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有些人不说吗，是司机的问题
评论发表于2023-03-22职业泰迪啊，那没事了
回复发表于2023-03-23原来是上海牧羊犬啊，踩到你尾巴了，还是你自卑，自己想到你洋主子了
@远去li：职业泰迪啊，那没事了
回复发表于2023-03-23
车买了你还不知道？特斯拉充风电或者光电续航可以到530，你充的是火电肯定到不了啦，我的Y充大亚湾的核电续航只能到435
评论发表于2023-03-20- 回复发表于2023-03-20
还带是你兄弟，请问核电几毛一度？我先了解一下，等会去百度一下，看河南有没有核电站。然后在考虑买不买
回复发表于2023-03-21
买车时候应该跟你讲过实际439
评论发表于2023-03-21讲个鬼啊，我试驾完直接下定了，然后我就跑回来等车了
回复发表于2023-03-21实际435，你439已经非常不错了
@甲乙丙丁打老虎：讲个鬼啊，我试驾完直接下定了，然后我就跑回来等车了
回复发表于2023-03-21
有点智商，那是欢乐表。439也是假的。能跑400都不错了
评论发表于2023-03-21你懂个屁，这个天单趟长途随随便便跑439
回复发表于2023-03-22别吹了，老子去年早就卖掉垃圾毛豆3了
@你比美团还能送丶：你懂个屁，这个天单趟长途随随便便跑439
回复发表于2023-03-22
中国执行的是吹拉弹唱的续航标定标准
评论发表于2023-03-20哈哈哈，太经典了
回复发表于2023-03-20你真会说话
回复发表于2023-03-21
ctlc是最水的，然而国内要求必须是用这个进行公示，冷知识这个测评完全避开了新能源车最大的一个坑——高速续航 ，这就让市面上的所有电车看起来差距并没有那么大，甚至一些奇奇怪怪的组装厂都能随便组装出一台七八百公里的电车，能看懂就懂，看不懂也没办法
评论发表于2023-03-20还有一个就是冬季续航，也不能体现这个天冷续航差距太大了，最高能达到20%的差距
回复发表于2023-03-21针对所有车型的，所以cotc根本就不足以反映续航，没参考性，购车建议详细了解后再选择
@观望者不嫌事大：还有一个就是冬季续航，也不能体现这个天冷续航差距太大了，最高能达到20%的差距
回复发表于2023-03-21
怎么每个车友都来问这事，买车前没了解吗？我的天……
评论发表于2023-03-20他可能压根就没这车
回复发表于2023-03-20谁没这车？？
@TSL的理想是买蔚来：他可能压根就没这车
回复发表于2023-03-24
我的437……
评论发表于2023-03-24好像偶尔要去特斯拉充电站充充吧，充完会自动校准
回复发表于2023-03-24买来就是437，刚买的时候家里桩没安好一直就在特斯拉那里充，437就没动过
@甲乙丙丁打老虎：好像偶尔要去特斯拉充电站充充吧，充完会自动校准
回复发表于2023-03-28
我只有409 mlgb 该晚买一个月
评论发表于2023-03-22你是三元里最后的那一批标续
回复发表于2023-03-22没事都是碳酸
回复发表于2023-03-22
要充美国电才能530
评论发表于2023-03-20
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