快充那阿维塔明显赢呀,升压还是快不少。
我比较的都是低配,已经查了,阿维塔11两款低配的四驱都是400v平台,高配才是800v
阿维塔有400v???我咋不知道???
@愤怒公牛BenzeMa:我比较的都是低配,已经查了,阿维塔11两款低配的四驱都是400v平台,高配才是800v
同等价格,极越01配置最厚道,这三个车比起来极越01最好开,智驾最好用,升级频率最快,升级事项最多,用车做车的企业,
问题是它的电池是用蜂巢电池,你也能接受吗?都什么年代了,零跑都不用丰巢。你的电池还在用蜂巢结构的。就这价格,买这电池也是醉了
智驾方面我认同你的说法,但配置方面真的不行,而且蜂巢电池又是磷酸铁锂的。他续航550,这绝对就是虚标,更何况它的电池度数也不是很高,所以我感觉这个车开这个价稍微有点高了,我觉得这个车的定价也不过就在十六七万左右,再说消费者又不是洋葱头,谁的钱都不是大风刮来的,他卖这个价格怎么能够把它销量冲出去?这不开玩笑吗?就一小众品牌还卖20到二十五六万。谁能接受?
选的阿维塔11,当初也关注过极越,不过当时还没有降价我觉得这样比差了点意思,毕竟差了有4万的情况下极越完全可以选100度电池来比,还有11的三电质保也不是终身吧,至少我鸿蒙版没有,智己还是不喜欢外型过滤掉了
我的三电是终身啊?鸿蒙版的。116度的。
忘了看下面了基本权益是8年16万,才看到下面限时权益是终身
@阿凡提骑着阿凡达:我的三电是终身啊?鸿蒙版的。116度的。
还有一款,飞凡R7,90度电17万库存车
没智驾吧,飞凡谣言是要并入荣威
非凡销售说已经并入了 上个月说是系统迁移
@愤怒公牛BenzeMa:没智驾吧,飞凡谣言是要并入荣威
阿维塔11现在25w
最低24,还送终身智驾,但是入门版就是感觉底盘操控还是有点不行,还有入门版配置内饰都配置有点差,比如少电动门按摩等等
我还是支持阿维塔,因为操控感觉要试驾你选的车型才行,22寸轮毂的操控会拉低你的体验,21的反而好,智驾还是多试试吧,我基本的车型都试过了,选的阿维塔但劝你一句电车需要四驱,一下过雪就知道了。
阿维塔没有操控,除了华为系统支撑,其他真的一无是处,真二八斤去试驾,长时间开下就知道了
当然更不能和我开的奔、宝油车相比,也不能和极氪比,但是我买了后开了半年总体感受开始可以的,我的配置是116度、四驱、21寸轮毂、运动套件,其他不选装,楼主可以参考。
@银河战狼666:阿维塔没有操控,除了华为系统支撑,其他真的一无是处,真二八斤去试驾,长时间开下就知道了
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