领克09非公开信息汇总

为了方便关注领克09的车友获取更多信息，现将各渠道获得的领克09车辆非公开信息进行汇总，会标注信息来源。主要收集了一些感觉比较有特色的非公开信息。

一、舒适性配置相关

1、主动降噪无法手动关闭，部分人可能会产生不适的问题，不排除未来ota的可能。（信息来源：实车）

2、前排座椅设计角度（靠背和水平面间角度）为115度，最大仰角为157.2度，最小仰角为84.4度。座椅整体向前滑动距离189.5mm，向后为70.5mm。（信息来源：车辆说明书）

3、第二排座椅设计角度117度，最小仰角为85度，重点：根据选配不同，最大仰角不同，选配了前排16向座椅的，最大仰角可达151度，未选配前排16向座椅的为123度。座椅整体向前可调整80mm，向后可调整80mm。（信息来源：车辆说明书）

4、第三排座椅设计角度113度，放倒后有一个7度的坡度。（信息来源：车辆说明书）

5、方向盘右边三个触控键最下面一个是自定义按键，可以定义为打开仪表盘地图、360影像、导航回家等功能。（信息来源：车辆说明书）

6、方向盘右侧触控板向下划静音，向上划恢复音量，左右划动为切歌，来电时左划挂断右划接听。（信息来源：车辆说明书）

7、语音助手可以免唤醒操作。（信息来源：车辆说明书）

8、第三排空调只有冷风和自然风。（信息来源：车辆说明书）

9、厂家市场部人员顶配白色内饰供应商是美国的，已经有100多年的历史了，这套工艺30多年了，抗污性还是有保证。（信息来源：厂家市场部人员）

二、安全性相关

1、爆燃式安全带在厂家公布的碰撞视频中是有的（100%刚性壁碰撞那里，碰撞瞬间安全带收紧，不是安全带预紧功能），但是配置单和说明书中都未能找到。最后确认爆燃式安全带是配置了的，但是没宣传，因为卖点太多了。。。（信息来源：厂家市场部人员）

2、门把手碰撞后是会伸出的，如果断电了也可以按压一角抬起把手，12V低压电瓶是放置在车辆后备箱下面的。也就是说追尾严重的话可能出现断电门把手无法伸出的情况。（信息来源：车辆说明书）

3、二排座椅安装安全座椅时，安全座椅顶部固定用的安全带在二排座椅靠背下方。（信息来源：车辆说明书）

三、功能性配置相关

1、有智能滑行功能，可手动打开关闭，长距离滑行可断开发动机与变速箱连接，提高燃油经济性。（信息来源：车辆说明书）

2、行李架不是装饰品，是可以使用的。 （信息来源：厂家市场部人员）

3、自适应前大灯，根据车速、方向盘转角、车身姿态，自动调节光照范围和角度，有乡村、城镇、高速公路、恶劣天气4种模式。（信息来源：车辆说明书）

4、MHEV版为机械全时四驱。（信息来源：车辆说明书）

四、PHEV车型相关

1、动力电池电芯是宁德时代的，电池包是领克自己做的。（信息来源：厂家市场部人员）

2、动力电池无法补充12V电瓶，12V电瓶电来自发动机补充（信息来源：厂家市场部人员，存疑）

3、电池包为恒温恒湿，气温低时发动机可给电池包加热，气温高时可通过冷却水降温。（信息来源：厂家市场部人员）

4、可以不启动发动机使用空调。（信息来源：厂家市场部人员）

五、辅助驾驶相关

1、限速识别可以设置车速和实际速度的偏差值。（信息来源：车辆说明书）

2、自适应巡航时可关闭识别限速功能。防止误识别限速导致车速骤降发生危险。（信息来源：厂家市场部人员）

3、后方碰撞预警：车辆处于0-150km/h范围时，如果监测到后方将发生碰撞危险，会向驾驶员发送声光信号提醒，同时开启危险告警灯（双闪）提示后方驾驶员。如果监测到碰撞无法避免，将收紧安全带。车辆处于静止时监测到后方碰撞无法避免，系统将自动制动（降低碰撞瞬间加速度及避免二次碰撞伤害）。（信息来源：车辆说明书）

4、EMA紧急避障只有车辆处于50-100KM/H范围时才会工作。监测到将会发生碰撞风险且驾驶员操作方向盘转向时将提高车辆转向力。（信息来源：车辆说明书）

5、部分辅助驾驶功能的提醒会通过安全带震动进行提醒。（信息来源：车辆说明书）

6、有一些误刹车不一定是主动刹车系统造成的，还有可能是泊车紧急制动功能造成的，在建筑工地、铁轨、窨井盖、地下车库、车辆前方存在喷洒和溅起的水花等复杂环境下有可能误触。（信息来源：车辆说明书）

7、主动刹车无法手动关闭。（信息来源：实车）

六、其他

1、空气悬挂橡胶件后期更换成本为1500元一个？（信息来源：懂车帝车友圈，待验证）

2、泊车摄像头、雷达使用高压水或近距离喷水可能会造成故障。（信息来源：车辆说明书）

3、车辆停放时间建议最长不要超过2周。（信息来源：厂家市场部人员）

4、产量问题主要还是因为芯片，厂家内部产品也在抢资源。（信息来源：厂家市场部人员）