这真不是路

晰宝爸：以后不会再碰比亚迪了，3年赔15万，今天卖了，确实心疼，但又心寒，当初都是真金白银支持国产，现在，也是真金白银的赔

愤怒的小鸟很受伤：用了几次，感觉吹得厉害，一点不好用，主要槽点：1、超越货车等车辆，要做很多准备动作：降速，点刹等工作才去超车（跟在后面的车辆肯定要BB的）。2、过隧道，比如120降到100，不是提前慢降，而是到了隧道口附近急降。3、没有记忆设定的定速巡航速度。比如设定速度112，限速120。车辆过隧道速度自动降到100，出隧道后不是恢复原来设定的112，而是猛加到120+。如果想继续112，又要调节。4、最搞笑的是“随车流速度”，如果有人超车，车辆会自己猛提速，好像不让人超车，要比速度一样。人家超了以后又猛降。真无语，简直是拉仇恨。5、稳定车辆平恒系统也很鸡肋，点刹太多。6、前面有慢车，降速也太快，不是平稳慢降。7、同路程启用智驾用的时间比自己驾驶用时更长，电耗更高！之前用现代的辅助驾驶，感觉比“遥遥领先”更舒服。

躺平其实真的挺好：真实车主们，看看这排行榜，问界M7能到现在这个位置是真的NBPLUS！真的这么好开吗？表示还没试驾过！

调侃春秋：开了一周理想l8顶配。感觉各方面都很好。但看了38的评测呢，x5和它比又是全面落后，到这个对比是越级了。看销量，趋势和评测不太一样又。没试驾过这个，毕竟我也就看看40个左右价位的车。想知道同时开过这两个车的大佬来真实评价一下。至于理想是不是工业垃圾我心里有数。除了品牌价值，实际体验到底有啥区别呢？

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薇心唯玉：刚提车三天，跑了140公里全用的电。先说外观，确实一般，反正我也不是冲外观来的，所以无所谓。配置的话应该算是高的，反正该有的都有了。空间的话，我就是冲他的大空间来的，我本人比较高，也比较胖，所以这个价位的车都试了，这个是坐进去以后驾驶位最舒服的。续航是最让我无语的，充了两次电了，按照他这个百分比算的话百分之129的电只跑了145公里，去掉在车里呆着听音乐之类的损耗的话满电只能跑120公里，亏电一半。而且这几天温度也不是很低，都没到零下。智能化不用多说，没打满分是因为我买的不是智驾版。驾驶感受很棒，转弯之类的没有特别多的晃动，但是后排不行，拐弯感受很明显。所以不是满分。总体来说这个车我现在挺后悔的，续航太差了，人生第一辆车，本来想着平常上下班用用电，也就一周一冲，但是现在看来最多四天。

非凡熊猫KLg：11月底大定的后驱版m7，12月24日车到4S店。元旦提车，今天上牌。说点自己的购车建议。 关于驾驶感受。从下订单到今天，开了三四次车。网上说的刹车点头啥的我觉得还好，我开车比较沉稳，目前对我没有影响。但是…我感觉晕车…虽然轻微但确实是晕…目前家人还没坐过，不知道对象带孩子在后排会不会晕。建议大家多试驾两次。 关于能耗。今天早上车辆显示温度1℃，开了15km左右，全程市区，空调22℃，显示电耗24.5kwh每百公里。这么算的话冬天纯电大约能跑160km左右。如果电池电量20%增程器介入，纯电能跑130左右。我个人的情况可以3天充一次。我打算长期开，如果大家也打算开8年以上的，可以结合官方给出的满充满放循环次数算一算合不合适。 关于选配。我选的抬头显示那一套，现在有点后悔。因为我有小宝宝，应该直接搞脚踏板的。今天开车导航去车管所，看HUD很少，还是下意识的看屏幕。HUD新鲜一两次之后对我就失去意义了。水晶档把我也感觉鸡肋。m7上车高度还是挺大的，家里有老人小孩的选配还是建议选脚踏板。本来想安装个第三方，销售吓唬我说影响质保，我也真被唬住了，就又多花了6800的银子😮‍💨 关于充电。家用充电桩不管是220v 7kw的还是380v 21kw的，实际充电效率都是6.6kw，380v 11kw的实际效率只有3.5kw，极度不建议。这是增程式的通病，充电效率低。这是我买完车之后要安充电桩才了解到的。但是即使早知道也会买增程，因为每年过年回老家要300多公里，开纯电有点虚…大家可以根据情况考虑到底安装多少功率的桩子。我最后还是安装了21kw的，为了下一辆车，哈哈哈哈 关于品牌。我是看重华为的，但是厂家的合格证书上，以及上牌的时候官方所有材料写的都是赛力斯，没有问界/华为的字眼。看着心情多少有些波动。大家酌情考虑。 关于车的内饰。我对比过理想L7，感觉L7的车门内饰更厚，会更显得厚重高级。但m7有价格优势！要啥自行车？目前除了微微晕车这一件事外，其他感觉都很开心！😁😁😁 PS 目前m7在路上的回头率很高！！！

电动车公社：四部委联合发布通知，准许L3/L4级自动驾驶车辆上路通行

焦家峁子：今天带着娃，媳妇高兴的去提车。等了一个多月，但是验车过程有些糟心，四条轮胎都是22年8月份的，应该是库存胎，漆面有七处瑕疵，其中五处直接就能看到，两处逆光很明显，但交付中心说都是正常现象。因为问界订单火爆，交付中心意思不满意可以重新排，这辆车就匹配给下一位了。但我们这里政府补贴5000这周就结束了。还有关爱补贴也1800了，重新排都没有了。同一批回来的十几辆车其他漆面没有这么多瑕疵，而且轮胎也都是23年3月份以后的，心里特别膈应。第一次买车啥也不懂，只能看看轮胎和漆面，结果没一个称心的，墨迹了一天，交付中心只愿意免费跑腿办理车牌。车管所那125还要我自己出。

梦幻原野iq：分期买车被套路

人间清醒Lee哥：昨天逛商场顺便试驾了下M7 本来想试驾下M5，因为觉得它底盘会好一些。 牛逼的L3没法试驾，油门挺线性，电车NVH真好。 但是这底盘真是一言难尽，和我之前开的哈弗H2水平差不多，车身晃动巨大，过坑洼明显感到轮子很散，发出嗡嗡的震颤音。

用户56802668：刚去用户中心试驾m5回来，国庆人挺多的，主要都是看的m7，年轻人比较少，家庭用户较多。 然后销售竟然跟我说，m7现在产能都满了，晚点会“回调” …m5也不会降价，现在就送选装，内外6000+6000=0，科技包15000=0，充电桩手机手表啥都不送。。。 有懂哥预测m5会降价多少呢，增程后驱智障版 💔爱车吐槽