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#小鹏P7-OTA升级新体验等啊等终于等来了24年第一更，来看看都更了点啥 *本次更新的重点就是红绿灯读秒显示，全程一路观察下来基本准确，大差不差个1-2秒，偶尔有那么几个路口差的离谱红灯绿灯压根对不上，也有那么几个路口完全不显示，估计高德手机版也是这样 *360优化 1．提供设置车速低于15km/h的前提下可选是否自动打开360（仅测试版1-3，测试版4与正式版被砍了） 2.360影像界面中新增了距离显示，比起模拟的几个警示图标更多了一个参考数据 *新增了无线投屏，可自行选择使用车机流量与手机流量，云视听终于可以删掉了，关于安卓的镜像改天再试（有人说安卓不支持镜像，我在家里投屏小米盒子都可以镜像的这说法明显站不住脚） *音乐增加了好几个第三方音源（没有QQ)，体验提升，终于可以语音控制了 *电量界面优化，这才对嘛，原来那啥真的太丑了 PS：这次路程信息虽然有更新但是也变更丑了 *空调智能副驾出风关联座椅加热，挺实用的小功能 *开车时我不敢拿手机上海探头太多了，只能借一张测试群里鹏友的图，车道地图UI更新了，但是我觉得NGP界面变得不实用了，不可进入的车道也会亮着 *还有两个更新点我没体验到： 1．哨兵更新了全角度录制，终于不是那种轮播了 2．家桩上锁时给车插了电枪会自动解锁，至于还能不能用预约充电我就不知道了，下次充电的时候留意下（仅测试版，正式版被砍了） 以上
#聊聊爱车有哪些不足有吐槽活动当然要参与一下，其实可以吐槽的东西真的不少，挑重点来 1.升级2.7后的丹拿音效问题，白瞎了我花钱买的音乐座舱，其实可以去添加新的预设，干嘛去改动老的音效，典型的吃力不讨好 2.作为一大卖点的智能语音系统，只要一断网就凉了，明明系统里还有一套离线语音系统为啥就不能根据网络判断一下自动切换呢 3.记录仪&哨兵模式，真的就是算力问题导致这两个功能残废了吗，能不能再抢救一下 4.NFC钥匙一年多了还是只支持小米，真的有在鼓捣这事吗。。。 5.辅助驾驶的优化进度我觉得应该是对不起用户期待的，特别是花了钱上NGP的用户，仪表盘的车道内容显示已经被好几个友商反超了；NGP中的车道视图除了炫酷之外毫无实用价值；NGP无法设置变道策略有时候会盲目变道；NGP对限速的处理就是不断的刷新重置，不管用户是不是改过定速 等等，更不用说当初买车时销售提过的城市NGP P7基本是不可能了，现在感觉NGP没有比ACCLCC强多少，这一年鹏厂在辅助驾驶上到底优化了多少东西，我觉得真的是不多，有点失望 6.售后态度绝对是可以的，我分别去过上海的三家售后中心，都算是蛮认真负责的，但是售后的处理速度实在是太慢了，配件不够的问题很严重，前后杠后尾门这种大件拖你一两个月的都有 作为车主我们都是用钱包支持着鹏厂，希望鹏厂多听听用户的意见和建议，新势力都有互联网基因，要利用好该有的优势而不是一股脑的闭门造车，技术团队多和用户接触而不是三天两头搞营销活动，我很希望当我换车的时候仍然还信得过鹏厂去置换后续的产品
#虎年春节 | 新年许愿墙新年到啦，先祝大家新年快乐 不知不觉佩奇已经陪我们度过了7个多月跑了1.4W公里了，从买车前对电车的担心犹豫到现在去哪哪都想开车上路，佩奇确确实实改变了我们的生活方式，因为用车环境相当符合电车的各种特性所以我是真心觉得佩奇真棒真香，夸归夸，但还是希望鹏厂能多听听用户的意见和建议不要闭门造车，我希望这不是一锤子的买卖，而是一个相互促进提升的过程，鹏厂加油！ 今年也是非常特别的一年，我们将迎来我们可爱的虎宝宝，希望一切顺顺利利🙏 同时也希望家人们都开开心心每一天🙏
#新能源车主冬季续航实录车型：小鹏P7 670E+19寸轮毂 满电续航：WLTP 576km 当前行驶总里程数：11182km 驾驶模式：标准+低回收，快速路使用辅助驾驶 日期：2021年12月12日 城市：上海 天气：小雨 气温：5-11℃ 📉能耗分享 行驶次数：2次，两次数据合并 行驶距离：35km 行驶耗电：WLTP 65km（53%） 平均电耗：21.8kWh/100km 记录续航第七天，今天天气降温室外8度左右并且小雨，行驶环境70%地面道路+30%高架路，目的地是市中心区域，路况比较堵车流量巨大，车上4人，几乎全程开着前后除雾，空调23℃，不出所料能耗果然炸裂WLTP 5.3折，真棒，其实车内空调可以不开的，车内实时温度21℃左右，但是前挡除雾的冷风吹得我瑟瑟发抖顶不住了 一周的能耗记录结束，所有产生的里程数都在记录内，前后可以一一对应，只丢失了小部分能耗值，周一系统推送能耗报告看看整体情况是不是和我记录的相符，回顾一周的记录，路况和天气基本决定了最终续航，空调也是一个因素，全程不开空调能耗差不到哪去，脚法影响真的是微乎其微，再加上鹏厂的免费充电权益，电门随便踩不要再委屈自己了，不会因为你省着电门就能多跑出一个超充站的距离的，最终能开到哪还是得看老天
