简介:这个人很懒,什么都没写~
丰台朱爷
长安深蓝SL03表显电耗是不是欢乐表?我收集了车友们的真实电耗数据,对比比亚迪元plus430车友电耗一探究竟。 本贴不讨论辆车续航长短和电耗高低,只探讨表显电耗与实际电耗是否一致,以及表显电耗与表显耗电之间是否存在逻辑自洽。 表显电耗=表显百公里耗电量 表显耗电=小计历程总耗电量。 如图,结论应该比较明显,比亚迪的电耗表显比长安的接近实际一些。推测比亚迪和长安原地开空调均不计入里程,行驶过程中开空调比亚迪计入行驶电耗,长安不计入行驶电耗。车友们如果有其他结论和更详细的电耗数据也可以分享。
提问宁德电池的653s+续航怎么样? 如题,有车友报告吗?
提问请教各位大佬,行李箱能不能安装一个电位? 用来接车载冰箱。
之前信誓旦旦的跟水军键盘大战,没想到被比亚迪阴了一手。我早先已经盲定了海豹,看着新款汉ev的价格在先,2698的丐版,得知海豹电池弱于汉后,心想海豹长续航怎么不得比汉丐版便宜1.5左右,也就是2548上下,再加上所谓的集成化降成本,我对海豹的价格逾期就定在相近配置比汉便宜1.5-2万。 今天看完发布会直接傻眼,四驱比汉四驱还贵,长续航跟汉相当。这个价格,不能说不值,但讲真,我觉得比亚迪公布预定量是有点急了,因为我只是先不想去退而已。盲定海豹的都不是弱智,肯定是看好海豹基本盘和相信比亚迪的人。 只能说海豹的定位超出了我的需求,我需要的是一台经济型家用轿车,而不是运动定位的轿跑车,其实就是一辆电耗比较优秀的广汽aions。 不过我看几个大水军似乎还没想好词。今年经济不景气,看看海豹销量如何吧,可能中国还是有钱人多,撑得起25-30的轿车市场。虽然还没退订,但我已经转向长安,过于先进的比亚迪可能确实不适合我。
隔壁长续航已经喊到2568了,而且明显的低配高价。深蓝03买个21-22,让隔壁无路可走!吐槽隔壁的兰花指档把还被喷,我服了。
档把不能给大点吗?缩阳入腹?
2698对比老款汉2608,配置有升有降,在当前整体涨价的大环境下个人觉得算不错了。提升的都有用。 主要区别整理了一下: 1.电机160kw→180kw 2.电池76.9→85.4,续航715(实际估计百公里14) 3.侧后预警缩水,但增加行人保护 4.全系标配电尾门 5.全系标配HUD 6.方向盘和座椅材料缩水 7.三区空调缩为两区 8.全系标配丹拿 从汉的定价,推测海豹定价就有意思了。个人认为海豹的长续航高配应该比汉EV长续航低配便宜1.5-2万,低配再多便宜一万。 帝都5.26指标,坐等提车!
很明显,前车标是方形,后车标是倒三角。那估计前面是长安方形v标,后面是启源品牌标。
就是这个新的V字标,只能说好点有限,总体还是略微失望。
提问长安电车的电耗怎么样? 北京5.26指标,电耗放在选车时靠前的位置。对长安的电耗不太了解,但是C385有热泵空调和电池脉冲加热,配置上很好,就是不知道长安电车已往的能耗变现如何?望大佬解惑。 预算25,目前是宋plusev 海豹 c385之间选择。
提问宋plusev要出新款了? 自媒体报道的有鼻子有眼,电池是72和87度。对应CLTC520和605
春节期间没法试驾,静态体验了一把,说说静态方面的优缺点。楼主175高83kg,自认偏胖。 优点: 1.外观靓丽 。整体外观和谐,兼具时尚和科技感,好评,个人打9.5分。 2.空间优秀。2720轴距,后排空间较大,尾箱垫板下沉后空间足够。 3.底盘平整。离地间隙比宋plusev高,纯电平台先天优势,电池为底盘一部分,节约空间,提升离地间隙,同时地台纯平。 缺点: 1.内饰款式非主流。不用说了,大部分人都觉得不行,做工尚可。 2.腿部空间设计缺陷。门把手采用向下倾斜的非主流设计且非常宽,浪费了很大的腿部空间。中央空调出风口磕膝盖,不注意就会来一下。 3.配置较低。很多配置没定,或者压根没有,选装也没有,包括很有用的座椅加热。
提问2022年有没有可能出秦plusev的改款? 如题,请教大哥们。希望能把小仪表改大,小天窗换成天幕,后排没那么顶头。(持续鞭尸元plus内饰)
请问北京有哪里能改,怎么收费,不改壳子,只改配色? 咨询过四儿子,说只要线路不动,可以改内饰,且不影响质保。
提问元plus电池容量那个帖子是不是被删了? 之前看有车友曝光元plus申报的电量图,没记错的话大约是48和59.9来着。翻了一下没有了,是不是被删了?还有就是从发布到现在这么长时间了,有没有可能真上市是更换电池容量呢?(鞭尸内饰)
懂的都懂,就想问下自己花钱装修一下内饰行吗?
提问元PLUS是不是回炉重做内饰去了? 是不是因为被喷惨了回去重做?B站那几个比亚迪水军都不发元的视频了,活像没这个车的感觉。 最近去店里看了C11,讲真不考虑牌子的话这车在这价位已经无敌了,照比宋plus已经算是越级碾压。 比亚迪现在能吹的也就是e3.0低电耗,但是海豚偏贵,元plus难产,而且如果人家车能比你便宜出10万公里电钱,空间、质感还能吊打比亚迪,那比亚迪还有什么优势吗?
提问请教几何C充电速度如何? 看老款几何A在60kw国网实际速度是42-45,不知几何C如何?
提问请教aiony车主,充电速度是不是偏慢? 我看媒体实测80kw桩实际功率在4-50,同样充电桩的其余品牌可跑到7-80。广汽客服回答是为了保护电池减少衰减,请问是否属实,是否有慢充保护电池的数据支持?
牛皮吹的震天响。正常开就应该是海豚12元plus14的百公里电耗.谁还没个空调、拉货、上下坡的工况?。请各路媒体水军赶紧实测数据说话。我预测海豚44度电实际跑330-350,元plus60度电410-430,冬天-10°还得打个7折。基础续航不给到位,老弄那些乱七八糟的配置,要是比亚迪黑科技电控真能省电,明年我就去提一辆然后吹爆,如果是假的那比亚迪哪凉快哪待着去吧。