阿元4563

是谁占用我名：开了动态续航，充满电高速120-130跑了70几公里，掉了140公里续航，最高电耗16，然后上海市区开了30公里掉了1公里的续航，这车不适合跑高速，跑80以下很省电，可以开350公里以上

小赵的电动生活：北汽新能源EV200，冬季续航，快充速度实测#新能源二手车

木木家的小海豚：海豚冬天跑高速续航太虚了

用户3047913271075：今天早上满电出发一共开了6km 废了16%的电 这相当于110km续航只能实际开37.5km啊……

果城向阳花：元pro顶配开了四个月，日常市里接送孩子，跑了几趟县上国道。充满电用车多的时候一般是七天充一次（20%左右充电），用车少的时候十天充一次。每次我会在晚上十点左右充电，充满大概二十多块钱。十月份充电三次电费一共五十多（只结算了两次电费），还是很划算的。开空调的话用电量会跑到17.18，不开的时候是11.12，不过因为便宜所以一点也不心疼。不过开高速的话掉电就特别快，根本不敢开空调，如果一直高速的话，估计续航得折半。所以最好还是市内使用，经常高速的话短途可以，长途就不推荐了。顺便说一下，如果是新手的话，一定要买顶配，360真的太有用了，它让我顺利度过了新手恐慌期，现在虽然基本不怎么使用360了，但是关键时候有它真的很安心！

爱吃一袋半：📉能耗分享 新车第四次充电。前几次都是夜里充满到早上车和电池都冻透了，所以每次续航都要打5折。这次充电算好时间早上出门前5分钟正好充满，上路发现电池比之前耐用多了，基本上每公里掉1.15公里续航。晚上下班的时候由于车又放在露天冻了一天，结果续航不出意外哗哗的掉，看来电池预热确实对提升冬季续航效果明显。坐标天津，温度零下4度到零度。

杜思聪游记：带热泵空调的比亚迪海豚来东北实测，冬季的续航能打九折吗

天天抱娃睡：我的元pro能耗过高，以前我在群里提过，有人说可能是胎压低，我已经调到了2.5，也有人说是里程数有些小，但是我看好多人也是新提车但他们能耗都挺好的。我主要市内开30居多，全程空调+360，现在因为能耗过高导致续航才170左右。我市内往返10km左右，也够开几天，但看到和大家差异这么大心里有点虚。不知道哪里出的问题，我应该去让售后看看吗？