开心0928

那谁阿那谁：羽翼微张，亟待翱翔

途胜L车主：本来以为6.2的工况油耗是厂家虚标的，首保后真没让我失望！前天行驶90多公里，果然跑出6.2的油耗，让我大吃一惊。再给大家晒晒昨天的油耗，确定没看错，百公里6.1L。要动力有动力，要颜值有颜值，能吃粗粮又那么省油，这就是那台被众人低估的第五代途胜L !

开心0928：来吧！看看我的家族

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用户6100454802808：2005年，作为现代汽车城市SUV扛鼎之，途胜成为北京现代引入国内生产的首款SUV车型，面向中国SUV细分市场发起挑战，助力北京现代开启了被业内称道的“现代速度”。 [在18年成长历程中，途胜系列车型始终担纲北京现代开拓并深入SUV细分市场的重任，在国内市场累计销量突破100万辆，是名副其实的城市SUV开创者与引领者。打造面向未来的创新SUV，第五代途胜L 携5大“TUCSON L MOMENTS”领潮而至：惊艳时刻（颜值）、潮流时刻（空间）、科技时刻（智能）、燃动时刻（性能）以及安心时刻（安全）。第五代途胜L搭载百度智能网联3.0系统，拥有高度便捷的自然语音识别和丰富的实用功能。BLE蓝牙钥匙，百度3.0智能网联系统，高度便捷自然语音识别，智能车家互控，可通过手机APP关联智能家电，实现对空气净化器、扫地机器人、电饭煲等的远程控制。 基于BlueLink APP可实现位置寻车、防盗报警、低电量提醒等功能。智能快速无线充电，带下车遗忘提醒功能等。同级独有：NSCC基于导航智能巡航控制，定速巡航中进入高速公路或机动车专用车道，以百度地图为基础识别限速区间及限速信息，自动减速后恢复原车速。在弯道时会自动确认道路曲率并以最佳速度减速。HDA高速公路驾驶辅助，在高速公路上保持与前车的距离，维持驾驶员设定速度并维持在车道中央行驶，提高驾驶便利性。全景天窗FCA前方防碰撞辅助，综合分析前方摄像头信息和雷达信号，侦测前方车辆、行人、骑车人、交叉口的车辆，当预测到可能发生碰撞时，会通过警报、辅助制动和全力制动三个阶段，对车辆进行干预，避免或减轻碰撞伤害，有效避免碰撞事故发生，时速低于60km/h可完全制动，优于同级竞品。

海军520：【隔壁家的小孩都馋哭了，好吃，不贵】

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忑拳就是忑拳：提车途胜L一段时间了，心情也从兴奋到了平静，来交个作业。 家里开的是14款名图1.8高版的，15年购置的，因为家里老人过来帮带孩子，人口增加需要换车，本来是想卖了名图着换个大车的，可是家里人实在是喜欢这款车没舍得卖，但资金又有限，于是就瞄上了SUV。 因为名图知道了现代，不管外界如何评说，还是比较信赖现代品牌，所以基本上就锁定现代的车了。 20W左右的预算，也对比了好久，胜达和途胜L不知道选哪个，这个价位，胜达6座的但配置比较低，途胜L正好相反。。。。不过人都有个共性，颜值控制一切，哈哈哈哈，最终途胜L的超酷颜值和配置吸引了全家。 开车首先是油耗，目前开了3000多公里，主要上下班开，未使用ECO模式，表显平均油耗8.7L，新车磨合期，油耗还不错，首保前准备去跑高速试试。另外就是因为买的高配的，所以各种智能配置比较多，盲区监测摄像头影像啥的，非常清晰。驾驶整体感觉还不错，座椅硬度比较适合我，目前路况除了胎噪有点稍大，隔音表现也不赖。 双离合变速箱问题，因为之前没接触过双离合的车，所以也不清楚网上说的那些驾驶感，但是我开的没有什么顿挫感和换挡异响之类的问题，并且买之前也和4S店确认过了，据说是技术改良过。对了，还签了个终身免费的维修保障书，心里总是踏实点。 个人觉得中控屏设计一般，看上去感觉有点愣，当然仁者见仁，屏大自然观感不错，我爸就贼喜欢。另外，总觉得中央扶手这块设计的收纳有点不够用。 整体来说，家里对这台车都比较满意，其他还在摸索中~

