爱国就行了

烧死了就当是爱国了

你不看看用料的。都是一线大牌零部件供应商产品，在用料上小鹏根本没法比。

你好一台同价位比它有诚意的出来我看看在哪

只有一个使用场景占生活5%的智驾，后排永远做不成人，驾驶感受也不出众，定价还喜欢蜜汁自信，其他品牌都有无息贷款，贷款合作机构利息还死高。做的是啥都想占，但啥水平都不出众，唯一出众的就是智驾，我就想问在城市里要啥智嘉，我买回来一个车是要驾驭它的 不是让它自己跑的。唯一有用的地方是高速，长时间保持一个姿势让电脑来辅助，节省精力。所以大多数车在高速路能用驾驶辅助就行了。

这车一出，这价格，其他车企都该扇自己的脸了，还好意思拉出来卖么

队有点长

上汽两年前的智驾就已经很厉害了，这还是没有激光雷达纯视觉算法的情况下

下一个威马就是蔚来，不信我们一起见证未来

他不是说卖一台亏十万，我看他是卖一台血赚10万

选装包本来也不要钱啊

上汽和宁德合作的三元锂电池，有问题吗？肯定比智鹏制造的宁酸铁锂好

上汽所有电车都是宁德时代的电池，就是11万的MG4木兰都是宁德时代的电池，上汽在电池这块儿坚持用宁德的。其他车企嫌贵用不起会换其他二三线电池产品。

小鹏那个是伪800v实际就五六百V和智己400V差不多，智己400v实际500多

全域知道啥意思不？

蔚来卖的是服务，服务就值10万

跟蔚来比不了，我试驾了

是的，智驾不是期货就能下手

PPT

顶配版极速305，发布会上展示的，恐怖啊，说明三电，底盘，车身刚性很强

包含在选装包里，免费送的

虽然c11性价比可以，但这根本不是一档配置的车。

10分钟充350km，极速305，加速3.48，33的零百刹车，宁德时代的大电池，不说配置底盘和智驾，机械素质都不是一个层面的东西，有多少钱，办多大事