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    威廉xxxxxl

    认证:沃尔沃S60车主·车龄2年

    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    2023-05-24
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    墨迹啥呢?图1墨迹啥呢?图1
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    我是第一批去年十一月份交定金给林肯z的人,满怀期待的等待了将近半年的时间,一直到试驾,打破我对这个车所有的美好想象,毅然决然退订,扭头去了沃尔沃提了s60现车。 接下来说说为什么退订吧,林肯z都有哪些缺点让我印象深刻。 1.配置有大缺陷,车机芯片老旧,前悬麦弗逊,后悬钢下摆臂,这个钢下摆臂很奇葩,据我所知,福特加上林肯,只有福克斯福睿斯嘉年华十万元级别用钢摆臂,其他都是铝悬挂铝后下摆臂,简配明显。 2.第二天是试驾感受到的这车最大的问题,就是悬挂表现给我的感受根本无法忍受,让我觉得开着无比煎熬。 具体感受就是,刹车严重点头,轻点刹车,我和试驾员一起猛点头,试驾员都顶不住的刹车点头,有多严重你就猜吧。 还有底盘滤震在哪里我感受不到,开在沥青路面上,坐垫就仿佛是开启了按摩,把震动清晰的传递给臀部,难道这就是传说中的路感清晰吗? 转弯时给油的话,侧倾特别明显,有多明显,把我老婆从右边后排整个甩到左边去的程度,可以参考懂车帝某些场地试驾能看到的车身动态。 路过所有的路面的不平的地方,整个车都要耸动起来,我感觉不到悬架给我过滤了什么。 总结这个悬挂表现就是,你要说这悬挂硬路感清晰,但轻轻刹车猛点头,常开能治颈椎病。 你要说悬挂软什么的,又一点弹性没有,遇到坑包,这个车就要耸动,嗯。。。。那个感觉就像臀部下面是那个共享单车,过坑过地面凸起,你不自觉的想站起来骑以此来保护臀臀。 总之就是一个很分裂的悬挂感受 3.第三个缺点就是细节处的廉价感。 比如后排玻璃升降时,门板内的升降电机有明显震感,冒险家没有同样问题。 再比如中央扶手后排空调出风口一圈是大颗粒硬塑料材质。 再比如后排门框下缘处并不平整,而是有一个其他轿车没有的大的鼓起的黑塑料方盒。 再比如后排中央扶手杯架没有弹簧可以伸缩,只是黑色硬塑料,需要用麒麟臂以掰整个石榴的力气,掰开杯架,而且后排中央扶手有一个类似文件盒的东西,但这个盒子也没有弹簧,就是一个塑料板一侧有一个挂钩,用手提起来,松手咣的一声毫无豪华感,话说我家二十块钱的马桶盖都有个缓降弹簧,只能说这个后排扶手都不如马桶好用。 4.第四点是车机鸡肋,说是智能,但是低智。 语音助手并不能调节前排电动座椅前后上下,只能调节座椅加热和空调还有天窗,其他豪华品牌表示太简单我也会。 地图卡顿,可能由于芯片老旧性能低下,导致地图明显卡顿,拖动滑动地图有明显迟滞,比不过三年前安卓旗舰机。 车机软件简陋,只有百度地图爱奇艺扣扣音乐可用,而且副驾爱奇艺看电影,最大清晰度只有1080p。4k屏幕毫无用武之地。 这个车缺点很严重,优点也是有的,动力强,变速箱优秀,副驾有屏幕,外观漂亮,后排空间真的大,如果其他圈友们想买,最好还是先能忍受它的缺点吧。 我的s60已提。林肯,再也不见。 最后附图,图片里是上文提到过的问题。

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    虽然我对厂家某些做法很不满,但毕竟交了意向金,坐过展车,但还是尽量客观总结一下这个车的优缺点。供车友参考。 先说优点 1:动力强,2.0t加8at这个福特经典组合,个人猜测可能比较靠谱,没听说过有严重缺陷。 2,外观时尚,大多数人应该比较认可外观。 3,后排空间充足,中间地板隆起不大,后排舒适度优秀。 4,其他林肯国产车型质量口碑不错,负面新闻少,用料标准 5,高配锐威音质不错,低配未知。 6,顶配内饰大范围软包裹,几乎没有廉价硬塑料。低配未知 7,顶配座椅舒适,低配未知。 接下来是缺点 1,屏幕大清晰度高,但车机芯片老旧,算力差,支撑不起高清晰度大尺寸屏幕进行复杂情景应用,只能保障系统界面流畅。但2d地图卡顿,且冒险家上可以用的3d俯视地图,在新车上被阉割,大概率是因为屏幕升级后,芯片老旧支撑不住新屏幕用3d地图了。大屏幕最后还是捡了芝麻丢了西瓜。 2,车载看剧只有一个爱奇艺可选,且只能看最高1080p清晰度,4k屏幕被荒废。 3,前轮悬挂为麦弗逊悬挂,厂家在此处节省大量材料研发调教成本,麦弗逊悬挂操控性舒适度很大程度上落后其他同价位车型的前轮悬挂。 4,全系无电动尾门,顶配也没有,冒险家低配都有。据我观察林肯z后备箱空间极为充裕,在后备箱配置电动尾门对厂家来说毫无难度,我只能理解为控制成本,增加利润。 5,车门中央有疑似焊缝,是否是一体冲压车门存疑, 6,全车智能性没测试过,无法横向对比。 7,全车安全性尚未进行过碰撞测试,无法横向对比。 8,主动安全配置割韭菜,低配硬件装有acc硬件,需要每年1万开通会员才能使用,高配终身免费使用,厂家此行为极为辣眼, 目前我自己的感受就这些,欢迎大家补充。

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