比亚迪海豚让我心累

车辆保有量大了 问题车就多了 哎 没办法国产品控确实是不如合资

提车的时候多看，最好多找两个亲朋好友帮你找瑕疵，如果有缺陷，当场就可以换一台，提完车，小问题不要去让4S售后的二把刀给你拆，小问题能给你拆成大问题，还有，有强迫症的不要买自主品牌，有一点小毛病心里就不舒服。

我上周日提车 然后提完车发现仪表盘一直在重启 现在退了

已协商退车

车有点机械故障太正常了，电车看的又不是机械层面东西，海豚刀片电池遥遥领先，三电技术含量很高

发现你们车主好流弊，好多配件的名称都知道

我开广汽埃安Yp，方向盘有卡顿现象（无视他），方向跑偏（无视他），90以上加速有电机噪音（无视他），偶尔出现异响（无视他），蓝牙音乐有时会出现断断续续（无视他），倒车影像偶尔黑屏卡顿（无视他），综合电耗基本20以上（无视他），上车只管刹车油门和方向，第一辆起步基本地板电，路上能开多快开多快（不超速），能地板电超车绝对不墨迹

就说了，随着时间的推移，所有的问题都会爆出来…这牌子复购率一定不会高的！

我跟你说，这个方向盘问题绝对不是偶然，我老婆提车未到首保方向盘就异响，跟你说的洛噔洛噔一样，反正去修好了，也不知道怎么修的。第二次问题，启动汽车后方向盘动不了，左右都不行，被迫停车重启，问题解决

能开就行了，国产不容易

我家的海豚也是修不好的底盘异响，打方向或者有点颠簸底盘就咯咯咯的响，修了两次说是后排座椅松了，修完没有了，过几天又出来了

一切正常的路过

国产车造车水平比合资大厂还是有差距的，我就喜欢大众ID系列，底盘超级稳，操控比我之前的13款3系好太多了。

车都是修坏的

问题多着，方向跑偏、内饰板缝隙突出不齐、B柱异响、避震异响、主驾驶座椅全套更换、空调喷粉问题全套更换、最要命的是次顶配的时尚版从原来的博世刹车泵换了自研的，那个蜂鸣声一言难尽，耳朵都要耳鸣了 关键无法根治 来来去去我都去4儿子几十次了。失去信任了，终身不买比亚迪

他只是对不起你，我的海豚很好，你确实运气不好

比亚迪的车毛病真多。架不住卖的好。有球办法。

买的时候是不是跟风了？是不是看着销量高了？是不是真香了？现在后悔了？能开就凑合开着吧

销量爆发增长，生产加量加班，品控难免有疏漏；销售量大，故障率自然增加；国产都在进步，比亚迪欠缺的给他时间补齐。

我也是走颠簸路段，哒哒哒的都不知道哪里有问题