关于用电小小经验分享

🙋🏻‍♂️情况介绍

坐标杭州，因为摇号迟迟不中，决定直接上电车，再也不收限行的干扰。今年1月1日新款上市，8号直接万象城下订，28号提车，上牌改色一气呵成。

🗒 真实感受

今天我还是主要讲讲用电的感受。

特斯拉的超充绝对是在外充电体验最好的，升级过的超充站充电枪很轻（老的也还好），快赶上家充的重量了，充电速度很快，特别是低电量的时候，250v的电站15分钟基本上能充50%以上，后面由于车子的保护机制会渐渐变慢。当然缺点就是贵，杭州基本是1.6元一度，还有昂贵的超时费。

外面�第三方充电的优点就是随处都有，也经常有活动很便宜，缺点就是经常有坏的，大多充电枪重的要死，甚至有遇到说是要车子断电才能冲的，太不适应了。

当然，日常使用最方便的还是家充了，我用的特斯拉原装的，回家就挂着充，就不会有里程焦虑。附一张2-6月的用电成本，除了送的1500km里程（实际可以用3000公里，没具体算过），就是每个月100左右的电费

✏️ 独家秘籍

附赠几个小知识点。

1.去超充的时候用自带导航点超充导航，可以预热电池，加快充电速度。

2.有些超充有地锁，地锁密码在自带地图的超充红点点上，点开就能看到。

3.租的车位也可以装家充，杭州地区是一年以上的租期就可以了，租买车位记得要靠近电箱一点，会省好多排线的钱。我买的时候是送80米线一般都够用，现在送40米线很快就用完的。另外装了也是可以移的，我移了一次，官方好贵，我找的第三方的移机服务，一般价格在600-800左右，所以之前的线尽量多的保留，如果移机后的线比之前用的长，那之前的就没用了，线真的很贵

4.磷酸铁锂不怕充，怕空，其实不管什么时候回家就挂着就好，第二天电量满满的很幸福，记得设置成谷电的时候开始充，电费3毛多一度真香！

最后用我家那位照片引流