万事俱备只欠价格

不可能太低，现在是国际企业入股怎么可能太低，人家现在赔的起

想啥呢10万11万的，你见过哪个500公里能贴近11万的？比它低一档的哪吒X还多钱呢

应该做一个4向手动座椅，中控屏取消，内饰全塑料，音响只配两个，15度电池配1.0自吸发动机做增程，百公里加速12秒就够了，前驱，把价格杀到10万，买的人会更多

丐板只有L1，连360都没

还敢买零跑？

丐版12都不行我觉得，12都不如ID4

价格比c11便宜的话，元plus基本完蛋

4.7米的SUV你倒好，拿海豚来对比，你还是买海豚吧

C10没有任何设计感，就个铁壳子和所谓的四叶草，但四叶草对消费者没啥实际意义，无非是给厂家节约成本，扩大利润空间而已，电车看三大件，电池它不行，电机它不行，峰值转速仅16500，电控和软件也不行，拿什么去打，价格吗？那得定11万以内才有机会。

比c11便宜2万以上。

不是说有六坐的吗？价格应该低不了多少

低配加包能13落地就好了

我觉得增程和纯电的丐版，能12.98起就很不错了。

这车如果高了容易被id4给干掉！

9.9万，砍死卷王

明天来个不报价格，都傻眼

看c01的定价，感觉零跑不会这么良心

先不说别的，如果价格低不少，把C11就给干死了。神奇的C10，不知道零跑怎么想的，不敢买，自己干自己，左右手互博，好功夫，，，

国际车，不会太差

11.98，交个朋友？