为什么会这样？

法系的底盘调教不错，法系的扭力梁不是一般的扭力梁，虽然它确实有独到支出，但是它毕竟还是扭力梁，也不用过度的吹嘘，对于我这种对于车一知半解的业余选手人来说专业的肯定是不懂了，只能说说我的感受： 我开408X时候感觉它的底盘调教运动取向是非常鲜明的，偏硬，虽然是扭力梁悬架但是开起来侧向支撑非常的不错，而且过大起伏路面的时候，整体车身并没有上下往复弹跳。 保养的时候师傅把车升起来的时候看起来底盘是十分平整的，肉眼可见的从用料方面我能明显感觉这车质量很扎实，当车升起来看能看出来整个车架是采用了一个双层钢板压制，发动机底壳是钢制的，变速箱也是铝制的材料。整个的底盘包复度是非常好的，非常平整，但是燃油车上确实很少见。底盘的塑料板子背后听售后人员说做了隔热的处理，包裹的严严实实的，在包不住的地方，做了一层底盘装甲，在装甲边缘的部分还有一条胶套。 可能这些都是在常规操作，但是在我看来买到自己喜欢的车最重要，不管他是什么底盘，喜欢就对了！