清河水怪

孟清清开小c：想把奔驰c换成es8 是消费降级嘛 想买一辆es8 我家旁边就是换电站

电动湃：乐道可以救蔚来吗？

大熊车研：才上一天就卖光了？ 2899买件大衣，还要抢？ 离谱！ 蔚来车主这个购买力是真的可以啊，大家也是真的认可NIO LIFE啊！

电动知士：蔚来老866悬架升级，前后变化到底有多大？

李大锤同学：突击检查老婆开了三个月的蔚来 ES6！#汽车 #新能源汽车 #蔚来 #蔚来es6 #电动汽车

用户8278534860232：就像你去买菜一般都觉得买了十块钱菜搭点小葱理所应当，结果老板说要加一块。去他的不买了。。。 这个小葱就是通风按摩加热，消费者都决心花36.8万买你的车了，你非得让用户再加9500才能享受通风按摩加热，这是什么逻辑，怎么想的。

大林子爱加电：用4K120P看蔚来ET7和奔驰S的底盘舒适度

准到功成：换电对于我来说是刚需，蔚来太贵了，不然就冲ET7！现在能找个平替，虽然不喜欢这个R的标，但是价格还是值得冒险一试！

懂车帝视线：关注 | 中国恒大发布公告：恒驰5已交付900辆，仍有停产风险

钱塘之秋：最近的几次OTA之后，节能效果明显，能耗比我提车的时候大约下降了10%。高速上的表现也是下降了10%。 后面几张图是今天新跑的。 75度满电，去程的时候气温20度到25度，回程气温13度到15度。再加上杭州宁波两地的地势相差，能耗有所不同。高速上全程按照120码，nop +自己跑。高速上面的速度并不慢，这里的平均速度看起来不高，是因为市区里跑得比较慢。全程跑了340多公里，剩余23里程。如果电量跑完，跑个350公里回个家没问题。这个相比之前，一般都需要20~22能耗，现在优化好之后确实下降了。

汽车实测：腾势N7、蔚来EC7、阿维塔11的造型设计对比。实在话腾势N7上的两条须状的行车灯有点画蛇添足，少了新能源车型的那种洁净和纯粹感，希望量产后有所调整。不然还是差点意思

无眠不休之城：新车|理想L7首批交付，售价31.98万，5.3秒破百，续航1315km

第一电动网：疑似蔚来SUV谍照曝光 或为ES7

吃菠萝包不：小鹏G9到位，基于P7底盘打造的suv，有一说一，这颜值还是稍微有一丢丢P7影子，挺耐看的。再加上这个小鹏官方二手车的生意，我对G9还是很感兴趣的，生起了置换的想法，就不知道媳妇同不同意了虽然本次发布会没有说到内饰和续航，但照P5发布会的路数来看，不久就能看到了，我觉得可能大概还要经历5～6个发布会的样子

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界面快讯：蔚来汽车10月交付3667辆汽车，同比下降27.5%

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