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    梦回83652

    认证:哈弗二代大狗PHEV车主·车龄1年

    简介:Lpro

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    2023-08-17
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    提问到底是三元锂电池好还是磷酸铁锂电池好? 每天逛几小时懂车帝是常态了,但还是停留在“彩电大沙发”、“头顶两拳膝前三拳”、“车机反应迅速”的状态。换车的主因是外甥今年高考,想趁着暑假带高二的儿子一起陪外甥去大学报名,顺便鼓励一下儿子。现在的车已经12年17万公里,平时都是市区通行偶尔城郊跑跑,高速很少上,所以想换个车,能省油,今后也能跑跑长途没有里程忧虑,所以也就想到换个混动。 4月初也是鉴于“销量大于一切”、“中规中矩”、“空间大、油耗低”此类信息订了比亚迪宋plus。后来看多了一些失速、自燃、底盘之类的,有点顾虑。偶然看到二代大狗,外观内饰都很合意,试驾之后就起了念头,最终在假期前一天下定二狗phev。 睡前无聊,心头也一直有个疑问,50公里版的二狗是磷酸铁锂电池,105的怎么就换成三元锂电池呢?网上了解到的一直说磷酸铁锂电池的一致性差,不能长期快充,比亚迪的官方口径也有一句:建议每月至少慢充一次(大概意思)。而三元锂电池据说最容易爆燃。到底那种电池更好些呢? 不懂就找懂车帝,看了一些品牌和车型,罗列一下:国产品牌里面,长安和比亚迪,清一色磷酸铁锂。“蔚小理”中蔚来和理想,清一色三元锂电池,吉利的星越、博越、帝豪,领克也都是三元锂电池。小鹏、零跑、和长城旗下包括二狗在内的一些车型如出一辙,短续航、电池小的是磷酸铁锂,长续航、电池大的是三元锂电池。再看了下国外的BBA,奔驰宝马奥迪,清一色也是三元锂电池。 花了一个多小时,还是没能整明白。有没有可能经济性好一些的就是磷酸铁锂电池?价钱高一点的都是易燃易爆物品。求大佬们一起分析一下。

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    前阵子网传某高速车辆碰撞起火,车门内收,车门把手是隐藏式,无法打开…… 第一本驾照1998年,2017年二次考证,论驾驶经验可谓老司机,理论和技术知识一团渣。最近下订比亚迪宋PLUS dmi,每天在懂车帝晃悠几个小时,也可谓阅车无数,仍是犹豫中徘徊不定,难以取舍。今天就这个隐藏式车把手的安全性问题向懂车帝的各位仁兄请教一下,也算各位技术大咖向我们这些门外汉答疑解惑。在此先行感谢! 另一个问题,碰撞、颠覆、起火等恶性事故发生后,如果车门自动解锁,是否逃生的几率能大大增加呢?如果是,为何车企不能把这点普及到每一辆车呢? 昨天同学发了个零跑C11链接给我,我说看过了,隐藏式门把手有点恐惧。上周在商场看到影酷的展车,外观酷炫,走近一看,也是隐藏式把手。用手按把手一侧,能凸出大概4、5厘米长3厘米左右宽度的把手,没拉开,估计销售吃饭去就把车锁了。开玩笑说,用劲试试能不能拉坏,但是感觉把手不大受力。十来米开外摆着两台问界,同样锁了门,不同的是把手根本没法拉出,紧密的贴在车门里。或许是我没触碰过这么高科技的玩意,但心里确实有些不自在,万一事故中门无法打开,人家想拉开车门都得费一番功夫。 下面附了几款车的隐藏式门把手图片,盼高人指点一二。

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    2023-04-13
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