冬日暖阳：人活一世，需要点仙气

开心0928：接上一篇“霸道总裁”，美美哒视频奉上～ 有幸被邀，体验现代途胜L试驾，这体验感绝赞，真是怎么拍怎么美

思念瘦online：北京现代第五代途胜L，展现出了未来先锋座驾应有的样貌与个性，给人们带来了前所未有的感官冲击。而仔细欣赏第五代途胜L后你会发现，之所以它的外观可以收获一片好评，正是由于在细节设计方面的巧思。 运用宝石切割工艺参数化宝石前格栅打造高级感 在第一眼看到第五代途胜L时，人们的目光立刻会被其配备的参数化宝石前进气格栅所吸引。参数化宝石状设计让前格栅的不同立面，可以随着光线的变化而折射出不同的光线，看起来像是一颗颗宝石串联而成，营造出炫目视觉效果。 流动的光影常伴参数化隐藏式日行灯打开前脸第二种视觉模式 对于有审美需求的人们可能会担忧，尽管第五代途胜L的参数化宝石进气格栅展现出了令人眼前一亮的视觉效果，但它和大多数宝石一样，必须有光线作陪衬才能展现出魅力，那漆黑的夜晚里如何欣赏它的美？ 不过，当第五代途胜L的日间行车灯亮起的那一刻，我知道这样的担心多余了，显然第五代途胜L的设计师在设计之初也考虑到了这样的细节。 扁平化环抱式飞航座舱让视觉更舒适、空间更宽大 来到车内，未来感依旧是第五代途胜L的核心设计灵感。不同于复杂的多层结构内饰空间，第五代途胜L的整体内饰氛围采用了扁平化的简洁设计风格，让人在打开车门的一瞬间就能感受到舒适。一眼望过去，看不到常规的档把、空调及多媒体操作区域，而正是这样的改变一下子打开了第五代途胜L的视觉空间，再配合简洁的整体内饰设计风格，营造出宽适的驾乘氛围。 兼具功能性与设计感隐藏式无风空调带来设计新思路 当然，在实用主义的设计潮流驱使下，贯穿座舱的镀铬装饰条起到的并不仅仅是装饰作用，隐藏式无风空调就设计在了镀铬装饰条之中。一直以来，空调出风口的设计都是考验汽车设计师的重点，正因如此，才有了奔驰汽车星标圆形空调出风口、才有了劳斯莱斯天地方圆空调出风口，为同质化的汽车设计增添了一丝不同。

