第一次带着v90cc去玩泥巴！

刚入山路就有一泥坑，难度不是很大，轻松过去。（图片是下山的时候拍的，上山时还没起雾下雨。）

不敢满目前往，先走路探了探路况。

这一小段是最危险的地方，坡度比较陡，路面有湿泥容易打滑，可能我照片体现不出坡度，但到我照相这个为止就有石头路面了，抓地就没了问题。

不得不说，这山路挖的还算平整。

过了第一个坑泥巴就到轮毂位置了。

走到了山顶，前面的路更烂，但开始下坡，也就没有继续往前走。

没过多久，山顶就变天了，山上起雾，飘起了毛雨。这坑在来的时候就出现了打滑，中间还有一沟，不是四驱就卡那儿了，差点没能出来。

路面出现积水，这轮胎的弊端就显现出来了，开始出现打滑。

这是这段路最烂的一段，转过这个弯就是托底打滑的地方，如果改了一个全地形胎的话，走这路还是挺轻松的。

这个位置就是这段路最烂的一处坑，由于太烂，也就没有拍照，取了一张行车记录仪照片，显现不出具体情况，这个时候就是车辆打滑走不了，来回倒了三次车才出坑，还是那句话，差一个全地形胎

这泥巴就是这里打滑甩上来弄的，看轮毂的泥印，泥巴已经陷到轮毂中部了，反正底盘已经磕在了泥地上。

刚出泥坑找了一块儿硬地下车看了看，好家伙，车顶上都是甩上了泥，车窗更是看不到后视镜了

走完泥坑，就是这个山脊了，路从山脊梁上修过去的，两边都是悬崖，只能过一车宽，加上下雨路滑，不得不小心应对。

最后就是来时打滑的这个陡坡了，最危险的一段，不仅陡，下雨更是滑，明显感觉轮胎是滑着下去的，轮胎刹死但停不下来，也不敢一直踩死，不踩刹车又太快，车底还发出了咔哒咔哒的声音，不知道是不是差速锁发出的声音。

总算是出来了，感觉还是挺险。上去时没雨，下来时就起雾飘雨了，山上就是天气多变。我走的这段路全长差不多两公里，第一次开v90cc体验泥路，顺利走出来，还是挺欣慰，没有喊救援

来到最近的镇上洗车，主要是冲洗底盘，泥干了就不好洗了冲底盘还多收了我5块钱

洗车还发现一个惊喜，左后轮扎了一颗钉子，还好没扎穿，没漏气。

洗车时天开始下雪，还好及时下山，要不然会冻在上山。

来张第二天早上的雪景。