#用车心得🔧 保养分享 故障情况:插电充电,达到100%电量后仍然不断电,0.5A小电流持续6到12小时都不断电! 猜测原因:不是什么涓流充电,保护电池,也不是因为电池温度高,散热风扇一直工作耗电导致不断电。具体故障情况见前贴https://www.dcdapp.com/motor/m/feed/detail?link_source=share&group_id=1741501805782024 明确病因:经过懂车帝车友圈的车友Roger提醒,是车载充电器OBC故障导致上述故障,更换后就好了。 具体解决方法:把电充满后开到4S店,直接找维修组长以上水平的师傅,告诉他车辆问题。他会录视频收集证据,车辆充电到仪表盘显示电量100%后20分钟不能自行断电就判断OBC故障成立,上传证据后就申请替换OBC零件,到货后更换就好了。全程免费。 如果维修师傅还是懵就让他看咱们的帖子。 窝窝整体表现还是很棒的,瑕不掩瑜。 最后希望大家都能顺利解决这个问题。
Ocean深圳:💔爱车吐槽 朋友们,有遇到这个情况吗?我提车半年了,最近2个月出现充电总也充不完,手机app显示到了100%,但是没有停止充电,提示还要50多分钟。等过了50多分钟后说还要50多分钟。电桩显示实时充电电流1.5安。 送去4S店以后没有检查出问题,更新了充电程序后用维修店里10A的充电枪是可以充满后断电的,但是最后1%也要走一个多小时。然后回家后还是这个样子。地下车库好几个桩都试过了,都是这个状态。4S店也没办法,或者说也不觉得是个大问题。大家有什么办法解决这个问题吗?有什么经验传授一下?
爱在伯纳乌77:充电完成时间会不断的向后延长
Ocean深圳:我是22款长续航版S90 recharge,2.0系统。提车3月,里程3600,80%用电。坐标深圳。昨天遇到了最严重的一次系统故障,无法行驶。 具体情况如下:昨晚充电一整夜,拔掉插头点火后提示充电电池没有充到,续航为0(可能是充电桩问题,之前这个桩一直不稳定,时好时坏)早就在论坛里见到说这种情况很常见,又不是不能开。于是没理会。 开动了50米突然感觉后桥响了一下,然后踩油门就没有反应了(开始慌乱)系统显示见图一。已经为还没出地库,怕挡路,反复熄火点火后每次能往前开5米左右,而且无法启动燃油发动机。 打电话给on call,答复说22款容易出现这个问题,让我锁车在车外面等15分钟。我照做了,没用。 折腾了几遍,半小时后还是如此,无奈还是叫了拖车。因为要进地库,深圳这里要等1.5小时。等拖车期间上网搜了12V蓄电池相关问题,有个帖子说第一次出现这个故障可以试着把蓄电池的负极拆下来,再装上。我照试着这么做,但是没有工具,只把负极板上的一个类似感应线头的东西揪了下来然后又插了回去。见图二。顺便发现了一个像低音炮一样的东西(图三),有认识的朋友请告诉我一下。插回“感应线”立刻启动车子还是提示12V蓄电池故障。 等一个小时后救援车进了地库,准备拖走时,我再次点火,听见发动机自己点火发动了!有些激动,感觉12V蓄电池又接回系统了。警示灯只有一盏尾气等还亮着(图四)。于是让推车白跑一趟(图五),还好免费。自己很高兴去外面兜了一圈,把油加满了。 今天接上另一个充电桩,顺利充满75km,再次点火时所有故障灯都消失了(图六)。 总结: 1.事故原因不清楚,猜测和充电桩故障有关。应该不是硬件故障,不然不会迅速自愈,估计还是电气系统软件问题。 2.真的不能开的时候叫拖车也很不方便的,晚上就算拖到4S店,还要等到第二天检测,处理。这种电子故障如果能当场检修处理好就太方便了。 3.看了群里车友们去4S店修车的经历,也不过是对着故障码一个一个排查,很没经验的感觉。我轻易不愿意去4S店。 4.我也是10年老司机了,这款车感觉还是没有经过充分论证和测试就草草上马的产品,还处于测试阶段。如果厂家承认这一点,和广大车友多交流,有问题及时解决,我愿意帮他们测试和完善。4S店那边态度是很好,但是多问几句就发现咱们在群里讨论的问题他们都没弄明白,只知道重启和换零件。 基于这种解决问题的态度,这个小众品牌能走多远真的有些堪忧。 最后还是那句话,车无完车。希望我的案例可以给大家一些启示,请群里的大牛们多多指点,看看有什么好的结局方案,避免下次再出这种问题。 刚刚看到2.1系统出来了,希望有所改进
Ocean深圳:沃尔沃S90T8 2022提车作业
Ocean深圳:等车的兄弟们,一起来撸一下2022新款S90 智逸版的配置细节吧
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用户85440293326:该内容已被作者删除