🚘 车辆情况
2019款的Redline 2.0T Malibu~因为酷似轿跑~也是改装初学者,请多多指教。从中不断学习,不断努力。
💸 改装清单
CGW 中尾段四出排气 💰7500
Cende 200目高流量竞技头段 💰5400
Ssr 特调外挂程序 💰5000
迈斯顿 R19轮毂 💰4500
四条倍耐力P zero pz4 255 40 R19💰5000
流水动态led尾灯 💰1300
避震Sf Racing 黄金版 💰8000
座椅 鹿皮 内饰Alcantara 💰4000
Brembo F50 卡钳 💰5000
EBC 绿皮 💰1100
HEL钢喉 💰600
🔧 项目明细
整体思路围绕着走街姿态。包括对避震的调节有着深刻的认识。
首先避震我选择了台湾的Sf racing,这款避震总体来说确实不错。有着全长可调32段阻尼,而且做工质量还是非常好的,车友们可以选择它。在感受方面,我也调整了很多次阻尼,一次一次的去试车,找到了自己要的舒适度。还有就是高度这块,我建议保留前1后1.5,既能下地库也能满足日常道路驾驶。如果有前铲、侧裙我建议高度放在2指-3指。
其次轮胎这方面我觉得还是挺重要的。我第一套轮毂R18搭配的245 40 R18的马牌mc6及普利司通的Re003。不管各位改的R18 R19我良心建议,性价比这块Mc6是无敌的,当然条件好点的可以选择Ps5、Ps4s这种。Mc6我的感受是静音,同时胎噪很小,基本很舒适。性能方面抓地力日常肯定够了,无论干地湿地都可以无压力。随后我现在是P zero pz4,尺寸255 40 R19。这款轮胎我想大家应该不会不知道。倍耐力轮胎作为高性能级别的,有良好的干地操控抓地力。在舒适度胎噪这方面确实有点欠缺,毕竟轮胎都是综合性的。目前开下来,pz4日常非常不错,耐磨还是可以的。
最后说一下排气吧,如果想提升动力,建议选择更好的品牌头段,300目是最好的。即使我现在全段排气,依旧保持着低扭,日常驾驶还是很舒服的。最重要的是2019款虽然符合了国6b,但他算国6a阶段出来的车子,所以没有Gpf颗粒捕捉器。改排气方面,完全可以放心。不会亮灯,排气系统也不会出故障。20-22款的话就不太建议去改头段了,会出现故障码之类的。
以上就是我一些心得体会,有不会的可以来问我,想改装的也可以问我。
📚 改装心得
改装嘛,循循渐进。平时多关注点品牌,或者说医学性能上的知识。接下来我的车主要放在内饰了,外观基本已经毕业了,有什么不会的可以咨询我。我想给大家建议就是,合理的改装,理性的改装。切勿盲目跟风,一切都是以自己为中心,你想改成什么样就是你的眼光。不要去在意别人对你的看法。迈锐宝是一台挺好的家用车,理性看待,可以改装姿态这方面。动力这块,实话:如果你真的在乎马力,那建议换车是最好的选择。也希望大家在路上注意安全驾驶,切勿为了炫耀,乱来乱开。希望大家多多支持我,也希望各位车友可以互相分享自己爱车。
📚 节能技巧
日常驾驶正常,基本油耗维持在9-10L。高速巡航80-90km/h是最省油的。
高度目前正好