开心0928：最近被它👇“霸道总裁”样子迷住了，我们聊聊这位“总裁”到底值不值爱？ 第一，看霸气度 看看到底霸气在哪？ 看👀身材，单尺寸来看，长/宽/高分别为4670/1865/1690毫米，轴距2755毫米，虽然定位为紧凑型车，但完全接近中型SUV，够大气！在瞧瞧这车身线条，极强的力量感且够犀利，谁敢惹？小主可是“外貌协会看脸型”的，这前脸颜值那必须得有，咱们设计师们可是构思巧妙鬼斧神工呀，采用鹰🦅元素设计理念，大尺寸的进气格栅，利用三角形集合切面，全LED灯组巧妙的融合在一起，这“雄鹰展翅”的姿态，还不够霸气嘛！这贯穿式后尾灯加入了“鹰爪”式的造型，与前脸“展翅”相呼应，又透露了几分凶悍，着实有“霸道总裁”的味道~ 第二，看温柔度 “霸气的外表下藏一颗温柔的心”说的不就是你嘛~❤️ 这内饰采用了环抱式布局，无疑给前排人员安全感的同时还增添了浑然一体的整体感。简洁、科技、时尚，是对它第一感受，中控台层次感很强，实体按键被10.4英寸的中控大屏所替代，而且能触碰到的基本上都是软性材质，太细腻了，而且在中控屏下方设有手机无线充电区，对于像我这种马大哈来说，简直太仁义了~ 试驾后，七挡双离合变速箱换挡逻辑清晰，只是在低速区间偶尔还会有一些微小的顿挫感。方向盘指向性较精准，中低速手感也比较轻盈，底盘为前麦弗逊后多连杆的独立悬挂系统，调校风格偏向于舒适性，对细小的路面振动过滤得比较彻底，总之，又提升对它爱的指数。 空间感也OK ，即使你纵然有一米八的大高个，坐在后排也有两拳四指的余量，地板中部突起也不算太高。坐垫的长度能给大腿提供充分的支撑，也很柔软，可以想像长途旅行时，抬头通过全景大天窗仰望天空，一定是非常惬意的事情，累了就把靠背调制舒适的角度，美美哒睡一觉，完美~ 第三，看安全指数 对于像我这种新手女司机还又有点马哈哈性格来说，当然是智能安全配置越多越好，来者不拒型的，而它可谓是一应俱全，搭载了二十余项ADAS驾驶辅助系统，足以应对大部分复杂路况。在城市路况下，配备的FCA前方防碰撞辅助系统能及时、准确地对车辆前方和交叉路口的车辆与行人进行识别、发出预警并进行辅助制动;而基于 GPS的自适应巡航及车道保持系统更是具备自动识别限速标志及测速摄像头等功能，即便在弯道也能自动控制车速及行进方向并以合适的路线及速度通过，这些功能，简直是为我们量身定制。 这“霸道总裁”样子，哪位小女生不心动💓呢？ （美美哒视频，下回奉上 敬请期待）

开心0928：身为80后的我，开启了上有老下有小的幸福生活，平时早八晚五，孩子的各种兴趣班，忙碌的北京生活急需一辆经济又实惠还能承载一家人旅行🧳快乐时光的🚗，该怎么选好呢？ 首选一，看价格·看颜值 现在主要以培养孩子为主，定价20万以内最合适，那剩下的就看颜值了，经过一番奔波对比左挑右选锁定现代新款途胜L，主要还是价格合适外观大气✌️单从侧面来看，车身线条比较丰富，视觉效果比较出众，力量感营造得也很明显。车身数据部分，途胜L的长宽高分别为4670/1865/1690mm，轴距是2755mm。新款途胜L的车身数据和同价格的竞争对手相比，拥有着明显的价格数据优势。还有前脸鹰翼大灯设计与翼爪式贯穿尾灯的设计相呼应，绝了 首选二，看空间·看安全配置 这款车虽然定位于紧凑车型，却接近中型车，即便坐在后排，腿部空间对于身高一米八的体验者来说能有两拳四指的余量，坐垫的长度能给大腿提供充分的支撑，靠背角度可以调节至较大的角度可以形成半躺，最主要的后备箱规整且纯平，再将后排座椅放倒后可扩充容积至1904L，装载能力也绝对的优秀。 新款途胜L的智能化安全配置给试驾的我也留下深刻的印象。搭载了二十余项ADAS驾驶辅助系统，足以应对大部分复杂路况。在城市路况下，第五代途胜L配备的FCA前方防碰撞辅助系统能及时、准确地对车辆前方和交叉路口的车辆与行人进行识别、发出预警并进行辅助制动;而基于 GPS的自适应巡航及车道保持系统更是具备自动识别限速标志及测速摄像头等功能，即便在弯道也能自动控制车速及行进方向并以合适的路线及速度通过，这些功能为驾驶员减轻了不少精神负担，特别是对于新手女司机而言那绝对是 这就是我身为80后妈咪对用车选车🚗的要求，不知买车还有那些需要在考量之中，欢迎各位车友友们的留言

