我也在纠结同样的问题：老婆孩子在县城的商品房，车子不方便充电。我在乡镇工作，距离30公里。在乡镇有个自建房，可过夜，可充电。上班来回60公里。之前我是骑摩托车回家，大概一个星期回家1-2次。准备等买比亚迪秦DM后，一周可回家三四次。勤快的话，甚至每天回家也可以。 下午5点多下班后，开车回县城的家里，早上六七点开车回乡镇的房子，给车子充上电，再骑摩托车去上班。等下班后，骑摩托车回自建房，换汽车，去县城。 考虑买个120km的超越款。

买55当油车开，还不如买个纯粹的油车去开，还不用担心电池衰减，充电什么的，现在好多1.5T车型都做到五个油左右了！秦要想省点直接上120的，有条件家里装充电桩，没条件外边还可以快充！没有远途的话可以考虑纯电，更省钱

听说秦第三季度有改款，还能再等等，续航（55改80，120改150）

本以为开上了绿牌，可以去外面潇洒充电，到了才发现，满世界的快充跟你没关系，根本用不了，只能自己买一个安家里，而且充满一次要6个小时，瞬间奔溃，那个失望😔😔。

不说自身通勤和充电情况怎么给你建议

55的买了当油车

这车，要么998，要么顶配。

不要纠结，今天刚提998。论性价比只有998。就当油车开，亏电才4点几，怕个毛线，你要觉得120版本的好还不如直接上纯电元普拉斯。贷款免息服务费1000（贷款5W免息24期），上牌费90（自己上牌），保险4500（必须买，人家有任务，买完返点400-500给你）。最后说句4S店有熟人

有人说，大灯不够亮，改了吗

这车爱生锈吗？说用的不是镀锌板

本人一天30公里，一天加油比加电多花十来块。一年多花3000多，6年后加电的能追上成本。代价是每天要找充电桩。好处是用电比用油感觉好

主要是55比120EV受限概率高很多很多

998！ 你买比亚迪图什么？ 肯定是同级别性价比无敌，这个价位合资车给不了你的，比亚迪给了！ 买998 以后换车911 加油

家里可以充电，选998，晚上慢慢充就行了；家里没有充电条件，建议120，外面公共快充桩，一个小时充满，也不用每天充，不耽误什么事。如果看过多花2.6w可以加多少油的说法，那只是纯粹为了省钱，而不谈其他配置体验，确实没有继续讨论的意义，最后还是看个人选择。

个人觉得998的真香

我想要120低配，但不想要天窗，又不能定制，考虑中

120才有快充

关键是 120 的有现车 998 没现车，我在等车中 38 天

钱包决定一切