认证：微蓝6车主·车龄1年
简介：哦呵
隐藏门把手一律不买
无聊看了下销量排行，发现一个问题，轩逸还是四万，星瑞威朗这种还是一万，gl8也是一万，凯美瑞还是两万，等等不具体说了，油车正常卖，或者说个别拉垮了，怎么就忽然多了这么多电车的销量，全是增购吗？
本来想测个-10°的续航，出发的时候是-8°，没想到今天下雪到地方变-4°了，好吧那就当做是-5°的实测。 ___________________________________________ 总结如下: 去程:54.2公里，续航掉78公里（457-379） 刚出门没感觉冷，没开空调，开到半路有点冷为了测的准一些就没开，城际道路全程最高车速85左右，有意识的省着开，算下来7折左右。 返程:53.1公里，续航掉85公里（372-287） 全程空调eco+外循环26°，回来的时候着急回家吃饭，车速最高开到100各种超车，放飞自我，算下来6折左右。 ___________________________________________ 本次续航测试仅提供给各位电车车主以及北方考虑入手新能源的车友们参考，不参与任何南北电油的争论，谢谢，今年的冬天不太冷，过些日子给大家测个零下15到20的测试。 ___________________________________________ 最后说点我开这小半年的体会给意向车主参考吧，电车合不合适得看自身的需求，如果你的里程很多，而且以中短途为主，最重要的是你有安充电桩的条件，那我认为十几万的电车可以闭眼入，只赚不赔，更不要考虑换电池这种问题，那都是油车车主该考虑的事，我个人认为电车主要的问题是一但出现问题不好修，而且基本都是新车型很多问题没有暴露出来，比如某特刹车，某迪喷粉，我这个车，很多车友也有遇到小电瓶无故馈电，我暂时没遇到但也买了启动机保险，这种风险是要先考虑到，其余使用下来真的很满意，开了5千多公里，不到400的电费，不用保养，座椅舒适度差点自己改了坐垫，回程正好遇到冬天的第一场雪，心情莫名的好，希望疫情早日过去，希望大家都能开心。
小电瓶没电的情况下，可以跟油车一样找搭电吗？还是必须得叫救援，我在网上问了几个品牌的客服，大品牌的告诉我不能通用，小品牌的告诉我可以用，然后群友有一台小电瓶亏电是搭电解决的，请问懂哥到底怎么个情况
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