冲压老王头：新途胜L就是香 我现在开的车是2012款IX35 2.0L手自一体 两驱精英版，车在使用中还是真的不错，上山、过河、爬坡、高速外出旅游那是杠杠的，承载我一家人美好的生活，和北京现代今年新上市的新途胜L 相比，IX35车的配置有些落后了，我的车4420×1820×1690 轴距2640mm最大马力：165PS/6500rpm最大扭矩：199N•m/4800rpm 在当年这就是一款相当时尚的车型了，车子外观新颖，辨识度高，它的前脸设计非常有特点，远远看过去一眼就能认出来！，车子操控容易，上手很简单，平时开车的时候刹车油门灵敏度都很高，让我感觉更安全！，这台车的油耗就很一般了，不出远门是可以接受的，百公里大约是在8升左右！。 对比今年北京现代新上市的新途胜L这款车，我的IX35车可以说：“该淘汰了”，第五代途胜L车身尺寸也加长了，也是有史以来尺寸最大的“途胜”，它的长宽高分别达到了4670*1865*1690mm，轴距达到了2755mm，如果按照轴距划分级别的话，新途胜L几乎能够垮进中型SUV的范畴，五代途胜L搭载了1.5T四缸涡轮增压发动机，搭载CVVD连续可变气门持续期技术，最大功率为147KW（200马力），峰值扭矩为253N•m，匹配7速DCT干式双离合变速箱。 内饰设计取消了实体按键，触控式按键连同按键式换挡机构、10.25英寸全液晶仪表盘、10.4英寸中控竖屏等营造出了很强的科技氛围，各项操控易上手。座椅的包裹性很舒服，坐上后感觉软软的，腰部支撑感觉相当不错，后排的乘坐空间大，我1米73，座椅调整好，在后排可以轻松的翘起二郎腿，特别之处就是，它的后排座椅靠背可以根据坐姿需求调节倾斜度，长途旅行时，把靠背往后调到自己感到最舒适的位置，让你随时来个“懒人瘫”。同时，第二排座椅采用折叠平铺式设计，还能向前完全放平，形成超大的空间装载更多行李。这要是外出自驾旅游，可以放很多的东西，对这个存放空间还是相当满意的。 车说的再好，性能再棒，也得注意行车安全和车辆安全，新途胜L 在安全配置方面可以说是强中更有强中手，高配车型提供FCA前方防碰撞辅助、FCW 前方碰撞预警、FCA-JT前方防碰撞辅助-交叉路对向车、LDW 车道偏离预警、LKA车道防偏离辅助、LFA车道居中保持、DAW驾驶员注意力警告、LVDA前车出发提醒、HBA远近光自动切换、DRM后方影像显示系统、SVM360度全景影像、BVM盲区显示系统、SCC智能巡航控制（带停走功能）、NSCC基于导航智能巡航控制、HDA高速公路驾驶辅助、BCW盲区碰撞预警、BCA盲区防碰撞辅助、RCCW后方交叉碰撞警告、RCCA后方交叉防碰撞辅助、SEW安全下车警告等配置。这些配置让我在行驶中能够更加安全，更加快乐的驾驶车辆，避免安全事故的发生。 从新途胜L的身上，我们可以看到现代品牌几乎是倾其所有，就是想要把最好的都献给消费者，以新产品、新技术为导向，刷新用户对北京现代品牌的认知，这种诚意是实实在在能够感受得到的。

稳稳地L：途胜L购车已满三个月，迎来首保共行驶4900公里左右，上下班车程65公里左右一直行驶在通州区到顺义，我想通州区的车流量虽然比不了五环内市区但是大家应该也了解一些吧！不多说有图有真相

