2023-04-24发布于:蓝山DHT-PHEV车友圈
#仰望U8预售48小时订单已超1.3万2022年新能源原材料价格飞涨,长城汽车内部的路线从销量优先转为利润优先。如今原料价格暴跌,长城汽车也开始优先销量了那么对比一下友商的操作,长城汽车的担当在哪里?VV系列的前车之鉴不懂吸取教训,玛奇朵、拿铁和摩卡老车主的权益也得不到保障的话,下一杯蓝山、高山和琥爵咖啡同样会重蹈覆辙。看看人家BYD,从3万块的f3发育到如今一百零八万的仰望,更别说那么多自来水粉丝!船夫哥不仅懂技术,还懂营销!坦克500p卖个36万就有一堆人说贵!老魏还以为自己是曾经的保定土皇帝?什么是格局差异?不珍惜老车主市场和消费者自然会来告诉你!
我一想,合着比亚迪也没有几个老车主啊!怎么就拿着比亚迪来举例子批评长城对老车主不好了?你说个吉利长安都过得去。
比亚迪水军可厉害
嗯,我就是车主+自来水,就问你服不服,有几个开长城的,更别说水军了。长城车在四五线城市或乡镇卖卖还行,就这几位车主了,且村里通不上网…
@爱喝摩卡的牛板筋:比亚迪水军可厉害
老魏已经退了,现在是他女儿
崽卖爷田心不疼
少扯淡好么
@爱喝摩卡的牛板筋:崽卖爷田心不疼
坦克500卖36万有人说贵那是因为定价太低了
仰望可以说卖的是中国人的自卑?500p卖的就只是一辆“豪华”越野穿越车。长城知道坦克500真的是有人买了要开出去越野的!终归是因为长城卖的不够贵,不能让人们升起一股妄自菲薄的渺小之感!讲故事这块比亚迪确实像新势力跟卖手机的华为。 仰望让比亚迪变得豪华,长城让豪华触手可及!出发点跟价值观不一样,别放在一起比较。
有一定道理,但是品牌形象依旧是靠老车主口碑的
长城老车主除了说保值问题还有别的大问题吗?
@爱喝摩卡的牛板筋:有一定道理,但是品牌形象依旧是靠老车主口碑的
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