生不生锈先不说,这焊接得还没我焊的看着舒服。
人家一分钟要焊几十个
都是机器人焊接了,汽车配件没有人工焊接。只是比亚迪用国产机器人。合资用国外机器人。
你能指望一个油车基本没人敢买的车企加个电池能把车子做好吗。
此话有理
可以
焊口都没有处理
还不如老头乐做工,按照余承东的要求这都不能出厂,产线估计对中秋节月饼🥮不满意忘了处理。比亚迪少点营销多在做工上下下功夫。
在华为新品发布会上余承东表示很多车企的产品质量在华为标准根本不能出厂。都什么时候了不知现在是火烧眉毛急得团团转,不知被特斯拉降价搞得现在还在争分夺秒的内卷,杀得天昏地暗就因为中国市场饱和了,每3.5个人就有一部车产大于销,不降价销售只能坐以待毙。 这些现象都是键盘侠水军捧杀的结果,在自家里自嗨皮而造成国内车企延误走出去时机。 堆积国内车市越发饱和的状态下,内卷越来越激烈,自主品牌车特别是私企车厂车,必须走出去还要走进去落地生根办厂,减少或降低贸易摩擦和关税使得价格更有竞争力。 被不良自媒体水军捧杀什么全球最大车市,自主品牌车特别是私企车厂车而宜误时机出口海外大卖全球而造成产品积压,内卷多杀多腥风血雨一地鸡毛。 如果学学人家专注国外市场轻轻松松没压力……
@02夏利13GLXi:还不如老头乐做工,按照余承东的要求这都不能出厂,产线估计对中秋节月饼🥮不满意忘了处理。比亚迪少点营销多在做工上下下功夫。
虽然我买过的车不多,但是家里的本田和别克这个地方也是这样的,而且这个只是仪表台的支架
你家里真有本田和别克?还都拆过仪表台?你的本田和别克都是什么型号的??
本田真这样,
@你们应该不看名字的吧:你家里真有本田和别克?还都拆过仪表台?你的本田和别克都是什么型号的??
回复楼主