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开心0928：身为80后的我，开启了上有老下有小的幸福生活，平时早八晚五，孩子的各种兴趣班，忙碌的北京生活急需一辆经济又实惠还能承载一家人旅行🧳快乐时光的🚗，该怎么选好呢？ 首选一，看价格·看颜值 现在主要以培养孩子为主，定价20万以内最合适，那剩下的就看颜值了，经过一番奔波对比左挑右选锁定现代新款途胜L，主要还是价格合适外观大气✌️单从侧面来看，车身线条比较丰富，视觉效果比较出众，力量感营造得也很明显。车身数据部分，途胜L的长宽高分别为4670/1865/1690mm，轴距是2755mm。新款途胜L的车身数据和同价格的竞争对手相比，拥有着明显的价格数据优势。还有前脸鹰翼大灯设计与翼爪式贯穿尾灯的设计相呼应，绝了 首选二，看空间·看安全配置 这款车虽然定位于紧凑车型，却接近中型车，即便坐在后排，腿部空间对于身高一米八的体验者来说能有两拳四指的余量，坐垫的长度能给大腿提供充分的支撑，靠背角度可以调节至较大的角度可以形成半躺，最主要的后备箱规整且纯平，再将后排座椅放倒后可扩充容积至1904L，装载能力也绝对的优秀。 新款途胜L的智能化安全配置给试驾的我也留下深刻的印象。搭载了二十余项ADAS驾驶辅助系统，足以应对大部分复杂路况。在城市路况下，第五代途胜L配备的FCA前方防碰撞辅助系统能及时、准确地对车辆前方和交叉路口的车辆与行人进行识别、发出预警并进行辅助制动;而基于 GPS的自适应巡航及车道保持系统更是具备自动识别限速标志及测速摄像头等功能，即便在弯道也能自动控制车速及行进方向并以合适的路线及速度通过，这些功能为驾驶员减轻了不少精神负担，特别是对于新手女司机而言那绝对是 这就是我身为80后妈咪对用车选车🚗的要求，不知买车还有那些需要在考量之中，欢迎各位车友友们的留言

海军520：【兔兔不香了？先定个小目标就她了】 这2天被安利了北京现代的首款MPV一库斯途，外形很赞，价格也很美丽啊，顶配价钱跟我家兔兔落地差不多，首任车主还终身免费基础保养，看着很有“食欲”啊！ 瞬间感觉家里的“大白兔子”不香了。就是不知道动力是否足够，有机会去试驾下。对现代车的品质一直很信赖，先定个小目标———年内就她了。

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开心0928：身为80后的我，开启了上有老下有小的幸福生活，平时早八晚五，孩子的各种兴趣班，忙碌的北京生活急需一辆经济又实惠还能承载一家人旅行🧳快乐时光的🚗，该怎么选好呢？ 首选一，看价格·看颜值 现在主要以培养孩子为主，定价20万以内最合适，那剩下的就看颜值了，经过一番奔波对比左挑右选锁定现代新款途胜L，主要还是价格合适外观大气✌️单从侧面来看，车身线条比较丰富，视觉效果比较出众，力量感营造得也很明显。车身数据部分，途胜L的长宽高分别为4670/1865/1690mm，轴距是2755mm。新款途胜L的车身数据和同价格的竞争对手相比，拥有着明显的价格数据优势。还有前脸鹰翼大灯设计与翼爪式贯穿尾灯的设计相呼应，绝了 首选二，看空间·看安全配置 这款车虽然定位于紧凑车型，却接近中型车，即便坐在后排，腿部空间对于身高一米八的体验者来说能有两拳四指的余量，坐垫的长度能给大腿提供充分的支撑，靠背角度可以调节至较大的角度可以形成半躺，最主要的后备箱规整且纯平，再将后排座椅放倒后可扩充容积至1904L，装载能力也绝对的优秀。 新款途胜L的智能化安全配置给试驾的我也留下深刻的印象。搭载了二十余项ADAS驾驶辅助系统，足以应对大部分复杂路况。在城市路况下，第五代途胜L配备的FCA前方防碰撞辅助系统能及时、准确地对车辆前方和交叉路口的车辆与行人进行识别、发出预警并进行辅助制动;而基于 GPS的自适应巡航及车道保持系统更是具备自动识别限速标志及测速摄像头等功能，即便在弯道也能自动控制车速及行进方向并以合适的路线及速度通过，这些功能为驾驶员减轻了不少精神负担，特别是对于新手女司机而言那绝对是 这就是我身为80后妈咪对用车选车🚗的要求，不知买车还有那些需要在考量之中，欢迎各位车友友们的留言

