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    小熊Trent

    海豚车主·车龄2年

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    “全擎相遇,悦享同行”海迪拾光之旅

    2022-08-17发布于:海豚车友圈

    #海豚夏季用车感受

    进入八月,重庆的气温久居40℃以上,就像是一个煮火锅的大火炉,酷热难耐。

    好在作为一名海豚车主,有幸受邀参与新能源车主专属的“全擎相遇,悦享同行”海迪拾光之旅车主活动。本次活动的主题当然是与水有关,为了方便各位车友,同时也投广大车友喜好,主办方将活动地点选择在市区的一个网红耍水打卡地点,具体的活动有两个主要内容,一是安排车主大讲堂,各位车主分享用车感受以及分享一些汽车使用过程中的小知识,第二点则是此次活动的重点内容,在活动场所的水上乐园的无边际泳池进行主题活动。

    活动场所爆满,我的小海豚根据工作人员指引停在路边等待进入乐园

    现场已经有不少车友到达

    我的游泳圈等用品塞进后备箱

    根据主办方要求,我们准时到达活动现场,在现场签到,主办方精心的准备有小礼品发给大家。

    早早的到达活动现场,主办方已经做好了充分准备

    人流很多,大家有序排队进场

    第一个环节内容就是车主大讲堂,活动中各位车主陆续将自己的用车感受,或者用车小知识进行分享。

    作为一名海豚车主,我就主要分享了我对海豚的用车感受和用车小技巧。

    用车感受:

    海豚这款车总体看上去还是比较满意的,空间比我想象中的要宽敞一些。就是隐私储物的地方有点小了一点。后排空间也舒适,车虽然小,但是空间并不小。一家人出行还是比较实用的。这款车坐起来舒适度还挺好,皮质座椅便于打理,脏了布一擦就好。从动力上来讲,海豚比较轻盈,加速比较快,安静,尤其是刹车灵敏,等红灯时使用自动驻车功能 就不用一直踩着,绿灯时直接踩电门,动力跟着就来了,自带的动能回收效果,拖拽感并不突兀明显,但是能明显的感受到车辆能量是在回收,长下坡的时候打开动能回收,类似于燃油汽车的发动机介入制动,会感觉很安心。海豚车里面的智能功能很多,基本都不用动手,直接通过和小迪对话下达指令完成,比如开关空调,开关遮阳帘,车窗等。

    我认为海豚这辆车最大的亮点还是海豚的车机使用了比亚迪的DiLink 3.0系统,功能非常丰富,基本上是在车上安装了一个安卓系统Pad。骁龙660芯片在海豚车机上的优化相当不错,屏幕的跟手程度、打开APP的响应速度、智能语音的识别速度都非常快每次接收到指令之后的语音反馈也相当快,还支持音区锁定以及部分功能的免唤醒。不过其语音系统所支持的功能基本仅限于中控屏的部分基本操作,例如设置导航、搜索音乐、打开空调等,在车机娱乐性、拓展性方面,比亚迪海豚的表现就相当不错了,基本上手机能玩的游戏、能下的软件都能在车机上实现,就像平板电脑一样能够满足我目前的需求。

    抛开海豚这辆车让我满意的地方,我也跟主办方分享了一些海豚需要改进的地方,为后续改款提供了一些自己的意见,比如1.海豚这款车而言或者是所有新能源汽车都面临的问题,就是空调效果不太好,特别是之前一个冬季,海豚车窗很容易起雾,打开空调除雾需要一定时间。2.海豚灯光不够亮,夜晚特别是雨夜,地面雨水反光时不容易看清路面情况。3.海豚的轮胎很容易卡进小石子,在路上行驶时出现哒哒哒的声音时,就说明轮胎已经卡了小石子了,需要及时清理。以上这些作为一名海豚车主,希望厂家能够在后续改款中能有所改进。

    最后我分享了我的一下用车小技巧,其中有不少很贴心的设计,也有不少技巧丰富了我的用车生活。

    1.很多刚提车的车友可能没有注意到,在海豚中央扶手台副驾驶一侧,有个圆形盖板,这个是可以翻转的,将他进行翻转过后就是一个小挂钩,可以挂一些袋子,不使用的时候可以翻转回去,既美观又方便,并且不会对副驾驶乘客造成影响。

    2.主驾驶一侧车顶扶手位置比亚迪设计为了眼镜盒,是一个贴心的设计,作为驾驶员来说,开车过程中,双手不得离开方向盘,这个时候扶手就不太实用,倒是设计为眼镜盒,不仅实用,还有效利用了海豚车上的储物空间。

    3.海豚在购买的时候官方并未提及支持无线话筒,本人实测购买比亚迪官方商场的话筒配件海豚是支持的,海豚摇身一变成为了移动ktv,每次出游,这总能成为我的朋友们争相体验的功能。

    4.通过购买后备箱储物盒,将后备箱垫高,放倒后排,海豚也能成为床车,出去游玩再也不需要带上繁琐的帐篷,野外车上休息更加安全。

    海豚用车问题到此结束,接下来就是本次活动众多车友期待的第二个环节,水上主题。


    首先是车主们在无边际游泳池打卡合影。

    然后大家就是尽情享受这一夏日中的耍水纳凉活动。

    感谢姜悠余圈主推荐精华

    作者提到的车系:


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