥区别,(我以前家里大捷龙也是2米还停过机械车位。。。)但是2米带来的后排空间那真是装完儿童座椅再坐2人毫无压力,xc60装完儿童座椅再坐2人挤死。。。。 后备箱容积也比xc60大。高度差了点,毕竟车高不高。 城市电耗:这一个月冲了两次电跑市区,每次充到90%左右,然后15%开始充,差不多75%的电能跑420-450公里左右,空调2档温度22,上车通风按摩,中午吃饭带4个人,有时候车里躺半小时开空调。这个电耗比较满意了。 高速电耗:上周跑了趟高速跑之前充到100%,去程大暴雨,开到80都看不见前方的那种。。。电耗一直在21左右,后来中段不下雨了速度上到115巡航,电耗维持在20.5左右,最后跑了245公里用了50%的电。然后周日慢充充满到100%,回程两个人,两个28寸箱子,还有一车行李,水果啥的。晴天表显温度32-36度,干地我先用120巡航居然电耗掉到18.7。。。。因为赶飞机我巡航加到125-130,电耗维持在19.1左右,中途超车偶尔上到19.2,后段时间宽松了降到120巡航,电耗又掉至18.7左右。最后到机场然后回家,回家一半是机场高速限速100一半是高架限速80,到家正好用掉50%的电,总行程285km。算下来高速一箱电550公里左右,这个比较出乎我意料。。。高速和城市电耗居然差不多,而且是我125巡航的状态下。。。。 缺点: 1. 空悬很容易触底,行程太短了。。。影响驾驶感受啊! 2.屏幕贴个膜居然按键就错乱了。。。没办法膜撕了恢复正常,这是咋回事。。。膜的问题还是屏幕问题? 3.挂d档有坡度居然溜车?? 第一次吓我一跳 4.智障方向盘按钮。。。每次要按一下激活才能换歌,换歌时候又报警让我专心开车。。。智障玩意。。。😂 5.暂时没有问题,先空着 疑问: 我看上了沃尔沃那个21寸的花瓣轮毂,螺栓尺寸都一样et值稍微有点区别,可以直接换嘛?

    提车一个月,完成高速和市区电耗测试图1提车一个月,完成高速和市区电耗测试图1
    提车一个月,完成高速和市区电耗测试图2提车一个月,完成高速和市区电耗测试图2
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    提车一个月,完成高速和市区电耗测试图9提车一个月,完成高速和市区电耗测试图9
    大橘提回家图1大橘提回家图1
    大橘提回家图2大橘提回家图2
    闲来无事p了一张图1闲来无事p了一张图1

    千夜很纠结啊,三代哈弗H6 2.0落地15万多与探界者1.5落地价基本相同,你们怎么选?

    道铭佳昕主驾驶座椅震动,是全系标配还是只有顶配悍界有,谢谢

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    vincxxxx请教车友:正在看xC60,但是不太明白为什么车身尺寸差不多,轴距xC60还更长一点,但是车内空间比冠道小那么多?

    沃尔沃XC60 2020款 购车3个月 口碑评价: 为了等运动版蓝色等了一个月,赶在5月前提车,送了5年10w公里基础保养 落地35, 还有置换补贴很是划算。 外观有种越看越矮的感觉。。。然后买了探界者之后一看果然还是矮,但是运动感十足,这个蓝真是深得我爱。 内饰北欧性冷淡风格我的最爱,低调又豪华,沃尔沃的方向盘的真皮材质和金属饰条特别喜欢,以前坐我姐的14款xc60就喜欢这种材质。细节处理的很好,但是你要论豪华感那还是和x3 GLC有差距。 方向盘真的很轻,操控我觉得真的很好了,隔音虽然不及BBA和变态的凯迪拉克但是比两田之流还是好很多的,急加速的时候发动机声音也很不错。空间对于180以下来说绝对够用了。没有网上说的那么邪乎,后备箱同级别主流水平,很能装! 动力我觉得足够用了,北极星暂时没必要刷。平时大部分时间都是舒适模式和省油模式,dynamic就用过几次,响应真快,整个车犹如脱缰的野马,油耗也蹭蹭蹭往上跑。。。 目前刚过首保,综合油耗9.4,如果纯市区上下班的话在11-12左右,油耗可以接受(比以前的h6省油),高速一般在7左右,很不错。 领航系统很强大,基本上了告诉就打开自适应和车道保持。车道保持我试验过可以以40的速度转下高速的急弯,但是最好还是自己操控。。。毕竟有时候线不清楚的时候就自动解除了。 主动刹车真是有人硬加塞他也刹。。。好几次上班高架上被人加塞就给我刹停。。。(换以前h6基本是能跟住的)搞得现在开车有点佛系了 目前啥毛病也没有,希望以后也没有。不过就我们这样正常用车一般不瞎搞的话也不可能出那么多毛病 最后上一张双车合照

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    有车以后过年回家,到底开SUV好还是开MPV好?看完才懂

    2020-01-24
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