03-28发布于:小米SU7车友圈
北汽合作,北汽赚加工费,小米改装厂房,整合供应链由北汽组装生产。 北汽收租加工稳赚不赔,小米能不能赚钱就看销量了 小米汽车制造核心供应商: 1.辅助驾驶芯片:美国英伟达orin 2.智驾芯片:美国高通8295 3.车机系统:基于美国谷歌授权Android研发 4.手机车机互联:美国苹果授权carplay协议,打工果粉最爱👍 5.电池:比亚迪(巴菲特等入股)的磷酸铁锂和宁德三元锂 6.电机:汇川(外资入股) 7.电控:奥联 8.一体压铸:购订2台海天金属8800吨,机器上9100吨是个迷?反正比问界、比亚迪9000吨多一点 9.制造:北汽集团💪 小米汽车外形设计还是一流的 🖤唯一最大败笔的就是车标,没有重新设计 但系统和芯片东拼西凑组装的,还是不如华为鸿蒙系统、麒麟芯片和多合一电机电控一体化设计融合的问界好
其实汇川电机脱胎于华为
汇川是华为一手带大,毕生心血
汇川三电低压弱于中压
什么不是拼凑。车机都是安卓,但凡是华为的系统和芯片,我都觉得小米有骨气
没搞错吧,华为系统不是安卓?处理器就不说了,都是ARM的核心架构设计,高通联发科都是用的一样的!华为用就不一样了?你应该去多读读书再来瞎黑,不买就不买!人家做成世界五百强有什么资格黑别人!
华为有系统吗?鸿蒙不是安卓套皮啊?
麒麟芯片落后三代,你看谁家车商用,目前只有华为在手机上用了,arm方案不给华为授权了,自己又没能力研发方案,持续性的落后是必然的,后面买的都是割韭菜,只能靠舆论维护
不好意思,目前自家不够用。不卖
老美发话不给国内光刻机售后维修了,用的还是19年以前没制裁的荷兰老式duv光刻机,用不了几年零件坏了没人修零件也买不到,别说上海微电子长春光机所,他们的造的低端九十纳米光刻机国内也没人用,毛病多与整条流水线设备不兼容,买了也用不了
信息不实,小米汽车超级工厂是自建,新建的
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