换壳车，都一样。少是因为驱逐舰销量少

ev受限开越久几率越高 别幻想哪款会好点了

感觉驱逐舰好些，不会烂大街

是的，驱逐舰是后推出的，把秦plus的毛病都改了，另外还在设计上有些小优化，比如门内扶手，大屏，内饰颜色也不那么土了，座椅也软了，也打孔了，前头灯组看起来协调了

怎么说，我感觉自己的驱逐舰比同事的秦从细节感觉驱逐舰都优化了秦的缺限

一样的配置，干嘛要多花几千块钱买贵一点的驱逐舰呢？

有个电池液冷管理，我怀疑前档风玻璃也不一样，厂家也不傻不会无故多几千块钱

驱逐舰本身销量低很多啊，不过我发现买了之后，看到好多台驱逐舰

一样的 这俩就外观内饰不一样

驱逐舰其实就是内饰外观后备箱这些地方秦改进过来的 其他三大件 底盘全一样 优缺点也是一样的 秦有点烂大街了我觉得驱逐舰挺好

一样的车。听的少是因为量少

基数不一样

一样的内部配置，就外观和挂挡设置不同，之所以没有那么多问题是因为驱逐舰销量没有秦的零头 市场保有量少，自然暴露的问题不如秦多 ，

换壳车，你觉得可能吗

因为秦的销量大

驱逐舰少是因为长得不好看

换壳车，卖的少黑的人就少

换壳车，除了壳以外几乎都一样，秦更多应该是外观更符合大众审美

听说驱逐舰05比秦plus多个电池下护板，是吗？