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#用车感受就像牛仔蓝最帅一样，除了水晶档把子，智远最香的配置应该数领航辅助了吧。 领航辅助Pilot Assist，目前标配于智远及以上车型。 很多人搞不清楚定速巡航、自适应巡航、领航辅助三者之间的关系。三者大概的关系是:定速巡航⊂自适应巡航⊂领航辅助。对于“⊂”的符号，上过高中学过集合的窝窝车主应该都懂的吧。这种关系隐隐约约中又与上过大学的罗尔中值定理、拉格朗日中值定理、柯西中值定理的关系有点类似，前者是后者的特例，后者是前者的推广，好的有点装不下去了，怕你让我证明。 通俗一点讲吧，定速巡航就是定个速度，人工不干预下，车一直按照这个速度跑；自适应巡航ACC相当于定速巡航的升级版，定速后可根据与前车的距离减速和加速；领航辅助是自适应巡航的升级版，在车道标识清晰条件下，可以完成130km/h以下的自适应弯道居中巡航，自动航道保持。 开高速和高架，用领航，绿色方向盘小标一亮，就是爽！！！ PS:关于领航辅助的操作方法可以学习探哥总监的视频。
#用车感受青山，绿水，柔和的春风，温暖的阳光。 这是一个踏青的好时节。 趁着假期，带着老婆，带上娃， 开着小沃投入大自然的怀抱。 平时的生活和琐碎， 让我们忙着去扮演好自己的角色。 虽然每天的经历形形色色， 但是却又感觉是千篇一律。 回想过去的十年， 好像变化了很多， 又好像没有什么变化。 这可能就是另一种十年如一日！ 趁着好春光，亲近大自然， 去找回童年时的感觉，无忧无虑。 开心和快乐是那么容易得到， 却又那么的纯粹。 此行的目的地不算远，17公里多一点，去的时候因为路上堵车，用了一小时多一些才到达目的地，平均油耗正好11升。对于这不到20km/h的平均时速来说还算可以接受。 来到目的地就迫不及待先给小沃拍几张照片，阳光下的漆面是真的漂亮。4s对保险杠的修复也很完美，完全看不出来，也没有色差。 亲近大自然的感觉真好，骑车，划船，捉鱼，野餐。看着孩子们无忧无虑的玩耍，感觉自己又体会到了那种纯粹的快乐。 返程虽然是一样的距离，因为路上不堵车了，不到40分钟就到了家，百公里油耗7.8。不错的表现。这个油耗还是很满意的，而且驾驶感受也好多了。 忙碌，疲惫，而又充实快乐的一天。 希望余生能多一些这种可以让我感到充实快乐，想要写点什么来发一下感慨的日子。
#S60的懂车小课堂没有对比，就没有伤害。 我有个老毛病，一上高速就犯困，一下高速就抖擞（是病，得治）。 开宝来，上高速，经常打瞌睡，不知不觉就跑偏，甚是危险。 十年前，还没有LKA（Lane Keeping Assist），也就是“车道保持辅助”。 那时就想...查看全文
