今天碰到是我自家孩子 如果碰到的不是我的孩子 事情就是我要前行 挪一下 我下意识从车头走过去看下情况 在我上车瞬间 孩子过来了我坐上车 真的看不到 你们说都会说 事情没发生在自己身上

15万左右的车不可能做到360无死角，上车给你把周边环境扫描个遍，就是劳斯莱斯也不行

黑米高？那个所谓车主工程师？？？啥没问题？这是个安全事故！

挡住的是毫米波雷达，而毫米波雷达的特性是

盲区可以理解。探测到的情况下，直接D档也不预警，有点无法理解不知道这个逻辑能不能改

喜欢就买，不喜欢就不买，就这么简单！出了什么问题都是车的问题，以前车子没有雷达就不开车了？

不好意思，c11是可以识别的

我也是说太近了可能在盲区！或者在中间盲区或者提示了没注意到！群里几个就怼我！说我是托啊。我儿子都被他们带上一起怼！我只是讨论一下！无语了。退群好吧！我只是买个车想一起交流而已！就算车子有毛病家长也有不可推卸的责任！还老师呢

我只想问装28个高科技到底是为了什么呢？没必要洗

你这是c11吗

这车明显不是零跑呀

改天试试我的车

我的大众360全景通电大屏自动绕车旋转一周，最后定格前镜头，只能说你开的车还是太少

改天试下我的

什么情况这个是零跑？视频不是魏？wey？

如果说除了零跑 别家车企在物体贴近雷达时都报警提示 那零跑自然有责任 毕竟是缺陷 但别家车同样的距离 雷达同样不报警提示 这是硬件通病 车子毕竟是给人驾驶的 辅助功能永远只是辅助 终归是以人为本 孩子被碰没有任何人想看到 家长监护不到位负主要责任 连这点道理都拎不清 也没必要再去争辩了 别动不动就说被撞的不是你家孩子

这是零跑吗，至少不是c11吧，c11啥时候有车窗框子啦？

小孩可不是静态的吧？

你的车没有28个高科技，能说明啥呢

我试驾的时候也觉得c11的提醒不够力度，不知道量产车的情况