01-04发布于:奥迪Q4 e-tron车友圈
【问答】
Q4和宝马ix1选哪个?现在ix1顶配全款22万,隔壁奥迪气不过,晚上打电话我,也说22万全款给我,但是最低配的。现在很纠结。宝马313马力,双电机4驱,带hud,可惜续航450。Q4单电机,百公里加速8秒多,但是续航605公里。2个都试驾了,感觉奥迪的操控更精准,地盘更硬,但是宝马开起来更稳,加速拐弯不带飘。我跟2个店都说了,周末哭的,现在纠结中….
谢谢各位,Ix1已提,全款裸车加上牌21,保险0.8,忠诚客户补贴减0.8,最后全款21落地。双电机4驱M版。配置和动力带来的爽感胜过了续航…..提速真的猛,试了90码加电门拐弯竟然不飘..另外,价格真的香….在宝马店付款半小时前奥迪疯狂打电话我,我说全款20我就去你们店订Q4,最后他们请示领导,说只能21万包落地,挂完电话果断定了Ix1。
恭喜你做出了明智的选择 品牌力很重要,过段时间你会发现BB之后不是A
tmd真便宜啊
你要说对比ix3可以纠结一下,跟ix1比那不闭眼Q4么,纠结啥呢
ix3跟q4都不是一个级别的,价格都差了老多
q4对不上ix3吧
电池决定一切,你要考试长期用车后续航打折问题,宝马是60度 奥迪是83度 这个是硬指标,奥迪的电池是宁德时代的,闭眼入Q4 低配21落地了现在
奥迪是811电池,有点怕
宁德时代 奥迪两个品牌那个会舍得砸自己招牌,大品牌还是靠得住的
@骨与软组织肿瘤那些事:奥迪是811电池,有点怕
很纠结,喜欢宝马的配置,毕竟4驱高配,但是觉得续航短,才450,而且x1感觉很低档,吸引我其实最大的是宝马给8000块忠诚补贴。奥迪续航可以,但是配置太低了,没有补贴,但是2车操控,特别是地盘清晰度奥迪更好。对了,那些说换壳id4的,两车我都试了,操控完全不是一个东西。
多明显的特征 要续航还是动力
续航是半斤八两,奥迪q4标600,实际也就500,宝马标450实际也有400以上,差距也就100公里左右,冬天+高速,至少打7折。推荐宝马,配置好天天开车用的到,续航无非是多充一次电的事。
你买奥迪还不如ID啊。拆车视频不是有。一模一样的,换壳车还不如ID有性价比。
人家自己试驾完说了 不是一个东西
@蔚来车主:人家自己试驾完说了 不是一个东西
两个车空间太小,而且内饰都一般般,楼主考虑下国产品牌吗?小鹏G6,智己LS6,宋L,飞凡R7,昊铂HT,感觉这个价位纯电都不错
这两个车的后排都比你的3系大,x1空间小?
我的描述有问题,应该是外形尺寸看着小一点,但内部空间还是挺大的还有三系长轴空间也还行
@李松99605:这两个车的后排都比你的3系大,x1空间小?
买的是电车吧,那肯定巡航长的合适,至于四驱,你开电车四驱想去哪?冰雪或雨水路多不多,要是年年需要走还都公里不少,那就选四驱
找的就是你这样的评论。电池跟电机是使用上的主要区别。看自己实际使用,别的都先往后放。就是用续航换性能,根据自己使用的工况取舍。 400+续航足够满足自己的,四驱肯定好。想少充电,基本都走铺装道路的,两驱也行了。
而且还是后驱
@一刚到底:找的就是你这样的评论。电池跟电机是使用上的主要区别。看自己实际使用,别的都先往后放。就是用续航换性能,根据自己使用的工况取舍。 400+续航足够满足自己的,四驱肯定好。想少充电,基本都走铺装道路的,两驱也行了。
22万,上i3啊!刚好,续航526,也更实用些
底盘太低了,我去看了,手机都塞不进经常要跑各个县城有的地方那个路稀烂
你要跑烂路,那没办法了,只能SUV。i3底盘确实低
@清爽旭日6k6:底盘太低了,我去看了,手机都塞不进经常要跑各个县城有的地方那个路稀烂
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