全新小鹏P7i能有多“爱i”？

No.1羊城一睹P7i真容

听说小鹏P7i终于来了？枉我久等这么久，周末就马上安排一睹全新P7i的真容。广州看车那肯定要去高德置地看，怎么说也是广州最大的展厅之一，服务和车辆配置肯定也是最高的。高德置地小鹏店在春广场边上，就在地铁旁，没提车的我就只能委屈坐地铁过来看车了。

第一次见比祖母绿还深沉有质感的颜色。

几乎全系的小鹏就在这里能看到，就连P7i的展车也是顶配的鹏翼版车型，店外就看到这飞起来的翅膀相当酷炫呀！

No.2 偶遇潮流美妆课堂

这种大型的商超店的工作人员是真多，周末看车的人多也能及时接待。我看里面还有车主美妆的交流会，还蛮多小姐姐喜欢小鹏的。提车后一系列的车主活动也不少，现在买车售后服务这块也很吸引人。

No.3 23年没有比激光雷达更香的方案了

在来之前我就很有针对性了解了全新P7i，最最最吸引我的还是搭载的这套激光雷达方案。我看了很多激光雷达方案的车型，感觉他们都为了争相抢先发布吸引流量，很潦草的就将激光雷达放置在车顶，形成极为别扭的小犄角，对此我评价二字“敷衍”。

也不是说雷达放在这有多么牛逼，而是对我这种强迫症来说，完美的流线型太重要的了。

要玩科技肯定就要上激光雷达的版本了，哪怕小鹏在没有激光雷达版本的辅助驾驶也很强劲，但高速NGP、城市NGP、LCC这些加入激光雷达后准确性和使用性大大提高不少，全场景的辅助驾驶就像是解锁新世界大门一样，不选估计会后悔的。

为何没有激光雷达也如此牛的原因找到了，除了雷达辅助外还会有很多摄像头的视觉成像系统，我早就说过纯视觉方案不适合国内的道路环境，哪怕学习成本再低也无法弥补不完整数据带来的弊端。

所以目前最MAX的方案就是激光+视觉的顶级方案，不过成本颇高多数放在旗舰或者顶配车型上。

No.4 座椅有意外惊喜

这里插一句题外话，有坐过老款P7的椅子再试过新款的椅子，区别也太大了！看来官方所说的座椅填充是真下料了，舒适性提升了不止一个档次，而填充更足后包裹性也有提升。却别最大的还是后座，不再像小板凳那样又短又硬了，看来小鹏P7i是吸足了P7上的经验，重新头脑风暴了一波。

一捏就是肉眼可见的变化。

整体造型变化不大，但坐上去感觉就不一样。

No.5 不止能用，还会对话的小P

小鹏的升级紧紧围绕着智能这方面，是的没错，车机芯片也升级成骁龙8155芯片了。流畅性这些提升巨大，滑动的屏幕明显更跟手了。另外，语音才是让我最惊喜的地方，响应速度已经和我们交谈的速度无限接近，几乎在话音落下的刹那，指令下达→识别→执行也就两秒不到的时间。截至目前是我用过响应速度最快的车型，而且还无需唤醒“小P”，这一点值得点赞！

展厅这台鹏翼门版，几乎在我下达指令后就能马上控制车门关闭，副驾也是如此，不信的朋友建议去试试。我敢说这是国内做的最好的语音助手！

后座同样布局有麦克风，每个位置唤醒出“小P”都有特定不同的动作，例如我坐左后排说“关闭车窗”系统关闭的只是我这侧车窗。这个实现难度不高，不过实用性更强，因为往往后排的人才是需要这些调温度调风量的人，因为他们控制不到前排的中控。

No.6 配置调整后我的选车指南

小鹏也学聪明了，中期改款后又重新的调整了配置，只有四个配置（两个702版和两个610性能版），主要是太多的版本绕晕了我们这些准车主，还不如开放点diy权限自己选择喜欢的东西更好，精简一下更友好一点。

个人认为702MAX的性价比高点，车漆能省就省银色走天下，轮毂建议米胖子好，还是19寸。黑内更耐脏和科技一点，这是我自己的配置单，选装就都包含不用选择了。

Performance可以试，续航会因为双电机功耗高，续航短一点，看驾驶习惯而恒定吧，我也不是百分百说长续航一定香。

约了下周的试驾，今天真的多人，我五点多走到的时候，还有下订了的在试驾就无缘了，改天再约~！bye