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    提车!理想one!

    2023-01-29发布于:理想ONE车友圈

    从去年有了宝宝开始,就一直盘算着想换一辆大点的车。开始的定位就想买台mpv,最开始很喜欢上一代M8的性价比,可又得知要出新款的消息,索性就等一年M8新款上市。起初每天翻一遍懂车帝,时刻留意上市消息。最后终于盼到上市、公布价格,虽然都说贵,但外观真的好看。于是等我们本地4S店到车后,第一时间就跑去看了实车,可当我拉开车门的一瞬间,“wc”满满的汽配城风,钻石切割、金色镀铬、饰板雕画、还有挂档杆底下的水晶手把件儿,我是真的受不了,无奈放弃…随后又看了塞那,说实话去看塞那纯属俩4S店离得近,顺道去看一眼而已…但看完后,我“个人觉得(冒饭了)”塞那跟这个时代的汽车产品有点脱节,虽然有很好的混动系统,但内饰的廉价感,额…我很怕把门把手拉断,且加价两万。但车是好车,如果冒犯了塞那车主,我说声抱歉,是我不配。

    正当失去目标、犹豫不决时;又正好那天去4S店更换后备箱线束,看到旁边的腾势店开张了,索性进去溜达了一圈,当时还没有试驾车,只能静态看车;你知道当看完M8的浮夸后,再看到D9的那种感觉,如沐春风,清新怡人!内饰真不错,但外观一般般,可能因为车标很像C4D。于是留了电话,约好到车试驾。第一次开感觉很好,车很好开,静谧性也好,舒适度也够,再加上自己已经给自己洗脑了,DMI很强,相信BYD的技术!虽然很喜欢,可当初有点拿不定是买1040还是970,主要是因为后排那俩电视,因为买车的初衷就是为了孩子,有电视可以看个动画什么的。经过一段时间纠结后,我们最终决定下单970,但由于上次我媳妇没开,也不知能不能开习惯,遂我们决定二次试驾,换我媳妇开,若能驾驭,就下单了!但由于当天试驾的天气不好,风有点大,再就是下午六点多才试上,下班高峰期,所以那次试驾体验很差。我本还打算享受下后排电视,可刚看了不到两分钟,就晕车了,索性关了;试驾中有一段高架路,风把车吹的左右晃动严重,于是我媳妇也觉得有点头晕,(自认为她属于女司机里开车算不错的),试驾完我俩无奈放弃了D9…

    在第二次失去方向的时间里,我去理想的小程序里看了下L9,还用金融算了一下成本…果不其然第二天理想的销售给我打来电话问我是否想要试驾L9,我说我不感兴趣,但其实是L9 Max的价格超预算太多了,而且我也不想再当韭菜了(进口Model3车主)。可她第二天又打来电话,问我要不要去试驾,我还是说我不感兴趣。但这事儿不扛念叨,我就在懂车帝翻了翻L9的车友圈;再加上身边有几个理想one车主,又扒了扒理想one车友圈,无意间看到一条理想one清仓的帖!于是从大众搜了一下当地销售店电话聊了一下,还真的有这事儿。正好午休去附近吃饭,索性去看看。试了一下感觉还蛮OK的,除了行车质感、和装配质感有点糙,其他还好,很符合这次选车的目的,纯家用、大空间、舒适度、各种加热、可油可电;至于操控、动力什么的,这次没有太多的考量。试驾完和销售聊了聊,现车、颜色选配不用加价;本来还想贷款,但理想金融的利率有点高,于是决定全款,交了5000定金,绵阳开票,走绵阳优惠1.5万,裸车价格28.48万。我是过年前两天买的,跨了个春节假期,昨天车到了交付中心,今天去提的。说到这,我得吐槽几句,冒饭了!也许由于春节的缘故,除了买车时候销售感觉还不错之外,交付流程确实挺不专业、挺混乱…首先走绵阳渠道,交付专员也是绵阳的,除了在群里催了尾款、要证件之类的,其他几乎没跟我交代什么,包括春节假期后,什么时间可以发车,大约几号能到、保险的购买事宜等等…直到昨天,青岛的交付专员给我打电话说车到了,我问你们上班了吗?他说一切正常了。然后再就电话不接、微信不回了,问绵阳的交付就说本地的会跟我对接…买保险还出了岔子,销售跟我说是店内不强制保险;但我找了本地人保的朋友做,那边回复无法操作,说是专管专制;最后问了一圈,销售跟我说因为走了政策,只能在绵阳购买,最后无奈在理想app购买的保险…搞定一切后,约定今天提车,本地交付这才跟我说,他还没到岗,把我安排给另一位交付。今天约好下午两点交付,我差不多一点四十左右到店,进门口说明来意,并说了交付专员的名字,于是一位想脚底有旱冰鞋一样的女性映入眼帘,此刻的她正在焦急的处理一辆运损车的问题,她一直在我眼前打着电话,安抚着对方车主的情绪,且来回踱步,看到她苦口婆心的样子,我感觉此刻的我很多余,我应该在车底,不应该在这里。没错!她就是我今天的交付专员。而且从她与对方的沟通中,我确实听到了“签保密协议”“补偿油卡”等词汇,但也可以给对方退车、或重新订一辆车之类的解决方案,看来锁喉确有此事…虽然听的很带劲,但由于我还要赶着挂牌,我就让他们再给我安排另一位交付专员进行对接,而且这期间还因为领导开会,他们找不到发票等了好一会,看来领导开会确实比客户提车重要。遥想当年model3交付的时候,提车是板车直接送到家门口,可再一想这几年被割的惨状,真的当年有多风光,现在就有多狼狈!就这样折腾到2:45我终于把车提出来了,交了550元代办费,立马赶往车管所。最后在“黄牛”带领下,很快走到了最终流程,可由于我身份证消磁了,今日没挂成,白费!但这一趟下来,也算开了30多公里,初步感觉还挺不错,就偶尔拐急弯的时候会有些侧倾,不知加装阻尼杆会不会好转。今天全程用电,也没有暴力驾驶,能耗感觉也还行;但换了大车确实目测不太适应,估计得需要段时间了。使用心得我就不写了,往后也不写了,因为圈里也已经很多、很专业了,我就水这么一帖,我们有缘再见了!如果我哪儿写的有问题,不客观的话,喷我真的没什么必要,我始终对大家保持敬畏之心,你们要觉得我说的有问题,那你们都对,你们说的都是,我不反抗,也不斗嘴,怎么都行。

