04-02发布于:巡领者车友圈
★问题一:巡领者会不会上市? 绝对会上。 原因:通用道朗格平台引入国内已是定局,其中雪佛兰的太浩tahoe,就算引进国内了,也只是高端、小众、秀肌肉、展现品牌调性的产品。而目前大众化产品序列里最高级的仅仅只是开拓者,迫切需要一款更高级的产品来完善大众化产品序列。所以,巡领者一定会上。 ★问题二:巡领者什么时候上市? 未知。 今年明年都不重要,连漂亮国老家都没上市,我们急什么呢?况且,现在国内行情这么卷,万一雪佛兰定错了策略,导致这么一款旗舰suv市场反应不理想,那雪佛兰品牌形象就彻底完蛋了。 ★问题三:巡领者会采用什么动力模式? 必然是混动。 强混or插混未知,雪佛兰要参考探界者plus甚至GL8混动的市场反应,再来决定选择什么动力总成。(现在国内所有新车型的趋势都是新能源,所以巡领者绝对不可能是2.5t纯燃油) ★问题四:巡领者会怎样定价? 个人猜测:裸车价25万~35万 最低配两驱25w左右,ACTIV版32、33w左右,最高配RS版35w。后期应该会有2w左右的优惠。 想捡便宜的伙计们,看看5米7座的开拓者现在什么价,雪佛兰已经献出诚意了。至于巡领者,这个级别的产品,白菜价不现实。 对于不着急买车换车的兄弟们,巡领者真的值得期待和等待,只要它不减配,做好市场调研再上市,对我们消费者也是一种负责。 好事多磨,一起静静等待吧。
二十八九万的车子,价格跨度十万,必然是失败的定价方式。低配到高配跨度不超5万,才是最合适中国消费者消费心理学的。不然花25万买是买巡领者,花35万也是买巡领者。那你这车定位到底在哪里?是走小资个性?还是走量大管饱?既要25万的消费者,又要35万的消费者,势必会流失顶部,最终通过减配一降再降,走老路。
10w的区间都大惊小怪的,一看就是没买过豪华车的。没买过还没见过吗?没见过还没查过吗?你不会以为低配和顶配是同一个东西吧?
雪佛兰虽然是好车,但是撑不起豪车这个名头啊
@Zhanghaw:10w的区间都大惊小怪的,一看就是没买过豪华车的。没买过还没见过吗?没见过还没查过吗?你不会以为低配和顶配是同一个东西吧?
雪佛兰现在的车都停产,复产科迈罗!巡领者,太浩,索罗得就可以了
咱这地儿毕竟不是大北美,那些狠货进来水土不服
这些车上来,销量绝对比现在好,你信不?像巡领者,索罗德这种,销量不会差的
@Zhanghaw:咱这地儿毕竟不是大北美,那些狠货进来水土不服
怎么都行,上插混我就哭了,国内现在都有病了,服了,强混又省油又安全,特么啥车也搞插混能省多少?现在大部分地库都不让装充电桩为了几毛天天跑出去充电?有那空,特么干点啥不好
强烈支持强混
通用的插混很nb,是它下一步的趋势。而且呢,人家通用只管造好车,有没有充电桩是你自己的事儿啊
落地27搞一个
丐版没问题,买个大空壳子
不换标会降的,国人不认那个标
@Zhanghaw:丐版没问题,买个大空壳子
优惠2万谁买雪佛兰 起步5-7万优惠力度 甚至加同品牌车型置换8-10万也有可能
兄弟你都这样想了就去看便宜车算了,何必看这个价的难为自己
事实啊 这个品牌车子就是这样 优惠力度不大 没人买
@Zhanghaw:兄弟你都这样想了就去看便宜车算了,何必看这个价的难为自己
兄弟,先看看他的竞品有哪些?25-35毫无竞争力。 途昂24-35 汉兰达23-31 探陆22-30 锐界L22-30 昂科旗23-29
你说的这些跟巡领者有可比性吗? 1、空间,没有一个跟巡领者是同级的,全都小一号。 2、动力总成,巡领者不管是强混还是插混,技术都优于这几个。 3、外观,就巡领者这个外观就值5个w。
最起码也要上了才行,我已经放弃这破车了
@Zhanghaw:你说的这些跟巡领者有可比性吗? 1、空间,没有一个跟巡领者是同级的,全都小一号。 2、动力总成,巡领者不管是强混还是插混,技术都优于这几个。 3、外观,就巡领者这个外观就值5个w。
贵可以,内饰能不能豪华些?
这内饰这屏幕还不够吗?非得整大彩电冰箱?
你对内饰的认知只有屏幕吗
@Zhanghaw:这内饰这屏幕还不够吗?非得整大彩电冰箱?
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