#新能源车主冬季续航实录车型：小鹏P7 670E+19寸轮毂 满电续航：WLTP 576km 当前行驶总里程数：11147km 驾驶模式：标准+低回收，快速路使用辅助驾驶 日期：2021年12月11日 城市：上海 天气：多云 气温：9-16℃ 行驶次数：3次 行驶时间：22+16+17=55min 行驶距离：7.3+5.3+7.2=19.8km 行驶耗电：WLTP 11+7+12=30km 平均电耗：17.3/16.1/16.1 kWh/100km（66%） 记录续航第六天，气温没有明显变化，3次行驶线路较短，加上周末地面道路大堵，停车场乱逛找车位，并且载了一个人，今天能耗很不理想，WLTP 6.6折，明天全家一起出动车会满载，看看会不会更吓人哈哈哈
#新能源车主冬季续航实录车型：小鹏P7 670E+19寸轮毂 满电续航：WLTP 576km 当前行驶总里程数：11128km 驾驶模式：标准+低回收，快速路使用辅助驾驶 日期：2021年12月10日 城市：上海 天气：雾霾 气温：6-16℃ 📉能耗分享 行驶次数：4次，第3次数据丢失所以3与4合并记录 行驶距离：6.9+47+42=95.9km 行驶耗电：WLTP 8+52+50=110km（87%） 平均电耗：14.7/12.8/16 kWh/100km 记录续航第五天，开着我心爱的佩琪畅饮免费奶，真香，今天第三段晚高峰长距离路程没拍照，数据丢了可惜，其余的三段路线都是非高峰时段开的，整体表现中规中矩WLTP 8.7折
#新能源车主冬季续航实录车型：小鹏P7 670E+19寸轮毂 满电续航：WLTP 576km 当前行驶总里程数：11032km 驾驶模式：标准+低回收，快速路使用辅助驾驶 日期：2021年12月9日 城市：上海 天气：多云 气温：9-17℃ 📉能耗分享 行驶次数：2次 行驶时间：18+10=28min 行驶距离：6.8+4.3=11.1km 行驶耗电：WLTP 5+5=10km（111%） 平均电耗：15.6/16.1 kWh/100km 记录续航第四天，今天比较酱油跑的少，两次行驶都是非高峰时段地面道路，数据比较奇葩能耗不低但是WLTP很坚挺，我有点看不懂了。。。 明天差不多该充电了，目前这管电的状态是充到90%跑了356.8km，WLTP还剩下105km，账面上跑空460km左右，WLTP 8.9折，不过按照不少吐槽续航太虚的人的说法充一次电也就只能跑350km，按NEDC算刚好5折，这么说好像没毛病哈哈哈
#新能源车主冬季续航实录车型：小鹏P7 670E+19寸轮毂 满电续航：WLTP 576km 当前行驶总里程数：11020km 驾驶模式：标准+低回收，快速路使用辅助驾驶 日期：2021年12月8日 城市：上海 天气：晴朗 气温：11-15℃ 行驶次数：3次 行驶距离：36.7+39+11.1=86.8km 行驶耗电：WLTP 37+47+10=94km（92%） 平均电耗：13.5/15/14.4 kWh/100km 记录续航第三天，由于第二段里程忘记拍照了靠着里程数倒推了数据，路况挺好的不怎么堵，今天气温继续回升中途开了会冷空调所以第二段能耗明显上升，今天整体续航WLTP 9.2折
#新能源车主冬季续航实录车型：小鹏P7 670E+19寸轮毂 满电续航：WLTP 576km 当前行驶总里程数：10934km 驾驶模式：标准+低回收，快速路使用辅助驾驶 日期：2021年12月7日 城市：上海 天气：晴朗 气温：9-14℃ 行驶次数：4次 行驶时间：73+48+15+11=147min 行驶距离：53.8+43.6+5.5+4.3=107.2km 行驶耗电：WLTP 56+44+9+6=115km（93%） 平均电耗：12.9/13.2/15.8/15.0 kWh/100km 记录续航第二天，今天前两次路况与昨天的差不多，路况好大部分是快速路，后面两次为晚高峰时段地面路段稍堵，空调仍然是一档自然风能耗几乎没影响
#新能源车主冬季续航实录车型：小鹏P7 670E+19寸轮毂 满电续航：WLTP 576km 当前行驶总里程数：10826km 驾驶模式：标准+低回收，快速路使用辅助驾驶 日期：2021年12月6日 城市：上海 天气：晴朗 气温：8-17℃ 本次行驶时间：67min 本次行驶距离：53.8km 本次行驶耗电：WLTP 54km 综合电耗：12.6kWh/100km 记录一星期实际续航 晚上车停地库，上午10.30出门天气很好太阳晒着暖暖的，空调就一档打个自然风，路况很好基本不堵只吃红绿灯，30%地面+70%快速路（北横+中环），所以能耗非常优秀WLTP可以1比1了，同样的路在早晚高峰拥堵时段能耗基本在16-18左右，路况对续航的影响远大于脚法 上周二上海降温，我晚上有事出门了一趟，出门来回大概10公里，路况小堵，能耗基本全程顶着25.4，到家的时候也就降到22+，热空调真的有点顶，不过看了下这周的温度感觉暂时是遇不到这么夸张的环境了，现在这天真的不算冷 另外大家记得检查胎压，气温大幅变化也会明显影响到胎压，需要根据官方推荐值调整，注意推荐值标注的是冷胎胎压，所以最好在用车前进行操作，否则胎压会偏低