    竟然有免费的水喝

    好久没用过实体钥匙了,还挺好玩。但没有钥匙扣,应该挂在哪?

    之前的车位变得拥挤了许多…

    作者提到的车系:


    • 恭喜,我也是提了展车,10月底提的,春节去江西玩了一趟,1600公里的高速开下来,感觉增程器的声音属实有点难受,其他都非常不错

      评论发表于2023-01-31
      • 我感受到了……今天晚上电量不足了,增程器噪音确实不小

        回复发表于2023-01-31
      • 增程器在市内噪音确实不小,高速上了110风躁基本可以忽略了。

        @阿里阿里阿啊里:我感受到了……今天晚上电量不足了,增程器噪音确实不小

        回复发表于2023-02-01
    • 估计宝宝不是你的

      评论发表于2023-02-01
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      阻尼杆有用,减少侧倾,我加了

      评论发表于2023-01-30
      • 好的!那我也去弄一套去。有品牌推荐吗?

        回复发表于2023-01-30
      • 普通牌子都行,不用大牌子的,马云家都有,本地都可以安装

        @阿里阿里阿啊里:好的!那我也去弄一套去。有品牌推荐吗?

        回复发表于2023-01-30
    • one就是辆半成品。

      评论发表于2023-02-01
      • 有啥关系吗?是开不动还是刹不住?

        回复发表于2023-02-01
      • 我一个one车主朋友说的,异响 抖动 刹不住 十来万车水平底盘

        @TSL的理想是买蔚来:有啥关系吗?是开不动还是刹不住?

        回复发表于2023-02-02
    • 不瞒你说,我们是理想的供应商,前不久理想one供应商优惠价24万

      评论发表于2023-02-01
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      风流的草稿纸

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      特殊色也才28多,血赚

      评论发表于2023-01-30
    • one唯一吧缺点就是三缸,能接受其他都ok

      评论发表于2023-02-01
      • 有时候3缸可能是优点,one的油电混合8升100公里,4缸的l9听说要10-12升100公里,3缸4缸都只是用来发电的,并不是直接驱动汽车

        回复发表于2023-02-01
      • 是的,这8升还能回充一些电量

        @m方丈:有时候3缸可能是优点,one的油电混合8升100公里,4缸的l9听说要10-12升100公里,3缸4缸都只是用来发电的,并不是直接驱动汽车

        回复发表于2023-02-01
    • 好划算呀

      评论发表于2023-02-01
      • 感觉在内涵我

        回复发表于2023-02-01
      • 这没有,我是去年3月买的,33.8万,比较一下

        @阿里阿里阿啊里:感觉在内涵我

        回复发表于2023-02-01
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      都看M8和塞那了,为啥不提L8

      评论发表于2023-04-06
    • 有帖子不是25提了吗?

