座椅还能按摩啊这么溜的嘛

当然可以，不过座椅通风才是必须要的配置

像按摩椅那样吗

那还是差一点，就背部按摩，缓解疲劳的。

成本差的多又咋了，你关心厂商成本干嘛，到消费者手里那个性价比高或者喜欢那个买那个好了。而且不偷工减料的情况下，压低成本那可是个高难度的技术活。

你可能对成本这俩字有误解 电池不知道 就你说的后面这几个 是卖给你消费者4w成本价几千都是抬举你了

胡扯什么，车厂拿到的电池成本就是一千多块钱一度，这个价格数据都是公开的，搞清楚再来瞎掰掰。

关键是这个成本低不是什么优化产生的，而是简配的结果，电池小配置还差。

自动辅助驾驶，三电技术（研发费用），建设充电桩，这些不是成本？极氪在这些地方投入多少？五年后特斯拉肯定在，极氪就不得而知了

不老费心，极氪是不可能倒闭的，特斯拉有的其他品牌一样有

看销量吧！用数据说话

你想太多了，好的按摩都是要滑轨的，汽车座椅上的按摩只能算意思意思

那这不就是个噱头嘛

按摩椅多大，汽车座椅要安装通风加热多向调节，还要照顾空间尺寸，怎么可能和真正的按摩椅比较，说白了这类功能忽悠忽悠没坐过正经按摩椅的，聊胜于无的一个功能

和家用的按摩椅当然没得比，但是毕竟也是个配置，跑长途也有点用，有总比没有好。

对特斯拉车主来说，5年前的研发费用要一直吹，没有的配置都不是必须的、可以妥协的，看到特斯拉车主还用手机导航，我就晕了，这样太智能了吧，还有另外加手机辅助，

又开始吹吉克的高科技了 好可怜

5年你的车就升值了 收藏价值升了 绝版吉克

不知道哪个傻子到处在吹六年前的破烂

每个月销量一千多辆的车主在担心每个月销量一万多辆的车绝版，智商果然还是一如既往的低。

只开过麦弗逊的井底之蛙又跑这里来蹦哒了，那个帖子咋就不回复了？