家用中型纯电SUV谁更强

🏝深蓝S7和零跑C11一直是家用中型纯电SUV的直接竞品，零跑C1124款全家桶上市后，面对2月销量力压零跑C11一筹的深蓝S7还有胜算吗?让我们一起来盘点一下😎。 💰购买价格。深蓝S7二月销量大涨离不开纯电全系降价一万，那么选择价位相近的对比。降价后15.99万深蓝S7 520Pro对比15.88万的24款零跑C11 580尊享版，不加选装包😊。零跑价格上只便宜了1100元，看看谁更物有所值。 🚘车身尺寸。两车相差无几，两车长度一致都是4750MM,深蓝S7除了更宽，其他高，轴距都略逊于零跑C11，但差距都不到30mm，两车都是实打实的中型SUV😜。 🚖动力悬挂。这里开始要分出胜负了，零跑C11的电机动力马力要强于深蓝S7，前双叉臂后五联杆配置优于深蓝S7前麦弗逊后多连杆，但零百加速7.9秒最高车速170略低于深蓝S7的6.7秒和180，零跑C11还标配20寸轮毂轮胎FSD可变悬挂调节，而深蓝S7还是19寸轮毂轮胎，换20寸需要加2000元，这个配置差价就得有大几千元。但驾乘体验，两车都是偏家用调校，行驶质感不分伯仲😋。 🔋电池续航。这局零跑胜，零跑C11采用78.5度磷酸铁锂电池CLTC续航580公里，力压66.8度三元锂电池续航520公里的深蓝S7，但深蓝S7三元锂电池充电速度和能量密度优于零跑C11😍。 🛣智能驾驶。零跑C11和深蓝S7同为L2级别驾驶辅助，但零跑C11标配8295芯片四叶草架构优于深蓝S7的8155芯片Deepal OS，零跑C11智驾硬件更多,还有哨兵模式，座椅通风加热、外放电、电动后尾门标配😂。深蓝S7优势就只是AR-Hud抬头显示了，原来老款的座椅通风加热配置没了❗ 📺车机娱乐。零跑升级为14.6寸悬浮屏+2个10.25寸三联屏，深蓝S7仅有一个15.6寸主屏，车机系统生态相对零跑C11更开放，使用软件更多，零跑C11标配12个音响也多于深蓝S7的8个音响（老款深蓝S7是14个音响）😘。 🚖综上，零跑C11是增配降价，在拥有更强的动力悬挂、更智能车机芯片、更大的电池续航、更低的用车成本。深蓝S7是减配降价，优势只是三元锂电池和AR-Hud抬头显示。如果深蓝S7没有纯电24款车型推出的话，最终的胜负我觉得毫无悬念😎❗（部分图片来自网络）