没开过特斯拉,g9是我第二辆新能源车,特斯拉的配置和内饰都没法和g9比,你没有车标信仰就g9吧。
我本来也是确定的G9,但是销量确实低了点,售后和以后更换配件有点堪忧
我上年12月提,现在接近6k公里,NGP用着真的很爽,充电又快续航又扎实,底盘有质感又舒适。销量只是这两个月淡季拉了而已,上年24款上市后每个月都有5千台上下,有量在不用担心售后的,而且已经准备帮大众滴滴造车,只会越来越好。我买G9之前也纠结考虑Y,但是6k公里开下来我觉得我选G9没错
@for226371830:我本来也是确定的G9,但是销量确实低了点,售后和以后更换配件有点堪忧
你要说 m7,001 还得对比一下,modely 直接爬就行了,已经是落后一代的产品了
m7没纯电,001外形不喜欢,智驾不太好
从产品出发,g9 优势明显
@for226371830:m7没纯电,001外形不喜欢,智驾不太好
来G9车友圈问,谁不推荐你买G9。 相反你去特斯拉车友圈问一样的
也是哈
去特斯拉圈问,也是推荐G9,不信你去试试,除了外国车死忠粉,公平眼光看两台车,肯定是G9
@for226371830:也是哈
特斯拉,别选g9
新款g9性价比不要太高
是的,性价比是很高,就是销量真的有点惨。品牌知名度也太低了
小鹏有技术特长,销量低才能买到性价比,就算倒了也不担心没有接盘的,唯一需要顾虑的是品控和售后。
@for226371830:是的,性价比是很高,就是销量真的有点惨。品牌知名度也太低了
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