看完蔚来ET5发布会，我毅然决然下订了一台，冲动消费？

从2019年开始关注蔚来，当时只有一台ES8在售，奈何suv根本不是我的菜，所以也只是默默关注而已，期间也去试驾过ES8，算是我开过的第一台电车，说实话，动能回收的感觉对于开惯油车的我来说并不太好。

言归正传，今年9月份开始就有传言ET5要发布，直到12月18日的NIO day正式发布，惊喜万分。公布售价的那一刻我迅速打开蔚来app准备下定，但完全打开不了下定页面，火爆程度可见一斑。不过最终还是在20点44分下定成功。

所有ET5的参数以及图片等信息基本在网上都能找的到，我就不再赘述了，以下分析观点参照本人所处环境及用车习惯，仅供车友参考。

1、颜值分析

作为年轻人，一台运动轿跑车型我想大部分人都无法拒绝，这也是我换车的一大方向。虽然车几乎是我一人在用，但已结婚生子，稍微考虑一下后排空间也是对家人的一种尊重。所以在蔚来ET5发布前，我基本考虑过以下几款车型：大众CC、小鹏P7、极氪001、特斯拉毛豆三、其他太小众的车企我基本就没考虑过了。对了还有两大选车禁区：不要suv、不要日韩系。

2、配置分析

电车正在以肉眼可见的速度高速发展，年初我还在纠结买CC还是买上代奔驰C W205（预算不多，30左右），但因今年芯片紧缺，想着不能在卖方市场吃亏，所以换车计划一直推后。后来想着本地（新一线城市）充电桩这两年投放速度较快，包括公司附近、家附近都有。是否应该考虑考虑电动车呢？

所以最近也去试驾了小鹏P7、极氪001、毛豆三、毛豆Y。电动车给我带来的体验有几大特点：安静、加速平顺无顿挫、动力强劲有爆发力、科技感十足。所以这几台车给我这个并不太专业的老司机感受并没有太大的差别，无非就是内部空间、底盘舒适性的差别以及车机系统的反馈。好了，扯得有点远。先看看这几台车与ET5的配置比较。

这几台车几乎都是在30万左右，符合我的预算以及对车辆的需求。

①动力方面：极氪001动力最强，其次是蔚来ET7。但百公里加速确是毛豆三最快，除CC外，基本都在4.5秒内。特斯拉卖的好还是有道理的，3.3秒的加速基本可以秒杀大部分500万内的跑车了。

②尺寸方面：极氪001依旧表现最好，实际后排乘坐体验，极氪001也有一种越级的存在，毛豆三更像是A+级轿车，考虑到本身换车的一个重要因素就是从希望从A级车升级到B级车，所以在尺寸方面，客观因素基本就已经让我放弃毛豆三了。

看到这里，是否有一种极力推荐极氪001的意思？哈哈，接着往下看。

③内饰与车机系统：特斯拉的车机表现良好，但人机交互略有点水土不服，不如小鹏P7反应速度快。极氪001的车机从展车到试驾车，让人感觉依旧停留在iPhone5s的感觉。这与电动车带来的科技感与未来感背道而驰，不知道后续是否可以改进。但这几款车的内饰颜值几乎没有打动到我，尤其是特斯拉的毛坯房，实在接受不了。而蔚来ET5发布的内饰图一下击中了对于豪华车内饰的定义，简约不简单，有种超越沃尔沃的北欧豪华感。

④充电：目前我是没有固定车位的，购买固定车位需要15万，而且最近房地产的投资属性也在不断下降，未来我应该也会只租不买。充电桩是安装不了的。而除了蔚来的换电外，其他几款虽然都有一定程度的充电费用支持，但等待的过程我想想就觉得可怕，另外一点，我所在的城市蔚来换电站比较多，家附近100米内有一个，公司附近2公里内有一个。加上每个月一般不超过2000公里的驾驶历程，蔚来送的6次免费换电是足够的了。

⑤品牌：几款车包含了传统油车品牌、新势力造车品牌、国外新能源汽车巨头。说实话，从品牌的角度出发大部分人估计会选择特斯拉，毕竟销量在这儿呢，大众的油车也是得到绝大部分国人的认可。相比之下新势力造车的蔚来、小鹏、极氪就显得没有多少底蕴了。蔚来主打豪华品牌，小鹏最低车价已探底十几万市场，极氪就一台车，产品力有待市场验证。

⑥豪华配置：CC没啥好说的，油车三大件成本较高其他基本没啥好话可谈。特斯拉毛坯房内饰更谈不上豪华，小鹏的鹏翼门多少有点尴尬，除了门也没啥亮点，极氪可以选装空气悬架，说实话这个价位用上空气悬架还是挺稀罕的，标配21寸大轮毂也更高级。ET5标配的电吸门也是一大亮点，如果说算上电池租赁，20多万就能买到标配电吸门的车几乎不可能。所以目前看配置ET5足够碾压毛豆三和小鹏P7。

基于对自身需求的考虑，蔚来成为了我对电动品牌需求的首选，所以2000元的意向金反正也能退，就当提前占一个名额，如果最终确定购买，既可以优先排产，也能享受前期的赠送优惠。

最后，蔚来李斌的采访我看网上传的沸沸扬扬，很多人带节奏，很符合当下年轻人浮躁跟风的作风。别跟任何人抬杠，问问自己，有多少人买车是为听引擎轰鸣？有多少人是为了花更多的使用成本去消费一台车？有多少人甚至还在为第一台紧凑级小车努力？我绝非蔚来充值，也没必要为谁站台，理性评价。距离ET5交车还有10个月之久，很多变数都有可能发生。等到ET5开放试驾，届时我会再去体验一下包括我关心的空间、操控、底盘舒适性，到时候再决定是否支付大定。