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    传祺M6车主·新提车

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    再评传祺M6!购车心路+4千公里全体体验

    04-24发布于:传祺M6车友圈

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    #用车心得

    再评传祺M6!购车心路+4000里程全体验!还有超实用配件安利!


    车开2000公里的时候,写过一篇总结,因为新车到手,逐渐了解车况,也遇到几个小毛病,不吐不快,一篇总结下来,感觉只是挑了新车的毛病,车的优点、驾乘的体验基本没说。实在是有失偏颇。现在首保已经做完,里程翻倍已过4000,用车感受更加清晰。值得再写一篇,分享一下自己的体验,顺道安利一些随车小件,供大家参考。

    一、现在从选车开始,摆摆龙门阵。

    家庭情况:

    家里5口人,07款骐达一直开的很顺溜,油耗低,原本空间也够用。但22年孩子上小学三年级后,块头越来越大,短途出游后排挤的爷爷奶奶叫苦不迭,换车已经是必然之选。


    需求非常明确:

    车的用途:济南堵城平时都是电动车出行,只有冬季、雨雪、周末接送孩子补习班,回家探望老人开车;再就是一年两三次长途旅游,和春秋不定期短途旅游;

    1、空间:尽量大;

    2、外观尺寸:车位限制,车长5米内,车宽1.9以内;

    3、座椅布局:222首选,223也可接受;

    4、动力:优选混动,次选油车。至少保证高速90以上提速有力;

    5、购车预算:非常明确,15左右,20以内都可接受;

    6、后期使用成本:每年预算1.5万,油车排除2.0及以上动力,保费4000以下、油费10000左右;插电混动,要考虑后期电池更换成本。

    综合以上,优先排序,15万以内:六座插混>七座插混>六座油混>七座油混>六座纯油>七座纯油。先别慌问我为啥买了纯油M6,回头说。

    1、为啥不考虑纯电? 我本科学物理的,对能量密度有点了解,对电池结构也看过科普,全家人都在车上。去往西天的单程团体票还是算了,团灭连保险都白买;

    2、那为啥选混动?一开始计算使用成本,电费超划算,晚上谷电3毛3。最初下定比亚迪宋Max DM-i尊荣六座,死活不排产,一等半年多停产了。此处应写个草字头。后来,开始等传祺E8,之后的事儿皆知,E8定价难产,多次延期发布,最终铸就韭菜刀一把,本以为最多比M6贵个2万动力成本,加些其他智能配件,撑天贵3万,后来11月实车到位,确实配置比较高,但个人觉得最多值个裸车17、18万。所以,混动梦到此结束了。关键我电表都装好了(这里应该放上战区导弹防御系统缩写);顺便说,油混也没得选;

    3、为啥非得六座?家用,二排是老人,三排小孩进出过道是硬指标,我家就五口,232是坚拒,222最佳,223也行;

    4、为啥不要2.0以上排量?抛开驾驶习惯,开惯了三大妈,动力没啥要求,也不提排量高就价格高;大排量每年车船税就要多出好多;

    5、为啥选了MPV,不用SUV?预算区间的大多数是城市SUV,基本都是轿车底盘的基础,并不适合长途驾乘,舒适度其实远没有同价格区间的MPV好;说操控好的,但不要排除需求:我拉一家人出远门,完全不要操控的,好么;

    以上,可以确定筛选目标:大通G50、传祺M6、东风游艇、五菱凯捷,吉利嘉际、通用GL6、途安L;实际操作中,看混动的时候,我就用三个周末,把所有车型都试驾了一遍,

    筛选过程,快速明确:

    1、凯捷:空间大、实用,动力菜但省油,底盘生锈,最重要的是五菱标;过

    2、途安L:坐着上刑;过

    3、嘉际L:一开始是三缸;过。后来改四缸,但空间太小;还是过

    4、GL6:座椅很有特点,但空间小,布局不好,三缸;过

    5、游艇:挤死了,车里抬不起头,配置不低,但是,售后网上喷的一塌糊涂;过

    6、G50:最终还是销量;过

    7、M6:矬子里拔大个,就它了。

    二、购车

    混动路堵死,就考虑M6。E8是11月底发布,12月大病一场,拖到1月,快速一周末跑遍济南传祺店,包括莱芜。现车最高配只有尊享,其他店裸车优惠1.5最多了,东西只送脚垫贴膜,连保养都不送;报价最低就是众祺发店,原店址在唐冶因修路堵门,生意清淡。凤歧路农贸市场边上,五菱宝骏的一个4S因为宝骏垮台,把宝骏的展厅租给了众祺发店老板,看车当天迁址新开,展厅连样车都没有,但店里正好有辆有原厂电尾门的车,卖不出去,首次砍价就优惠拉满,优惠2万,当场下单。三天后提车。

    提车过程:

