如果当地政策允许插混，全职跑网约车就选 120 低配，55 的跑网约只当油车开，本人 21 号刚提的 120 低配，跑高德平台，每天 送完孩子大概七点半，120满电强制保电开到 30，大概能跑 100 公里跑到中午两点左右基本到平峰期，充一次电 11 块左右，充一个小时到 97 % 左右，继续接单开跑单量多的话大概八点左右电用完，如果还想继续跑看自己想烧油还是充电，像我这个四线城市一般 7.30-9.30 又是平峰期，没啥单，如果我流水不够 300 还要跑的话就中间这一个小时再充一次，也就 10 块钱，如果我跑上 300 的流水了就收车充电第二天再跑，总的来说高德的平台电费 1 块能找至少 10 块的毛利，滴滴的话单价高一些能到 1.3-1.5 ，每天流水上 300 除掉 20 块电费+15 块保险费+15 块车损，纯利能到 250 一天，一个月不休息就是 7500 的纯利。我每天只要跑上 300 的流水就基本收车了，当然你要是熬得住每天 15.6 个小时流水能上 400+看自己对月收入的期望值吧。反正现在平台大数据跟你算的死死的，全职跑的话每个小时的收入就是 16-20，要想多赚钱就只能熬时长

如果你是东北的选择插混跑网约车还可以理解，因为没办法，你一个广东人应该选纯电啊！插混55公里的早上出门一个小时以后就开始用油了，这样能挣多少钱？我们是给网约车平台打工，你还要兼顾着中石化和中石油

我刚买了秦puls dmi，续航120的，一个多月了！兼职跑滴滴，下了班回家吃饭，辅导娃娃作业，顺便把电充了，晚上10点出车，凌晨两点左右回家，能跑个100块钱左右，90公里左右。 因为我不是每天跑，所以每月能控制到2000公里，一年也远远达不到3万公里。 晚上跑车的好处，不堵车，不晒凉快， 接人等人时路边随便停…最重要的，大半夜的，能大幅度减少被运管部门逮住的风险 至于单子多单子少的问题，看你当地情况可… 话说回来，广东的不考虑纯电的么？

兼职的话798最好，差两万你得多长时间挣出来（纯利润啊）一个月找地方慢充两次就OK了。就当个油耗低的油车开就好了！切记躲着点运管

兄弟想多了吧，还想兼职跑滴滴，要不全职要不别跑，网约车就是个坑最好别跑，找个正常的工作，非得跑活最好整个正规的出租车安全，闲暇之余陪陪家人不好吗？

私家车跑滴滴出事故，保险拒赔。只要注册都算非法营运过。就是不赔

必须纯电车才能注册营运证正规跑滴滴，没有营运证跑属于黑车（出事故保险拒赔，4S如果知道你跑滴滴质保也没有了）

买55的驱逐舰低配或者高配，120没鸡毛用，要不就是秦55高配，就这3个选择，别想充电这个东西，都不够费劲的，一箱油高架桥1000km，4个多油耗

跑滴滴不是要用纯电吗？

兼职跑滴滴意味着要多开车，电车开得多省的多，想多赚点钱，还是纯电吧！全部去外面冲也可以挣钱的。插混兼职赚的少，感觉还不如想办法去搞其他副业

兼职不建议跑滴滴，车都养不活，别被网上的视频骗了，有空就去兼职赚个两三百，想的美好，现实是你不天天跑十个八个小时以上单你都见不到，。

南方你选混动跑？而且广东必须要纯电才能办证吧

没充电条件就买不插电的混动。插混续航小的，电池出问题就麻烦了

哪有人买DMI混动开滴滴的，都是纯电EV版

无脑120续航，全职司机120续航都嫌少，55的话基本上跑一会就得充电，不充的话跟一般日系油车油耗差不多，那你还不如买油车呢

驱逐舰05续航120那款998的可以看下，我已订车，兼职跑滴滴。可油可电

最低也要120的50的没有快充，你又没有充电条件，再说了50的就是个油车，聊胜于无，120的堪堪够用

兼职跑滴滴，看看第二年保险会不会给你保

专职没家充120的 兼职都可以 要不成本太高现在卷的很厉害

不建议跑，实在要跑，兼职跑的话选越便宜越好，最好是租车试试。。全职跑的话选电车。