凡尔赛C5X车主

天天看车就是买不起：关于我所看到的关于的魔毯底盘的消息是不是真的够魔性，有试过的人吗？说说看！ 1.不要给我看数据，我只想知道这些数据对于用户使用的角度有什么实际意义。 2，不要给我看场地测试，我不是职业的试车手也不会天天开车去 场地里玩。 3，别跟我说主播和大咖的观点，特别是那种唯美的用词我理解不了。最为车主，谁也不会一天到晚的像品红酒一样的开车 4，别给我看拆车报告，有些东西就算你拆的稀巴烂也只能说明表面。汽车是一个无机的整体，当你开着它的时候，就应该变成一个有机的统一。 5，关于“魔毯”悬挂，希望有试过的人来回答：到底开着感觉怎么样?乘坐感觉怎么样?空载的时候怎么样?满载的时候怎么样?直线行驶的时候怎么样，过弯的时候怎么样?常规的行驶怎么样?激烈驾驶和紧急情况下怎么样?城市道路和乡村道路怎么样?山路或者雨雪情况下又怎么样的?这些都是实际用车环境下的感觉和感受。只有真正开过坐过使用过的人才有发言权，而不是试驾了几分钟就能得到答案的 6.不管怎么样，一种底盘构造只能有一种优势，或者说有部分优势又有部分劣势。如果有人告诉你，它不管在什么路况下使用感觉都很好，那一定是假话。鱼和熊掌不可兼得，只有适合自己的才是最好的。有的车偏软有的车偏硬，有的车不太软也不太硬。但是如果有人说，某车能够在该硬的时候硬该软的时候软，能够随时满足车主需求呈现最好的悬挂状态，我想那是不存在的。 7，我并不会存在太多的幻想，也不想讨论太多的技术原理，作为一个消费者，我觉得只要安全好用并兼备一定的舒适性就可以了。所以我还是决定听一听大家的意见和使用感受，并且有空的时候去试几次。 8，不必纠结什么“魔毯”不魔毯的，就把他还当作板悬，更多的人可能和我一样，95%的时间，车上有且只有一个人，就是驾驶员本人。所以，后座晃不晃颠不颠跳不跳，我还真的没注意。作为驾驶者，我更希望它安全好开好控制好操作。 9.其实不管哪家车企都一股脑儿把所有的技术都拿出来了，无所不用其极。你想想看，你的技术再不用，可能两三年之后就变成废纸一张了!给燃油车留的时间都可以用个牌子写倒计时了，百年车企也许毁于三年，但绝不可能再驰骋百年了。 10，不管这是我的第几台车，这也许是我买的最后一台燃油车，请忽略保值率吧!三五年后，所有的油车都差不多了。所以现在花大价钱去买车绝对需要一点勇气，在这青黄不接的时候 你说着魔毯悬挂到底够不够魔性啊?