    1、定车当天,定金2000,合并计算。注意不是订,因为定车已经明确签订合同,要求车型配置,包括原厂电尾门、出厂日期。

    2、提前通知:提车前两天通知4S店具体日期,店内好提前洗车、整备。

    3、提车准备:准备好身份证、借记卡多张、信用卡多张、手机充电宝,4S店开门即到,建议两人开车去。万一有意外可以快速补救。

    4、验车:新车交车区待验,但最好是在太阳光下,比室内看的清亮;验车也主要是在车漆、车门、车胎几处找毛病:

    ●车漆无伤是最基本的

    ●里程一般100公里以内,问题都不大

    ●车胎无明显使用痕迹、毛刺完整,标识日期早于车辆出厂日期

    ●车门开关无阻碍、无异响

    ●车窗升降顺滑、无异响,玻璃标识日期早于车辆出场日期

    ●发动机舱无油灰、结构固定螺丝无痕迹

    ●车灯操作顺滑,功能正常

    ●天窗操作顺滑、无异响

    ●车身缝隙无异响、无异物

    ●方向盘无使用痕迹、

    ●车机功能正常、

    ●电尾门开关正常、无异响

    ●车钥匙全部功能正常

    ●所有功能件、安全带、座椅调整都正常

    ●雨刷功能正常,补充一下可以浇点水看看雨刷效果。单拿雨刷出来说是因为我当时就漏了这个测试,结果冬季室外停放,雨刷老化太厉害,提车后第一次长途碰见下雪,前挡画画,反光耀眼,老惊险刺激了

    以上验车折腾一圈,也得个把钟头。

    5、算购车明细→贷款明细→签购车合同→交款→签贷款合同→买保险→手机申报机动车登记、预选号牌(心仪号码全空,随机无鲁A)→登记代办点办理机动车登记;(抵押手续是后续办理)

    6、出门右转加油

    三、驾乘体验:

    1、空间:真爽啊,一家人宽宽敞敞,出门带三个20寸行李箱,再带一堆吃吃喝喝,也不占用腿部空间,二排想咋躺咋躺,三排足够孩子蹦跶;

    2、视野:一直没贴膜,视野真敞亮,路上除了公交大巴,其他没啥遮挡物;当然,市区挡光带也就成了摆设,真对面开远光的,也是闹心的很,还是躲不过;不过比轿车还是好太多了,近光完全不刺眼;防炫目好用,但是晚上用还是太瞎,不用也罢;

    视野没得说

    3、底盘:我之前2000公里写的感受说的非常清楚,设计到位,但是也有很多妥协,减配严重,车架很多地方没有喷涂,这次首保,已经看见排气管、三元催化、碳捕捉大面积生锈、车轮轴头外面部分生锈,原因也很明确,济南冬天下雪撒盐和不要钱一样;因为和奥德赛基本一个模子,对比比较明显;

    新车底盘

    三个月后已经锈迹明显

    4、舒适度:前排座椅的倚靠还是很舒适,二排座椅躺倒后,腰部的衬托稍微空一些;但是扶手位置还是相当不错;悬挂很软很舒适,但过坑很晃荡、减震配置一般般;过弯儿60能把人甩出去;

    5、车机智能化配置:看和谁比了,跟电车比,那叫一个菜啊,啥都干不了,只是块设置面板;用华为hicar链接倒是很方便,但是导航语音操作不方便,是经过小艺二传手,慢半拍;因为不想交会员,音乐都是用的音流直接播自己NAS服务器上歌,hicar还不支持音流这种小众软件,所以直接忽略车机还是用手机链接蓝牙好了;后排彻底没有屏幕可用,这是办法的事儿,只能自己解决,好在车上充电口多,每人一个还有富裕;

    6、音响:还行,至少尊享是每个位置都有喇叭,环绕效果也还成,最主要的是高速压住胎噪没啥大问题;

    7、安全配置:被动配置该有的都有,360挺好用,其他的也测不了,希望一辈子用不到;但是,车身设计中的结构妥协,注定了这款车三排的高速安全性能是基本为零的,别说安全了,维修成本也是经不起大撞的;安全在我手中;具体可以去看我之前2000公里写的感受;

    8、动力总成:也是驾驶体验,起步超级肉,2挡往上随便开,超车给油就走,比原来的骐达强太多了,不过我还没上过3000转;更高的转速啥感觉不知道;起步二档内的顿挫,2000公里以后脚法练成,就没有了,配合转速起步,稳稳当当;不点头也不头晕

    9、乘坐体验:高速风噪、胎噪都很重,但是120以下可以接受,横风摇摆还是比较明显,毕竟车很高,车上睡觉很舒服,尤其二排,脚步空间充足伸得开腿,三排横躺小孩行,大人很勉强,旅游完脱鞋抬腿会把一车人熏晕;

