一句话,看看以前合资什么价格,再看看现在合资什么价格,是车就有缺点,但也有它的优点,别看国产好点了就各种博流量,国产倒下了对国人有什么好处吗?加价几万十几万去买合资车?回到18万买桑塔纳那时候?为了赚一条几毛几块的评论钱什么事都干?15年驾龄,没开过什么好车,但车也开的不少,就目前而言,还没找到除了唐以外其他喜欢的车,个人觉得,优点大于缺点,想喷我随便,看看自己开的车有没有缺点,如果没有那你牛逼,如果有,就别出来逼逼
给你四个轮一块板也是个车是不是,便宜货要求别高
哦……狗头保个命,我曾经也是这个工业垃圾的车主
补充一下
大胆 这护栏明显是震金的 是护栏把比亚迪震坏的
哈哈
@优雅咖啡Azm:大胆 这护栏明显是震金的 是护栏把比亚迪震坏的
国产百万级的好车啊宁愿断腿也不段腰 目测是隐形杀手把你的脚撞折了不要急我们还有保险为您保驾护航这事要怪就怪铺装的水泥路面太坚硬 如果铺装的是红毯也不至于崴了脚脖子 比亚迪仰望是好车建议投诉路政修路修的太坚硬以至于崴了脚脖子
3个轮子也能开
明明是一个轮子也能开
@手机用户50240235438:3个轮子也能开
两吨多重的车,对悬架质量要求很高,铝合金羊角直接断裂了。
说少了,3.5吨
那你评价一下这个,这个可没这么重,为什么也会断轴。
我操!100多万的车就成为这样了,我还想支持国产,我看到都有点怕了
国产还是可以的,虽然小问题有,但不是个个如某迪这般压国标下限造车的
正解,不然它怎么又降价了成本就是从这些东西扣出来的
@物是人非43601:国产还是可以的,虽然小问题有,但不是个个如某迪这般压国标下限造车的
回复楼主