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电动车指北
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.万
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2023-07-08发布于：海豚车友圈
比亚迪6月在日本卖了93辆，上半年卖了577辆 还没有法拉利卖得多，法拉利6月在日本卖了134辆，上半年卖了684辆 不过毕竟比亚迪进入日本时间还不长，这个得慢慢来 日本市场确实是很封闭的市场，再加上比亚迪是纯电，日本的电费也比较贵 不过日本发展电动车有一大优势是一户建比较多，能装充电桩的家庭不少 潜力还是有的
海豹
在思索
这事要看怎么表述。 我给你来一个样本。 比亚迪日本销量暴涨3倍，销量超越其他自主品牌总和。
电动车指北作者
哈哈哈
淡淡一盏
你肯定是新闻系的
超级飞侠路飞
雅阁车主·车龄10年
前十都是清一色的本土品牌，日本用电贵，电车在日本没啥优势啊，特斯拉也卖不动
一说烟雨忍平生
人家油电同价当然没啥优势
奇幻圆月8e6 · 宝马X3车主·新提车
并且不限号，没有免购置税
@一说烟雨忍平生：人家油电同价当然没啥优势
蓝色魂ZZzz
宝马7系车主·车龄4年
.万
越卖越少了！5月份还有141辆呢
你独立思考了吗
卖的少是战略。卖越多召回越多。
@你独立思考了吗：卖的少是战略。卖越多召回越多。
牛欢喜炒咸酸菜T
日本挺封闭的，而且崇尚自己的国产品牌，但是很奇怪他们iphone占比奇高
用户9605205780006
不奇怪，排队花500买蛇皮袋的，哪都有！
日本智能手机不行啊，汽车业还是可以的
热情的佐罗ing
凯迪拉克CT5车主·车龄1年
高贵的迪子岂是法拉利能比的？
奇瑞黑
星途凌云车主·车龄4年
.万
比亚迪，单腿走路。后续不得而知
67度黑白金 · 蓝山DHT-PHEV车主·新提车
比亚迪油车太垃圾，单条腿是切肿瘤
八里庄陈伟霆
Model 3车主·车龄4年
在日本，其他国家的车能卖出去就挺好了，更何况还是我们中国的，当博主也稍微做点功课吧
电子绵羊Mta
海鸥车主·车龄半年
连特斯拉都没有？
卖得太少了，在后面
M5赶紧换设计师吧
不可能吧，不是说元在日本卖爆了？
玩家制作
对比其他纯电车，卖爆是没错
率真火车lOm
肯定是卖爆了，原定卖十辆现在卖93辆了
走着不了
宇宙第一车企好棒棒哦
大强9881
.万
日本的小方盒子卖的多
朴实船帆0t9
加价试下，或许鬼子也吃这套
独行蜂鸟
凯迪拉克XT5车主·车龄1年
别的不说国内的不合格全都上岛 烧死小鬼子
我是你的我1982
日本不会允许一个非日系品牌在日本本土大卖的。BYD数量卖的少反而不是什么坏事。
用户5434673710168
这句话错了，宝马奔驰在日本卖的很好
背靠青山面朝大海ya
卖多卖少无所谓，达到目的即可，目的是比亚迪卖到了国外，而且比国内还贵，全世界认可，国内的潜客别磨磨唧唧，就利索一点掏钱买
乔巴堡垒
能卖到日本就很厉害了，以前这种事想都不敢想，咱们都是买日本车。
67度黑白金
蓝山DHT-PHEV车主·新提车
日本有贸易壁垒，比亚迪卖的贵
珠海赵润森
吉利几何C车主·车龄3年
.万
这93辆是卖给车厂用来用作拆解分析的
用户1429519074970
从某种意义上也可以说宇宙第一迪超越了法拉利哈哈哈哈哈
比法拉利还少一点点
ztyssring
日本人爱国
回复楼主
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