    10、收纳空间:二排每个门上三瓶水,这个很多侧滑门做不到,我开过很多带侧滑的MPV,真心没觉侧滑比平开好用;其他各处都有坑洞放水瓶,设计很合理,主驾左手保险盒外面这个证件收纳也很合用,必须赞一个;只有副驾手套箱太小了;另外,车上因为是家人出行,垃圾、纸巾、挂包、衣物,这些细节还是得自己考虑;

    11、油耗:走合期平均8.5,现在首保以后,降不少,但只里面有温度、胎压的因素,我也说不好,到底因为首保降了多少。表显实时油耗应该比实际油耗低0.7左右;高速是真省油哈,和我的老骐达差不了太多;昨天市区大堵车是真费油,8公里走一小时,油耗14.4;出门表显续航102,出小区就剩下88,到单位附近加油站,已经油灯打闪,心里慌的一批冷汗直冒了;接受教训,下回续航100以下就加油;

    说这么多,其实总结起来就是空间大、视野宽、动力足、高速爽、低速肉、低挡抖、悬挂烂、噪音高、油耗省、车机傻、听得清、装的多,减配狠。

    四、功能改善

    有了上面的体验作为基础,有些问题就可以想办法解决了,当然都是小问题,大问题一个也解决不了。

    1、脚垫:4S送的就是个垃圾,提前就网上下单买了TPE脚垫,要不是提车当天实在没时间,我都想当场给新车安上,这个脚垫胜在省心,脏点看不出来,还能拆卸;实际上,不光脚垫,淘宝购物车里有快6000的东西,让媳妇给摁住了;

    门槛也包裹的很好

    第二排踩着很舒服

    2、贴膜:提车正赶上春节优惠,3M全车不含天窗700多,媳妇说补贴,结果错过了,现在1400;前两天29度出门,车里8扇窗,外加车顶天窗隔帘效果一般,中午吃个饭,车里就成了烤箱;就和我2000公里贴子里判断的一模一样,媳妇晒透了,预算就批了,就等啥时候优惠;这个就不上图了。

    发动机护板:这个济南的拉链路是有名的,朋友同时都让路上的沟坑过,发动机仓必须糊上;

    检修口开的严丝合缝

    3、底盘装甲:这个已经必然要喷了,济南下雪道路撒盐太多,车又长时间停在地库,底盘早晚锈穿,预算已批就等天热了就喷;这个也还没选好,价格差的挺大;大家有推荐吗?

    4、轮胎:胎噪很烦人,按我的意思,直接新车换了静音胎还能图个几年安生,等原厂胎磨光,估计车上就不止胎噪一个动静了,but家里领导不同意;当然,经过对比咨询,目标已经锁定,老婆给钱多将来就换米其林浩悦,给的少就朝阳一号或者液体黄金;

    5、悬挂:Tien的可调悬挂应该是首选,改善很大,但是没出保修,作罢;等出保再说;

    减震还是有点小贵

    6、手机支架(导航):上个仪表台夹式样的手机支架,支架视线和驾驶视线基本平齐,反应时间充分,动眼不动头,安全第一;手机夹弄了个自动夹,方便单手操作,充电口是磁吸插头的,不用来回插线,但有利有弊;换人的时候得交换插头;这样导航直接用手机,只连蓝牙,听歌、导航都不耽误;

    视线很高,很安全

    7、后排屏幕:买个车载平板电脑支架,卡在前排座椅头枕中间,12寸以内的平板都能夹,很牢稳;弄个平板电脑,连手机热点,想干啥都行,我这里装个EMBY客户端,看家里NAS上的媒体库,看电影、听歌、啥都行,就是流量得跟上,反正我是坚决不买会员;当然平板里直接存上内容也行,这是带娃必备,一路安生;华为平板的音效完全不输车上音效,音量很大、3D效果也很好;平时陪娃上补习班,我都是在车里过影院生活;

    十寸的屏幕已经不小了,嫌小可以上个12寸

    8、夏季座椅坐垫:因为没有座椅通风,主要也是因为老人受不了空调、我和孩子还爱出汗,皮质座椅夏天就有点难受了,媳妇贴心给配全了,座椅靠背和硅胶坐垫;坐垫是之前家里就一直在用,屁股透气性好很多,靠背是这回新选,也是非常贴合,非常实用,特向大家安利;

    躺着很舒服

    9、座椅挂钩:实用,必备,挂衣服、挂垃圾袋、挂包包……挂啥都行;买了两种,大家觉得哪种更好?

    挂钩买了两种

    总结一下,一通拾到,功能小件都已备齐,确实实用,能采取的办法已经想通,就等执行。一切目的都为了出行舒心方便。

    各位车友有啥建议欢迎大家交流,有好的经验,还请大家评论区不吝分享,谢谢。


    作者提到的车系:


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