单吊二筒一条龙：我与新途胜L的缘 由于私家车都第十年了，老婆想着要换车，之前我去过4S店试乘试驾过，感觉新途胜L是我最后的选择，所以周末的时候带着老婆到4S店一日游，进入4S店后，销售人员热情的介绍，第五代途胜L可以说是韩系SUV中十分经典的一款车了，从开发、研究到最后的生产，可以说北京现代用尽了心思。 老婆被新途胜L的漂亮外观给吸引住了，首先映入眼帘的是车的前脸，前脸使用了新的前格栅设计和隐藏一体式车灯比上代车型圆润，尤其是“鹰翼”LED隐藏日行灯极具辨识度，而车尾灯为了和前脸呼应，两侧的鹰爪造型让人过目难忘。侧面采用了分段式的腰线设计，多条锐利的腰线贯穿整个侧面，塑造出棱角分明的清晰外形，使得其外观设计非常个性化。从后往前看，整车的线条感非常丰富，车身造型饱满，两个向外突出的轮拱让整车看上去非常有力量感。 第五代途胜L车身尺寸也加长了，也是有史以来尺寸最大的“途胜”，它的长宽高分别达到了4670*1865*1690mm，轴距达到了2755mm，如果按照轴距划分级别的话，新途胜L几乎能够垮进中型SUV的范畴，老婆迫不及待的进入驾驶室，看到内饰设计取消了实体按键，触控式按键连同按键式换挡机构、10.25英寸全液晶仪表盘、10.4英寸中控竖屏等营造出了很强的科技氛围，各项操控易上手，座椅的包裹性很舒服，坐上后感觉软软的，腰部支撑感觉相当不错，而且它车身加长的部分全都给了后排空间，因此，它的座椅空间就有了“越级”的表现。后排的乘坐空间大，老婆1米69，座椅调整好，我在后排可以轻松的翘起二郎腿，特别之处就是，它的后排座椅靠背可以根据坐姿需求调节倾斜度，长途旅行时，把靠背往后调到自己感到最舒适的位置，让你随时来个“懒人瘫”。同时，第二排座椅采用折叠平铺式设计，还能向前完全放平，形成超大的空间装载更多行李。这要是外出自驾旅游，可以放很多的东西，感觉还是很满意这个存放空间。 这款车发动机全系1.5T，之前担心新途胜L 的动力，销售人员介绍说，第五代途胜L搭载了1.5T四缸涡轮增压发动机，搭载CVVD连续可变气门持续期技术，最大功率为147KW（200马力），峰值扭矩为253N•m，匹配7速DCT干式双离合变速箱。我之前试驾过，提速时，油门顺畅轻盈，瞬间有一种推背感，速度瞬间提上来了，这种感觉好像在飞机起飞时的那种感觉。 销售人员介绍的很详细，从车的外观、内饰中控、动力配置、安全配置方面等等，看到老婆那爱不释手的表情，感觉买新途胜L 有戏啊，期待新途胜到手。

