到底是三元锂电池好还是磷酸铁锂电池好？ 每天逛几小时懂车帝是常态了，但还是停留在“彩电大沙发”、“头顶两拳膝前三拳”、“车机反应迅速”的状态。换车的主因是外甥今年高考，想趁着暑假带高二的儿子一起陪外甥去大学报名，顺便鼓励一下儿子。现在的车已经12年17万公里，平时都是市区通行偶尔城郊跑跑，高速很少上，所以想换个车，能省油，今后也能跑跑长途没有里程忧虑，所以也就想到换个混动。 4月初也是鉴于“销量大于一切”、“中规中矩”、“空间大、油耗低”此类信息订了比亚迪宋plus。后来看多了一些失速、自燃、底盘之类的，有点顾虑。偶然看到二代大狗，外观内饰都很合意，试驾之后就起了念头，最终在假期前一天下定二狗phev。 睡前无聊，心头也一直有个疑问，50公里版的二狗是磷酸铁锂电池，105的怎么就换成三元锂电池呢？网上了解到的一直说磷酸铁锂电池的一致性差，不能长期快充，比亚迪的官方口径也有一句：建议每月至少慢充一次（大概意思）。而三元锂电池据说最容易爆燃。到底那种电池更好些呢？ 不懂就找懂车帝，看了一些品牌和车型，罗列一下：国产品牌里面，长安和比亚迪，清一色磷酸铁锂。“蔚小理”中蔚来和理想，清一色三元锂电池，吉利的星越、博越、帝豪，领克也都是三元锂电池。小鹏、零跑、和长城旗下包括二狗在内的一些车型如出一辙，短续航、电池小的是磷酸铁锂，长续航、电池大的是三元锂电池。再看了下国外的BBA，奔驰宝马奥迪，清一色也是三元锂电池。 花了一个多小时，还是没能整明白。有没有可能经济性好一些的就是磷酸铁锂电池？价钱高一点的都是易燃易爆物品。求大佬们一起分析一下。