![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="84" height="84" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="20" height="20" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
2月乘用车销量排行公布，上汽通用旗下凯迪拉克、别克、雪佛兰、宝骏四大品牌销量全线下滑，这四大品牌中也就别克销量过万，其他均维系在1-4千台，所有车系加起来都不到别家一款车的销量，通用五菱倒是通过五菱面包这一明星车型，能够维系月度5万多台的销量。
对于一个硕大的车企来说，这样的销量表现无疑是一个重大的压力，现在车市都在狂卷配置和性能，而通用好像在很多方面都不具备优势，燃油车用料减配，现在干不过日系德系，纯电的E4E5两款新车销量一塌糊涂，插混没有，油电混合也没有，真是没有一个能打的主项。
希望通用能够大力削减燃油车的车系，每个品牌只保留小型、紧凑型、中型三个级别车辆，集中优势资源做好车。另外就是不要再卷价格了，都卷成别克不便宜8万就别买，导致后面新车上市都卖不动，消费者都在等降价，但总不能一上市就降8万呀！
然后就是要疯狂卷配置，把配置全面做上去，官方价格直接拉低，控制住终端的优惠额，这样搭配百年通用的品牌溢价，相信消费者一定会买单的！新能源上也要纯电和插混两条腿走路，因为插混也是比较适合中国用车环境的！
然后就是要做好售后服务，作为别克的一名车主，说实在的别克目前的售后不是说不好，但是离目前这些新势力车厂，甚至传统日系德系，都有较大的差距，新车品控也不比往年，所以售后是很关键的，关系到一个品牌的长期口碑。
最后希望通用越来越好！
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="90" height="56" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="40" height="40" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