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单吊二筒一条龙：驾驭新体验，释放70后激情 青春激昂,驾驭新途胜驰骋在优美的大自然环境里释放70后的激情，作为一个70后我，有幸在7月被邀请参加新途胜的试乘试驾的活动，到店后就被一排5辆的新途胜L 吸引住了，首先映入眼帘的是车的前脸，前脸使用了新的前格栅设计和隐藏一体式车灯比上代车型圆润，尤其是“鹰翼”LED隐藏日行灯极具辨识度，而车尾灯为了和前脸呼应，两侧的鹰爪造型让人过目难忘。鹰式大眼就像雄鹰傲视天空一样，车身具备运动型线条，流线型的车身设计让我心中充满试驾的期待。 迫不及待的进入驾驶室，内饰设计取消了实体按键，触控式按键连同按键式换挡机构、10.25英寸全液晶仪表盘、10.4英寸中控竖屏等营造出了很强的科技氛围，各项操控易上手。座椅的包裹性很舒服，坐上后感觉软软的，腰部支撑感觉相当不错，后排的乘坐空间大，我1米73，座椅调整好，在后排可以轻松的翘起二郎腿，特别之处就是，它的后排座椅靠背可以根据坐姿需求调节倾斜度，长途旅行时，把靠背往后调到自己感到最舒适的位置，让你随时来个“懒人瘫”。同时，第二排座椅采用折叠平铺式设计，还能向前完全放平，形成超大的空间装载更多行李。这要是外出自驾旅游，可以放很多的东西，感觉还是很满意这个存放空间。 话不多说，开启试驾之旅，我们要前往美丽的怀柔雁栖湖进行盘山公路的体验，一路上我们在游玩山水之间快乐的行进，一路上我们的车队吸引了无数人的眼光，一路上我们在所到之处看到人们那种充满羡慕的眼光。 我试驾这款车是新途胜L 1.5T TOP旗舰版，配置上是该有的都有了，1.5T的发动机刚开始我有点担心，怕车的提速或行驶速度跟不上，在行驶中我的担心被化解了，当我提速时，油门顺畅轻盈，瞬间有一种推背感，速度瞬间提上来了，这种感觉好像在飞机起飞时的那种感觉。 安全配置方面，新途胜L中高配车型提供FCA前方防碰撞辅助、FCW 前方碰撞预警、FCA-JT前方防碰撞辅助-交叉路对向车、LDW 车道偏离预警、LKA车道防偏离辅助、LFA车道居中保持、DAW驾驶员注意力警告、LVDA前车出发提醒、HBA远近光自动切换、DRM后方影像显示系统、SVM360度全景影像、BVM盲区显示系统、SCC智能巡航控制（带停走功能）、NSCC基于导航智能巡航控制、HDA高速公路驾驶辅助、BCW盲区碰撞预警、BCA盲区防碰撞辅助、RCCW后方交叉碰撞警告、RCCA后方交叉防碰撞辅助、SEW安全下车警告等配置。这些配置让我在行驶中能够更加安全，更加快乐的驾驶车辆，避免安全事故的发生，从新途胜L的身上，我们可以看到现代品牌几乎是倾其所有，就是想要把最好的都献给消费者，以新产品、新技术为导向，刷新用户对北京现代品牌的认知，这种诚意是实实在在能够感受得到的。这点必须点赞。

冬日暖阳：开腻了家里的旧宝来，准备换辆SUV，也体验体验越野车的感觉٩(๑❛ᴗ❛๑)۶，网上对比了很久，最终将目标锁定在了北京现代的第五代途胜L上，国产车的价格，合资车的品质，还有啥可说的，而且对比自家上一代产品，这款新车还有升级了很对科技配置，满满的诚意。 现在我就把这款车最直观的特点分享给各位，希望对摇摆不定的你能够有所帮助 首先必然是颜值上，第五代途胜L提升的不仅仅是一星半点儿，在全新感性运动理念的基础上，融入参数化设计主题，酷似未来机甲。前格栅为网状结构的“鹰翼”LED隐藏日行灯，可随光线变化产生闪烁效果，与独特的大灯组融为一体，同时与“鹰爪”式尾灯遥相呼应，车头设计扁平低矮，看着相当凶，气场很强，凌厉的造型带来强烈的运动感。 其次是内饰方面，飞瀑环抱式座舱，环绕车内的银色镀铬装饰，搭配隐藏式无风空调及10.4英寸中控屏，打造飞瀑座舱设计。更有64色炫彩氛围灯，可根据驾驶员需求、驾驶模式改变进行切换，潮流风向自在掌控，更有按键式电子换挡、智能空气净化、手机无 线充电等方便配置，可谓省心舒适到家。 最后，动力方面更是质的飞跃，全新i-GMP平台，实现车辆性能的全面强化。Hyundai Smartstream新一代动力总成，搭载1.5T高功率发动机并应用全球首创CVVD技术，使动力总成效率以及驾驶性能最大化。配合轻量化的车身结构，在降低油耗的同时增强动力性能及操控性能。 以上都是直观感受，至于参数，我想各位看官早已在官网详细查实了解了吧，是不是让你想即可拥有呢？！