      评论发表于2023-02-01
      • 对。还有24的…价格面前,缺点都成了优点

        回复发表于2023-02-01
      • 这玩意现在买二手准新的香

        @阿里阿里阿啊里:对。还有24的…价格面前,缺点都成了优点

        回复发表于2023-02-01
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      korhal

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      咋不上新车型啊(L7、L8啥的)电动车有点像电子产品,新款比老款全面提升大很多。

      评论发表于2023-02-02
      • 买新不买旧,确实是这样,道理其实我都懂。但主要我觉得one可以满足现阶段的出行需求,没必要再去多花十万块去追一个潮流,现在攥点钱也不容易,车市一年一个样,再新的东西也很快会淘汰,够用就好了。

        回复发表于2023-02-03
      • L733.98,只贵5万,体验可能不是一个时代。。。

        @阿里阿里阿啊里:买新不买旧,确实是这样,道理其实我都懂。但主要我觉得one可以满足现阶段的出行需求,没必要再去多花十万块去追一个潮流,现在攥点钱也不容易,车市一年一个样,再新的东西也很快会淘汰,够用就好了。

        回复发表于2023-02-06
    • 你说的太对了。车子好不好咱不说,但是理想销售、交付中心及售后给人表现出来的感觉,就是这个品牌还是有点太水了,流程比较乱、节奏比较慢,催一下动一下,然后关于销售政策及价格,展车是怎么回事,每个人一个说法。反正有点忽悠你上船的急切。只有寄希望于车子本身不出问题、达到付款有所值的目标吧。

      评论发表于2023-01-31
      • 确实是…理想的整个培训系统感觉就很松散,不管是销售、交付都不太主动,而且业务确实不熟练,这点真的挺让我疑惑的…我本以为作为新势力的造车,起码员工专业质素会比传统车企要好,比如我当时买特斯拉,真的是无微不至的关怀了,虽然成了韭黄,但回想起提车时候的状态,我还是觉得那个时候、那个钱花得值了。其实买这个车的原因我上面也有提到,就是单纯觉得空间大、功能性也比较完备、价格也还可以,当然这个“还可以”是相较于之前我说腾势D9的预算来说的。人无完人,车无完车么,只要符合了自己的需求,那我觉得也就满足了。

        回复发表于2023-01-31
      • 这个不奇怪!其实他们也想不到L8,L9卖的这么爆。所以,有经验的销售都去卖新车了。至于ONE属于清仓价,没什么利润,销售估计都是临时拉来的。

        @阿里阿里阿啊里:确实是…理想的整个培训系统感觉就很松散,不管是销售、交付都不太主动,而且业务确实不熟练,这点真的挺让我疑惑的…我本以为作为新势力的造车,起码员工专业质素会比传统车企要好,比如我当时买特斯拉,真的是无微不至的关怀了,虽然成了韭黄,但回想起提车时候的状态,我还是觉得那个时候、那个钱花得值了。其实买这个车的原因我上面也有提到,就是单纯觉得空间大、功能性也比较完备、价格也还可以,当然这个“还可以”是相较于之前我说腾势D9的预算来说的。人无完人,车无完车么,只要符合了自己的需求,那我觉得也就满足了。

        回复发表于2023-02-01
    • 进口model3心疼

      评论发表于2023-02-01
      • 哈哈哈~~都过去了

        回复发表于2023-02-01
      • 想那么开属实佩服加油💪

        回复发表于2023-02-02
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      洛克0088

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      我也喜欢这个车,但是想买L8,太贵。One怕三缸不行

      评论发表于2023-02-01
    • 为啥花这个价钱买这种韭菜车

      评论发表于2023-01-31
    • 哦靠,现在清仓多少钱

      评论发表于2023-02-01
    • 二十二三可以买,之前买三十多纯属割韭菜,现在三款降价10w才能和产品力相匹配

      评论发表于2023-02-05
    • 恭喜🎉,保证电量不要太低,50-60就开油电模式,低电量踩不要地板油发电机声音基本忽略。每日通勤纯电的话几乎没有噪音。现在这价格性价比还是很好的

      评论发表于2023-02-16
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      南湖新村大白

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      有充电条件,三四缸没啥区别,但是要当油车开,区别就大了

      评论发表于2023-02-04
      • 是这么回事儿!不过他这个40千瓦和特斯拉的76千瓦真的没法比…

        回复发表于2023-02-04
    • 小心宝宝尿尿哈

      评论发表于2023-02-06

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