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微观说车：第五代途胜L详解，1.5T输出200马力，轴距2755毫米，哪款车型实惠

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用户9176544048019：换车原因： 2010年买的IX35到今年也11年了，因为上班地点和住址离得比较近才跑了不到十万公里，最远也就去过河南和内蒙古赤峰，一直跑到卖车也没闹过什么故障，保养就是常规保养，而且小保养也就三四百块钱。这代IX35的外观在现在看来也不落伍，配置在当时来讲非常齐全，什么全景天窗、一键启动、倒车影像，可以说竞品有的它都有，没有的它也有，但毕竟用了11年了，再开几年就该半年一验车了，有点麻烦，所以有了换车的念头。 选车：鉴于自己的使用经历，我对现代这个品牌还是有很大的好感的，所以再换车把现代车也纳入到范围内。通过对CRV、RAV4、探岳途胜L等车型的价格、配置和驾驶感受对比，最终选择了途胜L，落选车型的优缺点我就不点评了，肯定有说得对和不对的的地方，就不在阐述了，我还是说说我的大途胜吧。 外观：说实话最吸引我的还是那对隐藏式鹰翼日行灯，亮起来辨识度非常高中设计新颖，完全把日行灯和车身融合在一起，不像大多数车型在大灯或者保险杠上加个灯组就完事了；车身侧面棱线孔武有力，非常饱满；后备箱鹰爪贯穿尾灯很大提高了夜间行车的安全性，但个人觉得后灯的设计相对于前脸略显保守；235/55/R19的轮胎属于主流配置。 内饰：以前的IX35是黑内黑外，但这次看了途胜L的浅内饰后我就决定要浅内饰了，虽然不禁脏，但看着温馨，比黑内饰显得上档次；仪表是一块大屏，集成了大多数车辆控制功能，不过对于我来说有点繁琐，还得下功夫看看说明书；仪表盘也是一块稍小的液晶屏幕，可以变换不同显示风格；车内隐藏式的空调出风口很多，能够很快的调节车内温度。 动力：买这车前我打心底里接受不了1.5T的机子，怕动力不够，但通过试驾彻底打消了我的顾虑，超车十分轻松，动力随叫随到，100迈车转速大概在1600转左右，200马力真不是盖的！说实话双离合变速箱到现在也是我的顾虑，但通过销售的介绍和试驾，确实没有感觉到顿挫等问题，我想现代这么大的品牌不可能把没解决问题的产品上市吧，那不是砸自己饭碗吗？ 空间：我1.85的身高坐进这2755轴距的车里，前后上下毫无压力，尤其前排不动，后排还应该有个两拳的距离；后排座椅可以放平，既满足拉东西又可以在郊游时躺下休息。 安全：辅助安全配置有23项之多，但最直观的就是打转向灯的时候，仪表可以显示侧方实景画面，这样就大大减少了并线事故的发生；还有车道偏离功能，就是行驶路线偏离时方向盘反方向作用力，一开始这个功能启动时我还以为车出问题了。 费用：我的黑武士是顶配的，优惠5000，比我多的就别说了啊，终身免保养，保险外面上的6000多，购置说16000多。 缺点：中梁和门板还可以再软化一点。 通过两个月的使用，我对途胜L还是非常满意的，日后我还会讲我的使用感受分享给大家，也希望途胜的车友和我一起交流一下啊，欢迎多评论和点赞啊。

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